Dehler 35 Cr verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1997

Maße:

10,50 m x 3,30 m x 1,90 m

Material:

GfK

Motor:

Yanmar 3GM30,27 PS, Diesel

Liegeplatz:

Enkhuizen (NL)

Mehr über die Dehler 35 Cr

Diese Dehler 35 CR, die wir Ihnen im Namen des 3. Eigners anbieten, ist eine gut gebaute Yacht, die von van de Stadt entworfen wurde. Trotz ihres Alters ist das Boot immer noch ein sportlicher Segler und verfügt über eine ziemlich vollständige Ausrüstung. Außerdem bietet sie mit einem geräumigen Salon und zwei Doppelkabinen viel Komfort. Diese Yacht ist in einem guten Zustand. Im Cockpit kommen alle Leinen zusammen; die 2 Gennaker werden beide elektrisch betrieben, was das Trimmen sehr erleichtert. Der Segelschrank ist von guter Qualität; die High Aspect Fock ist neu und der Gennaker ist so gut wie neu. Die elektrische Ankerwinde sorgt für das Aufnehmen und Absenken des Ankers, was das Ankern natürlich sehr erleichtert.

Der Innenraum ist schön und geräumig, die Kombination aus weißem Kunststoff und lackiertem Kirschholz lässt ihn gemütlich wirken. An der Backbordseite befindet sich die Küche mit viel Stauraum. An Steuerbord befindet sich der Kartentisch, im Heck die schöne und praktische Nasszelle. Der Salon verfügt über 2 Längsbänke, die auch als zusätzliche Kojen dienen können. Dahinter befindet sich eine geräumige Doppelkabine. Im Vorschiff gibt es eine zweite Doppelkabine.

Wenn Sie auf der Suche nach einer gut gewarteten Dehler 35 Cruising sind, die viel Komfort mit guten Segeleigenschaften verbindet, dann sollten Sie sich dieses Boot unbedingt ansehen. Dieses Boot wird über das Büro White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte über [email protected] oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Allgemein

Designer:
Van De Stadt
Werft:
Dehler
Rumpfnummer:
550231
CE-Kennzeichnung:
Gebaut unter Germanischer Lloyd GL-100 A5 (23940)
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
Fenster:
Moonlight
Durchfahrtshöhe:
16,7 m
16,20 mtr ohne Funk-antenne
Tiefgang:
190 cm
Steuersystem:
Steuerrad
Ruder:
Einzeln
Bilanz
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Kommentare:

3. Eigentümer; jeden zweiten Winter an Land; 2012 wurde das Unterwasserschiff entkleidet und umgebaut (Rechnung liegt vor)

Unterkunft

Einteilung und Räume:
Salon mit Kombüse und Navigationsecke
Stehhöhe:
190 cm
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 2
Länge Bett der Achterkabine und des Salons 200 cm, Vorderkabine 240 cm
Interieurtyp:
Modern, hell
Kirschbaumholz
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
grau
Wassertank & Material:
120 Liter Kunststoff
Wassersystem:
elektrisch
Warmwasser:
über Wärmetauscher Kühlwasser und landseitige Elektrizität
Außenwasser:
Deckdusche
WC:
1 Manuell
Radio/CD Player:
Pionier DEH-4800BT
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Kühlschrank:
2014
Heizung:
Eberspächer 2019
Kommentare:

Matratzen in der Achterkajüte wurden 2010 ersetzt; Matratzen mit Kokosnuss-Lüftungsschicht und maßgefertigten Molton-Blechen und -Bezügen (2011); Moskitonetz für Kajüteneingang und Luken/Fenster.

Motor, Elektronik

Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Modell:
3GM30
Seriennummer:
18799
Baujahr:
1997
Anzahl Zylinder:
3
Leistung:
27 PS
Motorbetriebsstunden:
3.700
ca.
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
2-blatt
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
65 Liter
Material Kraftstofftank:
Edelstahl
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Warnlampe und akustisches Signal
Temperaturmesser:
Warnlampe und akustisches Signal
Batterie:
1 Starterbatterie 74 Ah; 2x160 Ah AGM-Servicebatterien (2014)
Batterieladegerät:
2 Stück, 1 für Servicebatterien und 1 für Starterbatterie
Voltmeter:
Victron BMV-600S
Spannung:
12V
Kommentare:

Jährliche Wartung; Motorraum mit Merfocom GW gut isoliert

Navigation und Elektronik

Kompass:
Plastimo offshore 105
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60+ Tridata
2012
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60+ Tridata
2012
Windmesser:
Raymarine ST60+ Tridata
2012
Navigationslichter:
inkl. LED-Tricolour-Aufsatzleuchte und LED-Ankerleuchte
Ruderlageanzeige:
Raymarine p70s (2017)
Autopilot:
Raymarine Evolution 200 Sailpack
2017
GPS:
Furuno GP-32
+ verschiedene GPS-Empfänger in Plottern etc.
Kartenplotter:
Raymarine A70
2010 mit verschiedenen Karten, A70 kann auch an den Kartentisch angeschlossen werden; Raymarine 435 (nicht an andere Geräte angeschlossen)
UKW:
Radio Ocean 4800 (DSC)
inkl. schnurlosem Handapparat und AIS-Empfang (Antenne am Mastkopf montiert); Shipmate RS 8300 (ATIS) (Antenne am Zaunsitz montiert) und Standard Horizon HX870 Handheld (DSC).
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
über WIBE Wetterinfobox Europa
Kommentare:

Raymarine Ausrüstung Seatalk angeschlossen; Versandmodul Miniplex - 3 (2016) (nicht angeschlossen) ; WIBE Wetterinfobox Europe

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Seldén
Mastmaterial:
Aluminium-Bugspriet
Großsegel:
38 m2; Performancelaminat, tri-radial, mit Harken-Traveller durchlattet; Dehler-Maindropsystem plus separater Haube; Ein-Leinen-Reffsystem vom Cockpit aus bedienbar, 2 Riffe
Fock:
23 m2, Hoher Aspekt mit vertikalen Lamellen; Cruising Offshore Performnace DCX-M Laminat, tri-radial (2018) mit UV-Streifen und separater Abdeckung - Ersatzausleger (2006), tri-radial Laminat.
Rollreffanlage:
Harken Furler
Gennaker:
Nordsegel, 70m2, 2011
Winschen:
2-Geschwindigkeit
Winden:
2
Kommentare:

Schieferaugen und Traveller sind stufenlos einstellbar;

Ausrüstung

Anker & Material:
Stahl
Ankerwinde:
Lewmar VX2 Electric, (2018) inkl. drahtloser Steuerung; sowohl oben als auch unten
Sprayhood:
dunkelblau, mittleres Fenster kann geöffnet werden
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
erneuert und mit hinteren Aufhängungsbändern ausgestattet
Beiboot:
optional
Beiboot Außenbordmotor:
optional
Fender, Leinen:
4 plus Abwurf , verschiedene Leinen und Ersatzfallen
Kommentare:

Heckanker im Salon lose verstaut inkl. 8 m Kette; Teakholz auf Cockpitsitzen und hinterem Steuerrad (ersetzt 2013); Cockpittisch aus massivem Teakholz, klappbar; Bootsmannssitz

Sicherheit

Rettungsinsel:
Sicherung HYF-U4(II) (2013)
EPIRB:
Ozeansignal (2018) (fakultativ)
Feuerlöscher:
2 Feuerlöscher (müssen gefüllt werden) plus Feuerlöschdecke
MOB-System:
durch Plotter und Seefunk
Radarreflektor:
Blipper im Mast
Rettungswesten:
optional
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2 ( 1 für Ersatzgasflasche)
Kommentare:

Besto Rettungsring (2018); Sea Anchor (2018); 2 x speziell angefertigte Laufleinen durch die Gänge

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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Vertriebsbüro

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Telefon: +31 (0) 228 855 380

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