Bavaria 43 Cruiser - Holiday verkauft
Verkauft
Preis:
Verkauft
Baujahr:
2010
Maße:
13,10 m x 3,99 m x 1,85 m
Material:
GfK
Motor:
Volvo Penta 55 hp diesel
Liegeplatz:
Volendam (NL)
Mehr über die Bavaria 43 Cruiser - Holiday
The Bavaria 43 Cruiser - Holiday we offer you is from the first private owner. The boat is well maintained and equipped with an in-mast reef system and an electric anchor winch. This year, new anti-fouling was applied and last year the anodes were replaced. The boat is equipped with an in-mast reef system and an electric windlass. The cockpit is spacious with a central teak folding table that also incorporates the Raymarine navigation equipment. Due to the double steering position there is a good doorway from the stern inwards. All lines are guided to the cockpit and both sails are with furlers.
Like all Bavaria s, this interior is also spacious and practical in this boat. In the middle of the lounge is the table with sofas around. Due to the color of light oak, walnut flooring and white trim the salon looks very spacious and light.
Like all Bavaria s, this interior is also spacious and practical in this boat. In the middle of the lounge is the table with sofas around. Due to the color of light oak, walnut flooring and white trim the salon looks very spacious and light.
When you are interested, please contact [email protected], +31 (0) 228 855 380. Your yacht broker is Robert de Vries.
Allgemein
Designer:
J&J Design
Werft:
Bavaria Yachtbau GmbH
Rumpfnummer:
DE-BAVS40N9B010
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Rundespant
round bilge
round bilge
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
GRP
GRP
Form und Material der Konstruktion:
GRP
Fenster:
Lewmar
Plicht:
Heck cockpit
Offenes Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
0,02 m
appr 18,15 (without antenna)
appr 18,15 (without antenna)
Tiefgang:
185 cm
Max. Tiefgang:
185 cm
Länge der Wasserlinie:
1 cm
Verdrängung:
12 Tonnen
ca 12.000
ca 12.000
Ballast:
3 Tonnen
3000, cast iron
3000, cast iron
Steuersystem:
Steuerrad
double wheel
double wheel
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Ruder:
Einzeln
balanced
balanced
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
fixed keel
fixed keel
Kommentare:
first owner, last antifouling summer 2017,
anodes replaced summer 2016,
in winter the boat alternately in the water or on land
Unterkunft
Einteilung und Räume:
big cabin with u-shaped sitting area, galley and chart table
Stehhöhe:
ca 2 mtr
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6
6
6
Interieurtyp:
light oak with nutwood floor
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
white
Wassertank & Material:
1 x 210 ltr en 1 x 150 ltr, plastic
Wassertankanzeige:
yes
Abwassertank:
2 x 70 ltr, plastic
Wassersystem:
Jabsco
Warmwasser:
QL waterheater XXL
Anzahl Duschen:
1
1
1
WC:
1
2
2
Fernseher:
yes
Radio/CD Player:
built-in stereo soundsystem
Kocher & Brennstoff:
2-ring gas
Ofen:
yes
Mikrowelle:
yes
Kühlschrank:
Waeco door model
Gefrierschrank:
freezingcompartment in fridge
Heizung:
Heißluft
Webasto 5500 evo
Kommentare:
built-in display for computer, computer (apple) is optional, antenna amplifier, ownerscabin: 2 Neptune matrasses with slatted bottom bed
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Volvo Penta
Volvo Penta D2-55
Volvo Penta D2-55
Seriennummer:
50148/91
Baujahr:
2010
Leistung:
55 PS
55 hp
55 hp
Motorbetriebsstunden:
250
ca 250
ca 250
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Vovlo saildrive, 3-blade folding prop (2010)
Vovlo saildrive, 3-blade folding prop (2010)
Kühlsystem:
Indirekt
water en intercooler
water en intercooler
Kraftstofftanks:
210 ltr
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
210 Liter
Messgeräte:
tachometer, evs
Kraftstofftankanzeige:
yes
Drehzahlmesser:
yes
Öldruckmesser:
yes
Temperaturmesser:
yes
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Vetus 95 kgf with 2 separate battery's
Vetus 95 kgf with 2 separate battery's
Batterie:
1 x starting 55 Ah, 2 x service 140 Ah, 2 x for bow thruster
Batterieladegerät:
yes
Lichtmaschine:
Volvo Penta
Inverter:
yes
Voltmeter:
yes
Landstrom:
yes
Bedienungspanel:
Bavaria
Spannung:
12V
12 V
Navigation und Elektronik
Kompass:
2 x Plastimo
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60
Windmesser:
2 x Raymarine ST-70
Navigationslichter:
complete, spotlight on frontdeck
Karten, Nautische Führer:
Navionics
Ruderlageanzeige:
Raymarine
Autopilot:
Raymarine SPX 30, 2 x Raymarine ST70 , controlunits on steeringwheels with smartcontroller
GPS:
yes
Kartenplotter:
Raymarine C95
Radar:
Raymarine digital radardome on mast
AIS:
UKW:
Raymarine E-240 with second handheld near cockpit table
Kommentare:
AIS 5500 Raymarine transmitter and receiver, motorinterface to Raymarine network
Rigg und Segel
Segelplan:
Slup
sloop
sloop
Anzahl Masten:
1
Selden
Selden
Mastmaterial:
Aluminium
1 x 19 stainless steel stays
1 x 19 stainless steel stays
Großsegel:
yes
Roll-Großsegel:
Furlex in mast
Genua:
yes
Genua-Reffanlage:
Furlex 300s
Gennaker:
Hagoort Sails 2015
Winschen:
Lewmar 6 x ST
Selbstholend:
Kommentare:
Seldén removable bowsprit
Ausrüstung
Anker & Material:
yes
Ankerwinde:
Elektrisch
electrical Quick Hector
electrical Quick Hector
Sprayhood:
De Vries
Bimini:
Bimini, De Vries
Außenpolster:
8
Abdeckungen:
new jib cover (Skipsmarine)
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
yes
Badeplattform:
yes
Badeleiter:
yes
Fender, Leinen:
complete
Sicherheit
Rettungsinsel:
yes
Bilgepumpe:
Elektrisch
manual and electrical
Feuerlöscher:
several fireextinghuisers
Radarreflektor:
yes
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2
Unterlagen
Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.