Kaagkruiser Deluxe en venta
€ 42.000(Exento de IVA)
1965
8.40 m x 3.05 m x 0.5 m
Acero
Vetus P4.25
Vinkeveen
Más sobre el Kaagkruiser Deluxe
Kaag Kruiser Deluxe – Un pedazo flotante de la historia náutica neerlandesa
Algunos barcos se compran con la cabeza.
Este se compra con el corazón.
En el momento en que pone los ojos por primera vez en este excepcionalmente hermoso Kaag Kruiser Deluxe, comprende de inmediato que no se trata de un yate a motor corriente. Este es un barco con alma. Un barco con una historia. Un barco que durante años ha sido cuidado con amor, artesanía y respeto por el diseño original.
Este magnífico Kaag Kruiser, construido en un astillero, fue completamente restaurado en 1994 por nada menos que los propios hermanos Visch. Una restauración en la que el coste, el tiempo y la atención quedaron subordinados a un único objetivo: la conservación de una obra maestra clásica neerlandesa.
El resultado bien puede llamarse único.
Hoy en día, el barco se encuentra en un estado de concurso absoluto. El brillante casco de madera, los magníficos marcos de ventana de latón cromado, la clásica capota descapotable y las líneas perfectamente mantenidas le dan un aspecto que rara vez se encuentra en el agua. Mientras que los barcos modernos a menudo se parecen entre sí, este Kaag Kruiser atrae miradas de admiración allá donde va. En cada puerto surge una conversación. La gente viene a mirar. Preguntan por su historia. Y con razón.
No en vano este barco ha aparecido varias veces en Waterkampioen y se han publicado diversos artículos sobre él. Está presente toda la documentación completa, así como un impresionante archivo con facturas e historial. Un nivel de transparencia y cuidado que hoy en día apenas se encuentra.
Encanto clásico combinado con un placer de navegación fiable
Bajo el hermoso exterior se encuentra un fiable motor diésel 53 PK Vetus, instalado nuevo alrededor de 1990 y con solo aproximadamente 1.200 horas de navegación. Un motor conocido por su solidez, tranquilidad y fiabilidad.
A bordo experimentará el confort de un barco mucho más grande:
- Calefacción de aire caliente
- Gran caldera de nada menos que 125 litros
- Instalación hidrófora
- Conexión a tierra
- Cargador de batería
- Molinete de ancla eléctrico
- Bomba de lavado de cubierta
- Pescantes
- Toldo de bañera
- Radio/reproductor de CD
- Cocina de 4 fuegos
- Brújula y corredera
- Foco proyector
- Limpiaparabrisas
- Escalera de baño
- Extintor
- Hélice de bronce de 3 palas
Con una Depósito de gasóleo de 250 litros y Depósito de agua de 95 litros este barco es excelente para realizar largas y relajadas travesías por los Países Bajos, Bélgica o las vías navegables interiores alemanas.
Un ambiente que no se puede recrear
Suba a bordo y lo sentirá de inmediato.
La cuidada tapicería de cuero Sky, la cálida carpintería, los detalles clásicos y el aspecto auténtico le transportan a los años dorados de la náutica neerlandesa. Escuchará el sonido tranquilo del diésel Vetus, sentirá el sol a través de la capota descapotable abierta y verá las orillas deslizarse lentamente.
Este no es un barco para alguien que simplemente quiere navegar.
Este es un barco para alguien que disfruta llegando a un puerto mientras la gente se vuelve a mirar.
Para quien quiere sentirse orgulloso de su embarcación.
Para quien entiende que la verdadera calidad es intemporal.
Para el aficionado que sabe ver la diferencia
Hay muchos barcos en venta.
Pero solo hay un Kaag Kruiser Deluxe con esta historia, esta restauración, esta documentación y este estado de mantenimiento.
Un barco así rara vez sale al mercado y suele desaparecer rápidamente hacia un propietario que entiende exactamente lo que tiene ante sí.
¿Es usted ese aficionado?
Entonces no espere demasiado.
Llame para concertar una visita, suba a bordo y experimente usted mismo por qué tantas personas se enamoran de este excepcional Kaag Kruiser.
Advertencia previa: es muy probable que después de la visita ya no quiera irse a casa sin él.
Concierte hoy mismo una cita. Este es uno de esos barcos por el que con gusto se toma un día libre, se coge las llaves del coche y se conduce a toda velocidad hacia el puerto. En cuanto lo vea, entenderá por qué.
Llame para una prueba de navegación su corredor náutico de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping 06-53345219 o envíe un correo electrónico a Vinkeveen@wwy.nl
Especificaciones
Interior
Exterior
Motor
Vetus P4.25 – El corazón fiable de este extraordinario Kaag Kruiser
Bajo el capó de este magnífico Kaag Kruiser se encuentra un motor que se gana de inmediato el respeto de los entendidos: el motor diésel marino Vetus P4.25. Reconocible por su característico bloque motor naranja, que desde hace años es sinónimo de fiabilidad, solidez y navegación sin preocupaciones.
Este potente motor diésel de 4 cilindros fue instalado alrededor de 1990 y desde entonces solo ha registrado aproximadamente 1.200 horas de navegación horas de uso. Para un motor de esta calidad, eso significa aún un futuro muy prolongado. Se trata de un motor desarrollado especialmente para la náutica de recreo y ampliamente utilizado en yates a motor de acero de alta calidad.
Quien abre la sala de máquinas ve de inmediato una instalación ordenada y sólidamente construida. El motor está equipado con un alternador accionado por correa trapezoidal para una capacidad de carga fiable de las baterías de a bordo y dispone de un sistema de filtro de combustible en la parte delantera, de fácil acceso, lo que facilita el mantenimiento y el control.
Construido para años de disfrute náutico
El Vetus P4.25 es conocido por su funcionamiento silencioso, sus bajas revoluciones y su excelente fiabilidad. Es un motor que no se construyó para la velocidad, sino para algo mucho más importante: navegar sin problemas durante años.
Tanto si navega tranquilamente por los Kagerplassen, realiza un viaje de varios días por Frisia o pone rumbo a Zelanda, este Vetus siempre le ofrece la confianza que se espera de un motor de calidad.
Con sus cuatro cilindros, el motor funciona notablemente suave y con poca vibración. La combinación de suficiente potencia y un carácter tranquilo se adapta perfectamente al carácter clásico de este Kaag Kruiser.
Datos técnicos
- motor diésel marino Vetus P4.25
- Año de construcción aproximado 1990
- Potencia: 53 CV
- motor diésel de 4 cilindros
- Solo aproximadamente 1.200 horas de navegación
- alternador accionado por correa trapezoidal
- Filtro de combustible en la parte delantera
- Técnica mecánica fiable
- Muy utilizado en yates a motor de acero de alta calidad
- Excelente estado de mantenimiento
Un motor con una historia
Igual que la propia embarcación, este Vetus también tiene una historia magnífica. El motor formó parte de un clásico cuidadosamente mantenido que a lo largo de los años ha sido atendido con cariño. Sin mantenimiento atrasado, sin historial desconocido, sino una instalación demostrablemente bien cuidada de la que se dispone de documentación y facturas.
Eso da confianza. No solo para hoy, sino también para los próximos años.
Cuando gire la llave, escuchará de inmediato por qué el Vetus P4.25 es tan apreciado entre los aficionados a los deportes acuáticos. El sonido familiar de un potente motor de cuatro cilindros, el ralentí tranquilo y la certeza de que debajo de usted hay un motor construido para prestar servicio durante muchos años más.
Una embarcación clásica merece un motor fiable. Este Kaag Kruiser tiene ambos. Por eso, esto no es simplemente un barco, sino una rara combinación de artesanía, historia, presencia y técnica. Una combinación que hay que ver, oír y experimentar para apreciarla de verdad. En cuanto el motor arranque, quedará convencido.
Navegación y Electrónica
El Seafarer 501 es una sonda de profundidad analógica clásica (ecosonda) que se montaba especialmente en los años 70 y 80 en veleros y motoras. El instrumento sigue gozando de una excelente reputación por su sencillez, fiabilidad y su pantalla analógica de fácil lectura.
Características del Seafarer 501
- Indicación de profundidad analógica con una aguja móvil.
- Funciona con un transductor (transmisor) en el casco que mide la profundidad del agua mediante tecnología de ecosonda.
- Provisto de tres botones de control:
- Encendido/apagado y rango de escala (a menudo x1 y x6)
- Sensibilidad (Gain)
- Alarma de profundidad
- Muy sencillo de usar y apenas propenso a averías.
¿Cómo funciona?
El Seafarer 501 envía un pulso de sonido hacia el fondo y mide el tiempo hasta que el eco regresa. Con base en eso se calcula la profundidad del agua, el mismo principio que siguen utilizando las sondas de profundidad modernas.
Equipo
Seguridad
Documentos
Descargo de responsabilidad:
Aunque se ha tenido el máximo cuidado en la corrección, exhaustividad y actualidad de nuestra información, no se pueden derivar derechos de la misma.
