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Bavaria 41 Holiday verkauft

Name: Bavaria 41 Holiday
Brand: Bavaria
Price: 67500 EUR
Availability: LimitedAvailability

Verkauft

Diashow

Druckspezifikationen

Preis:

Verkauft

Baujahr:

1997

Maße:

12,84 m x 4,00 m x 1,65 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta MD22L

Liegeplatz:

Workum (NL)

Mehr über die Bavaria 41 Holiday

Zeer ruime Bavaria 41 met vele extra's. Zeer solide gebouwd.

inruil van een 10-11 meter schip is bespreekbaar.

Allgemein

Designer:

J&J Design

Werft:

Bavaria Yachtbau GmbH

Rumpfnummer:

CE-Kennzeichnung:

Rumpfform:

Rundespant

Rumpffarbe:

Weiß

Deckfarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Polyester
met teak, 12mm (2011)

Plicht:

Heck cockpit

Offenes Cockpit:

Durchfahrtshöhe:

20,6 m

Tiefgang:

165 cm

Länge der Wasserlinie:

1.195 cm

Verdrängung:

7.900 kg

Ballast:

2.800 kg

Steuersystem:

Steuerrad
Stuurwiel, Lewmar (2013)

Steueranlage:

Außensteuerung

Ruder:

Einzeln
Roer en lagers vervangen (2011)

Kiel/Seitenschwert:

Festkiel

Unterkunft

Salon:

Einteilung und Räume:

8-persoons rondzit

Stehhöhe:

200 cm

Kabinen:

4
3 x 2-persoons-hut, alle met Neptune matrassen en lattenbodems (2011)

Schlafplätze :

fest: 6

Interieurtyp:

Klassisch, warm

Farbe Polsterung:

Orange

Matratzen:

Kissen:

Gardinen:

(2013)

Wassertank & Material:

360 Liter Kunststoff
2 tanks

Wassertankanzeige:

op voorste tank

Wassersystem:

Drucksystem
Pomp (2017), waterfilter (2019)

Warmwasser:

Boiler

Außenwasser:

Deckdusche

Anzahl Duschen:

2
1 x binnen en 1 x buiten warm/koud

WC:

Manuell Manueel onderwater pomptoilet

Fernseher:

24-inch LED TV met dvb-t2 antenne

Radio/CD Player:

Met extra bediening bij stuurwiel

DVD-Player:

Kocher & Brennstoff:

3 Kochplatte(n) Gas
ENO (2012)

Ofen:

Kühlschrank:

Isotemp

Heizung:

Heißluft Webast 5500 EVO

Motor, Elektronik

Startertyp:

Elektrisch

Typ:

Innenborder

Marke:

Volvo Penta

Modell:

MD22L

Baujahr:

1997

Anzahl Zylinder:

Leistung:

50 PS

Betriebsstundenzähler:

Motorbetriebsstunden:

825

Kraftstoff:

Diesel

Kraftstoffverbrauch:

2,7 Liter / Stunde

Getriebe:

Gereviseerd (2017)

Übersetzung:

Saildrive

Antrieb:

Verstellbare schraube
Flexofold schroef

Kühlsystem:

Indirekt

Kraftstofftanks:

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

160 Liter

Bugstrahlruder:

Elektrisch
Maxpower (2012)

Batterie:

4 x

Batterieladegerät:

100 A
Mastervolt Chargemaster 100A, (2010)

Lichtmaschine:

op motor

Batterieanzeige:

Inverter:

600 Watt
voor boord-PC

Voltmeter:

Landstrom:

Landstromkabel:

Verbrauchsanzeige:

Bedienungspanel:

Bavaria uitgebreid

Spannung:

12V

220V

Kommentare:

Accu's:

1x startaccu (2017)

1x 150 Ah Lifeline GPL_30HT voor boegschroef en elektrische furlex

2x 150 Ah Lifeline GPL_30HT als lichtaccu. (2010)

Keerkoppeling gereviseerd 2017, nieuwe distributieriem (2017) en saildrive manchet (2017)

Navigation und Elektronik

Kompass:

(2013)

Log/Geschwindigkeit:

Raymarine ST60
(2010)

Echolot/Tiefenmesser:

Raymarine ST60
(2010)

Windmesser:

Raymarine ST60
(2010)

Navigationslichter:

Autopilot:

Raymarine ST6002
(2010)

GPS:

Raymarine

Kartenplotter:

Raymarine C80 & Raymarine C120
(2010)

Fischfinder:

Raymarine

Radar:

Raymarine
(2010)

AIS:

Raymarine AIS 650 transponder (2017)

UKW:

Raymarine 55E
met buitenbediening

Rigg und Segel

Segelplan:

Fraktioniert
, 9/10

Anzahl Masten:

Mastmaterial:

Aluminium

Stehendes Gut:

Stahlseil

Segelfläche:

94 m<sup>2</sup>

Anzahl Segeln:

Segelmaterial:

Dacron

Segelhersteller:

Schokker

Roll-Großsegel:

37m2, Gewassen en nieuwe UV-hoek (2018)

Genua:

Rolgenua 150%, 57m2

Rollreffanlage:

Elektrische Furlex 300E (2010)

Sturmfock:

Gennaker:

Schokker op Selden Furler (2011)

Winschen:

Harken, allen gereinigd en gesmeerd (2019)

Handseilwinden:

Selbstholend:

Ausrüstung

Anker & Material:

1 x

Ankerverbindung:

Kette

Ankerwinde:

Elektrisch

Sprayhood:

Doorgestikt (2018)

Cockpitzelt:

Seereling, Heckkorb, Bugkorb:

Badeplattform:

in spiegel

Badeleiter:

RVS, deelbaar

Teakdeck:

Fender, Leinen:

Cockpittisch:

Kommentare:

Teakdek nieuw gelegd in 2011; traditioneel 12mm

Sicherheit

Rettungsinsel:

6-persoons; in container

Bilgepumpe:

Manuell

Elektrisch

Feuerlöscher:

Radarreflektor:

Tri-lens

Gasflaschenlager mit Ablauf:

Selbstlenzendes Cockpit:

Unterlagen

PDF Bootsspezifikationen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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