Najad 390 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1989

Dimensions:

11.75 m x 3.50 m x 1.85 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Volvo Penta D2-55F

Lieu d'amarrage:

Dinteloord (NL)

En savoir plus sur le Najad 390

Beau Najad 390 proposé à la vente. Ce bateau a été entretenu avec soin, elle est ainsi restée sous hangar chaque hiver depuis 2012.

Consultez la liste complète des spécifications, les photos et le reportage vidéo pour une bonne impression. Un certain nombre de rénovations intéressantes ont été réalisées, pensez à un Volvo Penta D2-55 renouvelé, un gréement remplacé, un enrouleur, un propulseur d'étrave renouvelé, un génois, et bien plus encore.

Vous êtes à la recherche d'un bateau de belle qualité et en bon état d'entretien ? N'hésitez pas et contactez White Whale Willemstad +31 (0) 168 820 208 / info @ WWY . nl

Ce Najad 390 est visible sur rendez-vous à Dinteloord (NL).

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Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Numéro de coque :
43
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester Teck
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
9500 environ
Ballast (kg) :
4000 environ
cuve
Cockpit central
Tirant d'air (m) :
17.75
Construit par le chantier :
Najad, Sweden
Concepteur :
G. Nissen
Type de quille :
Quille longue

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.94 environ
Nombre de couchettes :
4 + 2 supplémentaires
Nombre de cabines :
2
Coussins :
+ coussins dans le cockpit
Salon :
Toilettes :
1 2024
Douche intérieure :
Pas d'évacuation
Réfrigérateur :
3701 ASU avec batterie froide installée en 2016
Chauffage :
Eberspächer via radiateurs (seule l'unité de chauffage doit être remplacée)
Cuisinière :
Gaz, 2 feux
Four :
Gaz
Chauffe-eau :
Via le moteur et 220V
Réservoir d'eau (litres) :
250
Matériau du réservoir d'eaux usées:
80
Table :

Extérieur

Revêtement de pont:
Teck
Balustrade:
Antifouling :
Mis à nu jusqu'au gelcoat, 3x revêtement époxy / antifouling (2023)

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Volvo Penta
Type:
D2-55F
Numéro de série :
869647/5103956785A
Année de construction du moteur:
2016
Puissance en CV:
55
Propulsion:
Palier d'arbre d'hélice fixe, 2016
Manomètre d'huile :
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
1056 environ
Capacité du réservoir de carburant (litres):
250
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
2019, Commande au pied au poste de pilotage
Nombre de batteries:
3 1x 100Ah / 2x 165Ah
Alternateur :
Thermomètre :
Chargeur de batterie:
Victron 75/1700
Onduleur:
300W
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
VDO
GPS:
Compas:
VHF:
Shipmate RS 8300
Navtex:
NX-300
Radar:
Pilote automatique :
Autohelm 6000
Journal de bord :
VDO
Ais :
AIS, TRXS2-IS-WIFI
Anémomètre :
VDO

Équipement

Ancre :
Bruce 20kg
Guindeau :
Électrique
Ancre arrière :
Bruce (avec 40 m de ligne)
Fixation de l'ancre :
Chaîne 40 m de chaîne
Bossoirs :
Échelle de bain :
Capote de pont :
2017
Taud de cockpit :
2017
Coussins extérieurs :
Pare-battages, amarres :
Divers
Table de cockpit :
Description supplémentaire :

Panneau de pont en verre avant (2023) et panneau de pont en verre arrière (2017) remplacés

Gréement

Gréement dormant :
Câble en acier remplacé en 2023
Grand-voile :
2014 + ancienne voile également présente
Génois :
130%, 2024 + ancien génois également présent
Système d'enroulement de voile d'avant :
Selden, remplacé en 2023
Ballon, bollejan :
Description supplémentaire :

Tangon de spi

Sécurité

Pompe de cale :
Extincteur :
2x (date dépassée)
Description supplémentaire :

Feu de position LED trois couleurs, 2021

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

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