Malö ( Malo ) 47 Classic verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2011

Maße:

14,65 m x 4,12 m x 2,08 m

Material:

GfK - Mischung

Motor:

Yanmar 4JH4HTE 110 hp / 80,9 kW

Liegeplatz:

Medemblik (NL)

Mehr über die Malö ( Malo ) 47 Classic

Malö Yachts is one of the oldest and most experienced Swedish yacht builders. The yard certainly needs no introduction to experienced sailors. The Malö 47 is a yacht of high quality and built as a true offshore yacht for the discerning sailor. She is an ideal comfortable blue water cruiser. She is ideal for serious, long- distance cruising and long stay on board. The center cockpit is deep, clear and the crew is well protected here. The so-called targa arch is multifunctional and is used for the mainsheet traveler and keeps loose lines out of the way and heads so the crew is out of the danger zone. The arch also serves as the ideal support for handles, the dodger / cockpit cover and light fixtures. The teak deck still looks great and the deck layout is well thought out. Cleats, stanchions and other fittings - they are all bolted to metal backing plates that are firmly laminated to the hull and deck. The interior is just as beautiful as the outside of the boat. Amidships is the salon and you will find again many examples of the great craftsmanship. To port is the practical galley; to starboard is the chart table and the large head with shower and toilet. In the forepeak is a double cabin. Deviating from the standard models, there is a separate toilet and shower here. In the stern are two double cabins. The machine room is large and the engine is around easily accessible for service. When you are looking for a good sailing, perfectly maintained high quality yacht, this Malo 47 this is avery attractive yacht to consider. We invite you to come for a visit in Medemblik. If you have questions, or want to make an appointment, do not hesitate to contact us by email [email protected]. Your yacht broker Robert de Vries , tel +31(0)6-50201336.

Allgemein

Designer:
F. Forsgren
Werft:
Malö Yachts
Malö (S)
Rumpfnummer:
104
SE-MAL47104C111
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Rundespant
round bilge
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
teak 12 mm on GRP sandwich
Form und Material der Konstruktion:
teak 12 mm on GRP sandwich
Fenster:
safetyglass in alu frames
Durchfahrtshöhe:
22 m
approx 22 mtrs
Tiefgang:
208 cm
Max. Tiefgang:
208 cm
Verdrängung:
15 Tonnen
approx 15.000
Ballast:
6 Tonnen
approx 6300
Steuersystem:
Steuerrad
wheel, leather covered
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
on skeg
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
led keel with wing buld
Kommentare:
epoxy coating on underwatership, antifouling 2016

Unterkunft

Salon:
Einteilung und Räume:
salon with galley and chart table
Stehhöhe:
210 cm
approx 2.10 mtrs
Kabinen:
3
owners cabin with latex matress in the bow; 2 double aft cabins
Schlafplätze :
fest: 6 Extra: 1
6 + 1
Interieurtyp:
mahogany
Matratzen:
Gardinen:
leather with moss-green
Wassertank & Material:
820 ltr inox
Wassertankanzeige:
yes
Abwassertank:
160 ltr inox
Wassersystem:
yes
Warmwasser:
boiler on engine and 220 V
Anzahl Duschen:
2
2x inside shower
WC:
2
1 manual, 1 electrical
Fernseher:
Loewe flatscreen
Radio/CD Player:
Fusion 3 zone with subwoofer
Kocher & Brennstoff:
2 ring, gas
Ofen:
yes
Mikrowelle:
yes
Kühlschrank:
yes
Heizung:
Heißluft Eberspächer, Hydronic 10
Kommentare:
separate shower/toilet in bow
Corian in galley and heads

Motor, Elektronik

Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Yanmar 4JH4HTE
Modell:
4JH4HTBE
Seriennummer:
E23796
Baujahr:
2011
Leistung:
110 PS
110 hp / 80.9 kW
Motorbetriebsstunden:
550
approx 550
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
4 Liter / Stunde
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
shaft waterlubricated with 3 blade folding propellor
Kühlsystem:
Indirekt
intercooling
Kraftstofftanks:
455 ltr inox
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
455 Liter
Max. Geschwindigkeit:
19 km/h
Marschgeschwindigkeit:
15 km/h
Messgeräte:
yes
Kraftstofftankanzeige:
yes
Drehzahlmesser:
yes
Öldruckmesser:
alarm
Temperaturmesser:
alarm
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Sidepower
Batterie:
6x AGM 160A (8/2013), 4x Optima RTS42 (8/2013), 2x 75A, start (2011)
Batterieladegerät:
Mass combi 24/60/2500
Lichtmaschine:
80A/12, 65A/24
Inverter:
Mass combi 24/60/2500
Voltmeter:
Mastervolt batterymonitor
Landstrom:
yes
Bedienungspanel:
yes
Spannung:
24V 12 / 24 / 230 V

Navigation und Elektronik

Kompass:
yes
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST70
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST70
Windmesser:
Raymarine ST70
Navigationslichter:
yes
Ruderlageanzeige:
yes, on autopilot
Autopilot:
Raymarine SPX30 6002+
GPS:
Multi E125
Kartenplotter:
Raymarine E125, C120W
Radar:
digital 18" 4kW/Multi E125
AIS:
Kurzwellenradio:
UKW:
Raymarine 55 E DSC, handset
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
ICS Nav 6 plus

Rigg und Segel

Segelplan:
Fraktioniert
fractional with cutter jib
Anzahl Masten:
1
Seldén in mast furling
Mastmaterial:
Aluminium
stainless steel shrouds
Segelmaterial:
DCP Pentex Cruising
Großsegel:
55 m2
Roll-Großsegel:
in-mast electrical furler
Genua:
High Aspect 48 m2
Fock:
29 m2
Rollreffanlage:
furler
Genua-Reffanlage:
electrical furler
Winschen:
2x 58EST, 2x 46ST 2x halyard winch
Winden:
Selbstholend:
Kommentare:
main sheet on targa arch

Ausrüstung

Anker & Material:
RVS, 30 kg, 60 mtr chain
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
electrical
Sprayhood:
fixed windows in frames with integrated targa arch
Bimini:
yes, sunshade
Abdeckungen:
yes, cockpit cover
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
yes with side entrances
Badeleiter:
yes
Teakdeck:
Fender, Leinen:
yes, complete

Sicherheit

Rettungsinsel:
yes
Bilgepumpe:
Elektrisch manual, electrical
Feuerlöscher:
4x, fire extinguisher
MOB-System:
Multi E125
Radarreflektor:
Echomax EM 230
Leuchtrakete:
yes
Gasflaschenlager mit Ablauf:
yes

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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