Barkas 950 Kajuitsloep Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

2014

Dimensions:

9.5 m x 2.62 m x 0.52 m

Matériau:

Acier

Moteur:

LOMBARDINI MSD Breukelen 140-90

Lieu d'amarrage:

Vinkeveen

En savoir plus sur le Barkas 950 Kajuitsloep

agréable bateau familial avec une superbe ligne et de nombreuses possibilités

 

Voici un bateau particulièrement agréable, et notez bien 424 heures de navigation !!!!

Ce bateau a été construit avec un acier de véritable qualité.

La coque ne présente aucune vague, elle est construite en forme de couples ronds, ce qui la rend adaptée aux grosses vagues, comme on dit, le bateau laisse filer les vagues, et le bateau est très bien équilibré, par exemple il ne se passe rien lorsqu'on monte à bord, ou lorsque 2 personnes se tiennent d'un même côté, et les couples sont placés très près les uns des autres, en somme une construction très solide. Cette forme de construction à couples ronds permet également une hauteur sous barrot plus élevée à l'intérieur.

Ce modèle est très joliment fini et présente une qualité de construction navale excellente sur tous les points. Le bateau est pratiquement sans dommage et ne présente presque aucune trace d'utilisation. La superstructure et la coque sont peintes en haute brillance, et cela a été réalisé de manière très soignée.

Le bateau possède de nombreux beaux ornements tels que des feux de navigation en laiton et des taquets et poignées de sécurité ainsi qu'une corne en bronze, mais aussi un pare-battage en laiton.

L'aménagement intérieur est chaleureux et convivial, avec de jolis plafonniers et des lampes de chevet en bronze, ainsi que de grands hublots authentiques, équipés de rideaux/occultations amovibles et de moustiquaires.

La superstructure est isolée et donc chaude, et le moteur est quasiment neuf et bien isolé phoniquement.

Ce Lombardini puissant et fiable n'a d'ailleurs que 424 heures de navigation et possède un très beau tableau de bord rempli de cadrans et de voyants.

La navigation est vraiment très facile, 1 levier (également en bronze) et le propulseur d'étrave, et le gouvernail est équipé d'une robuste pompe de direction hydraulique 12 tours Vetus. Tourner dans le fossé, comme on le voit sur la vidéo, ne pose aucun problème.

Très honnêtement, le bateau a un petit côté Titanic, amusant non ? l'intérieur, tout en magnifique bois d'acajou. Grands lits dans la cabine avant. Cuisine agréable, très pratique, grandes toilettes avec, attention, WC suspendu.

En anglais, on dirait comme elle l'a déjà dit. Un moteur de bateau soigné et réputé de la marque Lamborghini Avec quatre cylindres Donc bien silencieux, bonne évacuation Bière sèche Truus Tableau de bord épuré Point culminant de nombreux ornements comme beaucoup de bronze et de laiton Remarquable est la plinthe de protection en laiton parfaitement finie. Voyant de navigation manquant et crapauds en bronze.

Le Barkas était à l'origine un sloep. C'était le plus grand à bord, et souvent il n'y en avait qu'un de cette taille. Les grands navires à voilure carrée, comme les vaisseaux de ligne, avaient généralement quatre sloepen dont le plus grand s'appelait le Barkas, le suivant servait à transporter le capitaine de et vers le bord et s'appelait donc chaloupe du capitaine.Trouvé justement sur internet, demandez donc un essai à Pieter Pepping de White Whale Yachtbrokers votre courtier en yachts, appelez le 0653345219 ou envoyez un e-mail à Vinkeveen@wwy.nl



Général
Direction : Pompe hydraulique
Aménagement
Appareil de cuisson et carburant : SMEV 911 CV
Autre :

tout le bateau est équipé d'une bande de protection en laiton brillant

la superstructure est isolée

moteur isolé

trop-plein de carburant

les écoutilles sont hydrauliques

les taquets sont en bronze

les poignées de sécurité sont en bronze

les hublots sont en bronze

horloge et baromètre de Barigo en laiton

feu d'ancrage et feu de tête de mât en laiton, feu de poupe

liseuses de lit

spots encastrés au plafond


Moteur, électricité, eau
Année de construction : DE LUXE tableau de bord voltmètre interrupteur d'éclairage pression d'huile température de l'eau témoin de charge interrupteur de préchauffage
Alternateur : Mastervolt IVO smart 12/40-3
Panneau solaire : Mastervolt systemmanager smart
Réservoir d'eau et matériau : Flojet 4305-500 12 volts 20,5 bar (tourne à vide, bruit doux
Réservoir d'eaux usées & matériau : pompe à eau RHeinstrom 70 litres/minute CE plus filtre à odeurs !! Filtre à charbon actif
Numéro de série : LDW 1404 Marine
Autre :

Transformateur de séparation IVET-D 16 ampères/3.5 KVA


Gréement
Ciseaux : housse de barre et housse de siège plus housse de trappe de toit/lucarne plus moustiquaire
Navigation et électronique
Autre :

Bouilloire présente


Équipement
Rames, pagaie : idéal pour l'intérieur et l'extérieur
Échelle de bain : échelle de bain d'origine en acajou à suspendre à l'arrière

Type d'intérieur : Moderne, léger
Couleur du revêtement : Orange



Spécifications

Matériau de la coque :
Acier
Forme de la coque :
Coque ronde
Direction :
Volant
Poids (kg) :
4.500
cuve
Carénage arrière
Construit par le chantier :
Theo KOK
Concepteur :
Par Ing. L.M. Huitema
Couleur de la coque :
Bleu
Expérience :
Journée sur l'eau, Vacances en famille, Navigation en groupe, Balade tranquille de village en village, Copropriété, Navigation de plaisance
Catégorie CE :
Exonéré

Intérieur

Nombre de couchettes :
2
Nombre de cabines :
2
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1 Grand toilette, attention toilette suspendue
Réfrigérateur :
Dometic RM 4215 LM
Congélateur :
Matelas :
Chauffage :
Air chaud, TRUMATIC E2400 (gaz propane/butane)
Cuisinière :
2 feux, SMEV 911 CV
Carburant de la cuisinière :
Gaz
Système de pression d'eau :
Réservoir d'eau (litres) :
100 Flojet 4305-500 12 volts 20.5 bar (tourne à sec, bruit doux)
Matériau du réservoir d'eau:
Inox
Réservoir d'eaux usées :
Matériau du réservoir d'eaux usées:
Inox pompe à eau RHeinstrom 70 litres/minute CE plus filtre à odeurs !! Filtre à charbon actif
Aspiration des eaux usées sur le pont:
Table :
Raccordement 12v :
Description supplémentaire :

L'ensemble du bateau est équipé d'une plate-bande en laiton brillant

La superstructure est isolée

Moteur isolé

Débordement de carburant

Les écoutilles sont hydrauliques

Les grenouilles sont en bronze

Les poignées de sécurité sont en bronze

Les hublots sont en bronze

Horloge et baromètre Barigo en laiton

Feu de mouillage et feu de tête de mât en laiton, feu de poupe

Liseuses au lit

Spots encastrés au plafond

Extérieur

Fenêtres:

Moteur

Compte-tours :
Marque :
LOMBARDINI MSD Breukelen
Type:
140-90
Numéro de série :
365.068
Année de construction du moteur:
2003
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
36
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Nombre de moteurs :
1
Carburant:
Diesel
Nombre de cylindres :
4
Heures de fonctionnement :
424
Consommation (litres/heure) :
2
Vitesse de croisière:
7
Vitesse max.:
8
Inverseur :
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Capacité du réservoir de carburant (litres):
45
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
Électrique, Vetus avec kit de réduction du bruit
Nombre de batteries:
2 95 Ah, remplacées en 2023
Alternateur :
45 A
Chargeur de batterie:
Onduleur:
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
Feux de navigation:
Jauge de carburant :
Jauge de réservoir d'eau :
Voltmètre :

Équipement

Ancre :
Fixation de l'ancre :
Ligne
Échelle de bain :
Coussins extérieurs :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Extincteur :
Gilets de sauvetage :
Cockpit auto-videur :
Pompe de cale :
Électrique

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

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