Barkas 950 Kajuitsloep Vendido

VENDIDO
Vendido
Precio:

Vendido

Año de construcción:

2014

Dimensiones:

9.5 m x 2.62 m x 0.52 m

Material:

Acero

Motor:

LOMBARDINI MSD Breukelen 140-90

Amarre:

Vinkeveen

Más sobre el Barkas 950 Kajuitsloep

estupenda embarcación familiar con una línea preciosa y muchas posibilidades

 

Este es un barco realmente especial, ¡y fíjense, 424 horas de navegación!

Este barco todavía está construido con acero de auténtica calidad.

No hay ninguna onda en el casco, construido en forma de cuadernas redondeadas, por lo que es adecuado para grandes olas, como se dice, el barco deja ir las olas, y el barco está muy bien equilibrado, por ejemplo no pasa nada al subir a bordo, o cuando 2 personas están de un mismo lado, y las cuadernas están colocadas muy juntas entre sí, en resumen, construido de forma muy robusta. Gracias a esta forma constructiva de cuadernas redondeadas también se obtiene una mayor altura para estar de pie en el interior.

Este modelo está muy bien acabado y todo tiene una calidad naval muy buena. El barco está prácticamente sin daños y casi no tiene huellas de uso. La superestructura y el casco están pintados en alto brillo, y eso sin duda se ha hecho de forma muy esmerada.

El barco tiene muchos ornamentos bonitos, como luces de navegación de latón y cornamusas hechas de bronce, así como asas de seguridad y bocina, pero también una defensa de latón.

El interior se siente cálido y acogedor, con bonitas lámparas de techo y lámparas de cabecera de bronce, y grandes portillos auténticos, provistos de cortinas/blindajes sueltos y mosquiteras.

La superestructura está aislada y por lo tanto es cálida, y el motor es prácticamente nuevo y está bien aislado acústicamente.

Además, este motor Lombardini fuerte y fiable tiene apenas 424 horas de navegación y cuenta con un salpicadero muy bonito, repleto de medidores y luces.

Navegar es realmente muy sencillo, 1 palanca (también de bronce) y la hélice de proa, y el timón cuenta con una robusta bomba de dirección hidráulica Vetus de 12 vueltas. Girar en el canal, como se ve en el video, no supone ningún problema.

Sinceramente, el barco tiene algo del Titanic, ¿gracioso, verdad? interior, todo de madera de caoba preciosa. Camas grandes en el camarote de proa. Cocina agradable, muy práctica, gran baño con atención al inodoro suspendido.

En inglés dirían eso ya lo dijo ella. Un motor de barco elegante y conocido de la marca Lamborghini Con cuatro cilindros Así que agradablemente silencioso, buen desagüe Cerveza seca Truus Salpicadero elegante Punto de muchos ornamentos como mucho bronce y latón Destaca el elegante guardabarros de latón bien acabado. Falta la luz de navegación y las ranas de bronce.

El Barkas era originalmente un sloep. Era el más grande a bordo, y a menudo solo había uno de esa medida. Los barcos grandes de vela cuadra, como los navíos de línea, solían tener cuatro sloepen de los cuales el más grande se llamaba Barkas, el siguiente servía para llevar al capitán desde y hacia el barco y por eso se llamaba bote del capitán. Ahora justo en internet, así que pida una prueba de navegación a Pieter Pepping de White Whale Yachtbrokers, su corredor de yates, llame al 0653345219 o envíe un correo a Vinkeveen@wwy.nl



General
Dirección: Bomba hidráulica
Alojamiento
Cocina y combustible: SMEV 911 CV
Otros:

todo el barco está provisto de un cinturón protector de latón de alto brillo

la superestructura está aislada

motor aislado

rebose de combustible

las escotillas son hidráulicas

las cornamusas son de bronce

las asas de seguridad son de bronce

los portillos son de bronce

reloj y barómetro de Barigo de latón

luz de ancla de latón, luz de tope y luz de alcance

lámparas de lectura en la cama

focos empotrados en el techo


Motor, electricidad, agua
Año de construcción: DE LUXE Salpicadero voltímetro interruptor de luces presión de aceite temperatura del agua luz indicadora de carga interruptor de precalentamiento de arranque
Dinamo: Mastervolt IVO smart 12/40-3
Panel solar: Mastervolt systemmanager smart
Depósito de agua y material: Flojet 4305-500 12 voltios 20.5 bar (funcionamiento en seco silencioso
Tanque de aguas negras y material: bomba de agua RHeinstrom 70 litros/minuto CE más filtro de olores !! Filtro de carbón activo
Número de serie: LDW 1404 Marine
Otros:

Transformador de separación IVET-D 16 amperios/3.5 KVA


Aparejo
Tijeras: funda de timón y funda de asiento más funda de escotilla de techo, ventana de techo, más mosquitera
Navegación y electrónica
Otros:

Hervidor de agua disponible


Equipo
Remos, remo: adecuados para interior y exterior
Escalera de baño: escalera de baño original de madera de caoba para colgar en el espejo de popa

Tipo de interior: Moderno, ligero
Color de la tapicería: Orange



Especificaciones

Material del casco:
Acero
Forma del casco:
Casco redondo
Dirección:
Volante
Peso (kg):
4.500
tina
Carenado trasero
Construido en astillero:
Theo KOK
Diseñador:
Por el Ing. L.M. Huitema
Color del casco:
Azul
Experiencia:
Un día en el agua, Vacaciones familiares, Navegación en grupo, Recorriendo pueblos a paso tranquilo, Copropiedad, Náutica de recreo
Categoría CE:
Exento

Interior

Número de literas:
2
Número de camarotes:
2
Cojines:
Salón:
Inodoro(s):
1 Inodoro grande, atención inodoro colgante
Nevera:
Dometic RM 4215 LM
Congelador:
Colchones:
Calefacción:
Aire caliente, TRUMATIC E2400 (gas propano/butano)
Cocina:
2 quemadores, SMEV 911 CV
Combustible de la cocina:
Gas
Sistema de presión de agua:
Depósito de agua (litros):
100 Flojet 4305-500 12 voltios 20.5 bar (marcha en seco silenciosa)
Material del tanque de agua:
Acero inoxidable
Depósito de aguas residuales:
Material del tanque de aguas residuales:
Acero inoxidable, bomba de agua RHeinstrom 70 litros/minuto CE más filtro de olores !! Filtro de carbón activo
Extracción de aguas residuales en cubierta:
Mesa:
Conexión de 12v:
Descripción adicional:

Todo el barco está equipado con un remate de latón de alto brillo

La superestructura está aislada

Motor aislado

Rebose de combustible

Las escotillas son hidráulicas

Los cornamusas son de bronce

Las asas de seguridad son de bronce

Los portillos son de bronce

Reloj y barómetro de Barigo de latón

Luz de fondeo y luz de tope de latón, luz de popa

Lámparas de lectura de la cama

Focos empotrados en el techo

Exterior

Ventanas:

Motor

Tacómetro:
Marca:
LOMBARDINI MSD Breukelen
Tipo:
140-90
Número de serie:
365.068
Año del motor:
2003
Tipo de motor:
Motor intraborda
Potencia en CV:
36
Tipo de arranque:
Eléctrico
Propulsión:
Hélice fija
Número de motores:
1
Combustible:
Diésel
Número de cilindros:
4
Horas de motor:
424
Consumo (litros/hora):
2
Velocidad de crucero:
7
Velocidad máxima:
8
Inversor:
Número de depósitos de combustible:
1
Capacidad del depósito de combustible (litros):
45
Refrigeración:
Indirecto
Hélice de proa:
Eléctrico, Vetus con kit de reducción de ruido
Número de baterías:
2 95 Ah, sustituidas en 2023
Alternador:
45 A
Cargador de batería:
Inversor:
Conexión a tierra:

Navegación y Electrónica

Sonda de profundidad:
Luces de navegación:
Medidor de combustible:
Medidor de tanque de agua:
Voltímetro:

Equipo

Ancla:
Fijación del ancla:
Línea
Escalera de baño:
Cojines exteriores:
Defensas, cabos:
Mesa de bañera:

Seguridad

Cofre de gas con desagüe:
Extintor de incendios:
Chalecos salvavidas:
Bañera autodrenante:
Bomba de achique:
Eléctrico

Documentos

Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.

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