Kaagkruiser Deluxe à vendre
€ 42.000(Exonéré de TVA)
1965
8,40 m x 3,05 m x 0,5 m
Acier
Vetus P4.25
Vinkeveen
En savoir plus sur le Kaagkruiser Deluxe
Kaag Kruiser Deluxe – Un morceau flottant de l'histoire de la navigation de plaisance néerlandaise
Certains bateaux, on les achète avec la raison.
Celui-ci, on l'achète avec le cœur.
Dès que vous posez les yeux sur ce Kaag Kruiser Deluxe, exceptionnellement beau, vous comprenez immédiatement qu'il ne s'agit pas d'un yacht à moteur ordinaire. C'est un bateau avec une âme. Un bateau avec une histoire. Un bateau qui, pendant des années, a été chéri avec amour, savoir-faire et respect pour le design original.
Ce magnifique Kaag Kruiser, construit en chantier naval, a été entièrement restauré en 1994 par nul autre que les frères Visch eux-mêmes. Une restauration où le coût, le temps et l'attention étaient subordonnés à un seul objectif : la préservation d'un chef-d'œuvre classique néerlandais.
Le résultat peut sans conteste être qualifié d'unique.
Le bateau se trouve aujourd'hui dans un état de concours absolu. La superstructure en bois brillant, les magnifiques cadres de fenêtres en laiton chromé, le toit décapotable classique et les lignes parfaitement entretenues lui confèrent une allure que l'on rencontre rarement encore sur l'eau. Alors que les bateaux modernes se ressemblent souvent, ce Kaag Kruiser attire partout des regards admiratifs. Dans chaque port, une conversation s'engage. Les gens viennent regarder. Demandent son histoire. Et à juste titre.
Ce n'est pas pour rien que ce bateau a figuré plusieurs fois dans Waterkampioen et que plusieurs articles ont été publiés à son sujet. La documentation complète est présente, ainsi qu'une impressionnante archive de factures et d'historique. Un niveau de transparence et de soin qui se trouve aujourd'hui à peine.
Charme classique combiné à un plaisir de navigation fiable
Sous la belle apparence se trouve un fiable moteur diesel 53 PK Vetus, installé neuf vers 1990 et avec seulement environ 1.200 heures de navigation. Un moteur reconnu pour sa robustesse, son calme et sa fiabilité.
À bord, vous découvrez le confort d'un bateau bien plus grand :
- Chauffage à air chaud
- Grand chauffe-eau de pas moins de 125 litres
- Installation hydrophore
- Prise de quai
- Chargeur de batterie
- Guindeau électrique
- Pompe de nettoyage du pont
- Bossoirs
- Taud de cockpit
- Radio/lecteur CD
- Réchaud 4 feux
- Compas et loch
- Projecteur
- Essuie-glace
- Échelle de bain
- Extincteur
- Hélice 3 pales en bronze
Avec une Réservoir diesel de 250 litres et Réservoir d'eau de 95 litres ce bateau est excellent pour de longues balades détendues à travers les Pays-Bas, la Belgique ou les eaux intérieures allemandes.
Une ambiance que vous ne pouvez pas reproduire
Montez à bord et vous le sentez immédiatement.
La sellerie en cuir Sky soignée, les boiseries chaleureuses, les détails classiques et le look authentique vous ramènent aux années d'or de la navigation de plaisance néerlandaise. Vous entendez le son paisible du diesel Vetus, sentez le soleil à travers la capote cabriolet ouverte et voyez les rives défiler lentement.
Ceci n'est pas un bateau pour quelqu'un qui veut simplement naviguer.
C'est un bateau pour quelqu'un qui aime arriver dans un port pendant que les gens se retournent.
Pour quelqu'un qui veut être fier de son bateau.
Pour quelqu'un qui comprend que la vraie qualité est intemporelle.
Pour l'amateur qui voit la différence
Il y a beaucoup de bateaux à vendre.
Mais il n'existe qu'un seul Kaag Kruiser Deluxe avec cette histoire, cette restauration, cette documentation et cet état d'entretien.
Un tel bateau arrive rarement sur le marché et disparaît souvent rapidement vers un propriétaire qui comprend exactement ce qu'il a devant lui.
Êtes-vous cet amateur ?
N'attendez alors pas trop longtemps.
Appelez pour une visite, montez à bord et découvrez par vous-même pourquoi tant de personnes tombent amoureuses de ce Kaag Kruiser exceptionnel.
Avertissement préalable : il est fort probable qu'après la visite, vous ne vouliez plus rentrer chez vous sans lui.
Prenez rendez-vous dès aujourd'hui. C'est le genre de bateau pour lequel on prend volontiers un jour de congé, on attrape les clés de voiture et on file vers le port. Dès que vous le verrez, vous comprendrez pourquoi.
Appelez pour un essai en mer votre courtier maritime de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping 06-53345219 ou envoyez un e-mail à Vinkeveen@wwy.nl
Spécifications
Intérieur
Extérieur
Moteur
Vetus P4.25 – Le cœur fiable de ce Kaag Kruiser exceptionnel
Sous le capot de ce magnifique Kaag Kruiser se trouve un moteur qui suscite immédiatement le respect des connaisseurs : le moteur diesel marin Vetus P4.25. Reconnaissable à son bloc-moteur orange caractéristique, symbole depuis de nombreuses années de fiabilité, de robustesse et de plaisir de navigation sans souci.
Ce puissant moteur diesel 4 cylindres a été installé vers 1990 et n'a depuis effectué qu'environ 1.200 heures de navigation heures. Pour un moteur de cette qualité, cela représente encore un très long avenir. Il s'agit d'un moteur spécialement développé pour la navigation de plaisance et fréquemment utilisé dans des yachts à moteur en acier de haute qualité.
Quiconque ouvre le compartiment moteur découvre immédiatement une installation claire et solidement conçue. Le moteur est équipé d'un alternateur entraîné par courroie trapézoïdale pour une capacité de charge fiable des batteries de bord et dispose d'un système de filtration de carburant facilement accessible à l'avant, ce qui facilite l'entretien et le contrôle.
Construit pour de nombreuses années de plaisir de navigation
Le Vetus P4.25 est réputé pour son fonctionnement silencieux, ses régimes bas et son excellente fiabilité. C'est un moteur qui n'a pas été conçu pour la vitesse, mais pour quelque chose de bien plus important : naviguer sans problème pendant des années.
Que vous glissiez tranquillement sur les Kagerplassen, entrepreniez un voyage de plusieurs jours à travers la Frise ou mettiez le cap sur la Zélande, ce Vetus vous offre toujours la confiance que vous êtes en droit d'attendre d'un moteur de qualité.
Avec ses quatre cylindres, le moteur fonctionne remarquablement souplement et avec peu de vibrations. La combinaison d'une puissance suffisante et d'un caractère paisible correspond parfaitement au caractère classique de ce Kaag Kruiser.
Données techniques
- moteur diesel marin Vetus P4.25
- Année de construction environ 1990
- Puissance : 53 CV
- moteur diesel 4 cylindres
- Seulement environ 1.200 heures de navigation
- alternateur entraîné par courroie trapézoïdale
- Filtre à carburant à l'avant
- Technique mécanique fiable
- Beaucoup utilisé dans des yachts à moteur en acier de haute qualité
- Excellemment entretenu
Un moteur avec une histoire
Tout comme le bateau lui-même, ce Vetus possède également une magnifique histoire. Le moteur faisait partie d'un classique soigneusement entretenu qui a été chéri avec amour au fil des années. Pas d'entretien en retard, pas d'historique inconnu, mais une installation dont le soin est démontrable et dont la documentation et les factures sont disponibles.
Cela inspire confiance. Pas seulement pour aujourd'hui, mais aussi pour les années à venir.
Lorsque vous tournez la clé, vous entendez immédiatement pourquoi le Vetus P4.25 est si apprécié parmi les amateurs de sports nautiques. Le son familier d'un puissant quatre cylindres, le ralenti paisible et la certitude que sous vous se trouve un moteur construit pour servir encore de nombreuses années.
Un bateau classique mérite un moteur fiable. Ce Kaag Kruiser possède les deux. C'est pourquoi ce n'est pas simplement un bateau, mais une combinaison rare de savoir-faire, d'histoire, de prestige et de technique. Une combinaison que vous devez voir, entendre et vivre pour vraiment l'apprécier. Dès que le moteur démarre, vous êtes conquis.
Navigation & Électronique
Le Seafarer 501 est un sondeur de profondeur analogique classique (echo sounder) qui était surtout monté dans les années 70 et 80 sur les voiliers et les bateaux à moteur. L'instrument bénéficie toujours d'une excellente réputation en raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de son affichage analogique facile à lire.
Caractéristiques du Seafarer 501
- Affichage analogique de la profondeur avec une aiguille mobile.
- Fonctionne avec un transducteur (capteur) dans la coque qui mesure la profondeur de l'eau via la technique de l'écho-sondage.
- Équipé de trois boutons de commande :
- Marche/arrêt et plage d'échelle (souvent x1 et x6)
- Sensibilité (Gain)
- Alarme de profondeur
- Très simple à utiliser et à peine sensible aux pannes.
Comment fonctionne-t-il ?
Le Seafarer 501 envoie une impulsion sonore vers le fond et mesure le temps jusqu'au retour de l'écho. Sur cette base, la profondeur de l'eau est calculée, le même principe que celui encore utilisé par les sondeurs modernes.
Équipement
Sécurité
Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
