Standfast 47 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1981

Dimensions:

14,35 m x 4,5 m x 2 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Perkins

Lieu d'amarrage:

Kamperland

En savoir plus sur le Standfast 47

Le Standfast 47 est un voilier de luxe, apte à naviguer en haute mer, réputé pour sa grande qualité de construction, ses excellentes qualités de navigation et son design intemporel. Ce navire est idéal tant pour de longues traversées que pour une croisière confortable le long des côtes. Conçu par le légendaire architecte naval Frans Maas et construit par le célèbre chantier naval néerlandais Standfast Yachts, ce modèle est garant de performance, de confort et de fiabilité.

Le pont du Standfast 47 a été conçu pour une sécurité et une facilité d'utilisation optimales lors de la navigation, même dans des conditions difficiles. Le teck nécessite toutefois un peu d'entretien. Le cockpit offre un endroit abrité et sûr pour se tenir. L'intérieur est spacieux et confortable. À l'arrière se trouve une cabine propriétaire spacieuse avec sa propre salle d'eau. Au milieu du bateau, la table à cartes se trouve à bord bâbord et, en face, une grande cuisine en forme de U. Il y a également un salon convivial avec des banquettes confortables des deux côtés et une table au milieu. Vers l'avant, vous trouverez à tribord un lit superposé, avec en face la deuxième salle d'eau. Et tout à l'avant se trouve la deuxième cabine double. Le bateau dispose de nombreux espaces de rangement partout, et le chauffage central maintient une chaleur agréable à l'intérieur par temps froid. Pour les voyages plus longs, il y a même un dessalinisateur (qui doit toutefois être vérifié) ainsi qu'un générateur de 6kva nouvellement installé en 2024.

De nombreux équipements ont été récemment renouvelés afin que vous puissiez commencer votre aventure en mer en toute confiance. Le Standfast 47, grée en ketch, est réputé pour ses excellentes performances de navigation. Le yacht est stable, même par mer agitée, et offre un bon équilibre entre vitesse et confort. Cela rend le bateau adapté aussi bien aux plaisanciers qu'aux navigateurs plus expérimentés effectuant de longues traversées. Et si jamais il n'y a pas de vent du tout, vous pouvez compter sur le moteur diesel Perkins de 90 ch.

Intéressé par ce bateau intéressant ? N'hésitez pas à nous contacter pour prendre rendez-vous pour une visite. Vous pouvez nous joindre au numéro de téléphone +31 168 820 208 ou à info@wwy.nl



Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
22.000
cuve
Cockpit central
Tirant d'air (m) :
20
Construit par le chantier :
Concepteur :
Frans Maas
Catégorie CE :
Non applicable
Type de quille :
Quille à aileron

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
2
Nombre de couchettes :
6
Nombre de cabines :
3
Coussins :
Toilettes :
2
Douche intérieure :
2 x
Réfrigérateur :
Audio :
Matelas :
Chauffage :
Installation de chauffage central au diesel
Cuisinière :
Four :
Carburant de la cuisinière :
Gaz
Chauffe-eau :
Réservoir d'eau (litres) :
800
Réservoir d'eaux usées :
Non présent, mais prévu.
Micro-ondes :
Table :
Rideaux :

Moteur

Marque :
Perkins
Numéro de série :
LD22016
Année de construction du moteur:
2000
Puissance en CV:
90
Propulsion:
Hélice fixe
Carburant:
Diesel
Capacité du réservoir de carburant (litres):
650
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
Pas de propulseur d'étrave
Nombre de batteries:
3 2 x semi traction 240Ah (2021) + 1 x démarrage 120Ah (2021)
Alternateur :
Chargeur de batterie:
Onduleur:
Générateur:

Navigation & Électronique

Sondeur:
Traceur de cartes:
Compas:
VHF:
Feux de navigation:
Radar:
Journal de bord :
Anémomètre :

Équipement

Échelle de bain :

Gréement

Grand-voile :
Artimon :
Génois :
2x

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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