Bella 9000 Hybrid Vendido

Construido en 2012, primer lanzamiento en 2016. El barco está equipado con un motor diésel Steyr Monoblock 164 Y un motor eléctrico de 5kw, por lo que este barco es un verdadero barco híbrido. El diésel Steyr ha funcionado aproximadamente 420 horas. Con el motor diésel, el consumo de combustible es de ~10 litros por hora a una velocidad de crucero de 7,6 nudos. La velocidad máxima es de ~15 nudos. Con el motor eléctrico navega aproximadamente 1 hora a ~6 nudos y aproximadamente 2 horas a 4,5 nudos. Las baterías son 12 x LiFePo4 48V/60Ah de 2016. El motor eléctrico de 5KW está acoplado al eje. Carga de las baterías con generador a bordo de 8KW o con conexión a tierra. Según el propietario, el generador tiene capacidad para cargar las baterías en aproximadamente una hora. El barco tiene dos camarotes, camarote trasero con entrada propia desde la bañera. Delante de la bañera hay un baño y un camarote delantero, donde se pueden colocar camas en forma de una gran cama doble o dos camas individuales en forma de V. El barco ha estado en agua dulce excepto durante la temporada 2021. La especificación incluye: Motor eléctrico de 5KW para 1-2 horas de navegación 12 x baterías del motor eléctrico Generador de 8KW Inversor Descongelador

Nevera 65l Toldo de cabina Cubiertas laminadas en teca Cocina Puerta lateral junto al puesto de mando Techo solar abrible Aletas de estabilización Inodoro eléctrico con depósito de aguas negras Calefacción Hélice de proa Toma de corriente en tierra Capa de epoxi + antifouling -21