Skarpsno 44 à vendre

€ 170.000 (TVA incluse)

Prix:

€ 170.000 (TVA incluse)

Année de construction:

1998

Dimensions:

13.5 mx 4.1 mx 1.8 m

Matériel:

Acier

Moteur:

Isuzu4BD1

Berth:

Zeewolde (NL)

En savoir plus sur le Skarpsno 44

Ce Skarpsno 44 est une conception du célèbre Dick Zaal. Le plan des lignes présente de nombreuses similitudes avec celui de Colin Archer, ce qui garantit un comportement en mer agréable. "Orp" appartient au 1er propriétaire et est en bon état. Le bateau s'est avéré résistant à l'océan et très approprié comme bateau de départ et de long séjour à bord. La coque a été construite en 1994 par Mekon à Lemmer et mise en service seulement en 1998. La coque est isolée avec BASF Styrodur, ce qui la rend adaptée aux zones chaudes et froides. Le diesel Isuzu 81 CV a été installé en 2016. De plus, de l'électricité peut être générée avec le générateur de 6 Kva. Le Webasto CV garantit que l'intérieur reste agréablement sec et chaud. Tous les outils de navigation dont vous avez besoin pour les passages océaniques sont fournis. L'intérieur est divisé en différents compartiments pouvant être fermés par une porte étanche.

En entrant, le coin navigation est à bâbord et la cuisine est légèrement en retrait. Il y a un coin salon confortable à tribord. et juste à côté de l'entrée les toilettes et la salle de douche. A l'avant il y a une cabine avec lits superposés et une pièce avec lave-linge. Il y a un couchage supplémentaire à l'avant. Par le couloir à l'arrière, où se trouvent de nombreux placards et espaces de rangement, vous passez devant la salle des machines et l'espace de travail. A l'arrière se trouve une cabine double. Pour ceux qui recherchent un yacht navigable bien construit qui convient également à un séjour long ou peut-être permanent à bord, ce Skarpson vaut certainement la peine d'être considéré. Convainquez-vous en lui rendant visite.

Nous vous invitons cordialement à venir visiter le bateau à Zeewolde (Pays-Bas). Pour toute question ou pour prendre rendez-vous, veuillez nous contacter à l'adresse enkhuizen@wwy.nl. Votre courtier, Robert de Vries, est joignable au +31 (0)22 885 53 80. Les visites sont possibles sur rendez-vous du lundi au samedi, de 9h00 à 17h00.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, veuillez nous contacter White Whale Courtiers en yachts pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.wwy.nl pour plus d'informations.

Spécifications

Matériau de la coque :
Acier
Forme de la coque :
Cadre en S
Numéro de coque :
401
Matériau du pont et de la superstructure :
Acier
Contrôle:
Volant
Poids (kg):
22.000
Déplacement d'eau (kg) :
22.000
Ballast (kg) :
6.500
Poste de pilotage :
Cockpit central
Gouvernail:
Percée à la quille, remplie d'huile
Dégagement vertical (m) :
20
Code postal du poste d'amarrage :
3891AJ
Chantier naval construit :
Mekon Lemmer (NL)
Designer:
Salle Dick
Couleur de la coque :
Bleu
Expérience:
Au frais en mer, Vacances en famille, Copropriété, (Partiel) Vivre sur l'eau, Navigation de plaisance, Voyages longue distance
Type de quille :
Quille longue
Description supplémentaire :

2023. Coque, pont et superstructure Sikken peints en 2023. Un seul composant pour un entretien facile.

Intérieur

Hauteur sous barrot (m):
1.95
Nombre de places de couchage:
6
Nombre de cabines :
4
Oreillers:
Salon:
Toilettes) :
1 lave-linge manuel
Douche à l'intérieur :
Réfrigérateur:
Lecteur DVD:
Audio:
Chauffage:
Climatisation:
Cuisinière:
3 fosses
Eau chaude:
Four:
Carburant de la cuisinière :
Gaz
Système de pression d'eau :
Chaudière à eau :
Réservoir d'eau (litres) :
450
Matériau du réservoir d'eau :
Acier
Réservoir d'eaux usées :
inutilisé
Matériau du réservoir d'eaux usées :
Acier inutilisé
Micro-ondes:
Rideaux:

extérieur

Revêtement de terrasse :
Acier
Hard-top:
Windows:
Hublots
Rampe de mer :
Antifouling :

Moteur

Tachymètre:
Marque:
Isuzu
Catégorie:
4BD1
Année de construction du moteur :
2016 Publié
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en chevaux :
81
Type de départ:
Electrique
Conduire:
Vis fixe Hydraulique Velours; 3 pales + arbre d'hélice et roulements de rechange
Carburant:
Diesel
Horaires d'ouverture :
348
Capacité du réservoir de carburant (litres) :
450
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave :
Nombre de piles :
3. 1er banc de batteries de service haute technologie, 2e banc de batteries 2019, 3e banc de batteries pour propulseur d'étrave et guindeau.
Dynamo:
Thermomètre:
Chargeur de batterie :
2x Victron ; 1x chargeur-onduleur, 1x chargeur
Onduleur:
Chargeur-onduleur Victron
Connexion électrique à quai :
Générateur:
6 kW (quelques heures d'utilisation)
Description supplémentaire :
  • Le démarrage du générateur doit être vérifié.
  • compteurs de réservoirs d'eau et de diesel, mais sans capteurs

Navigation et électronique

Jauge de profondeur:
GPS:
Boussole:
KVH ; électrique, câble lâche
VHF :
Feux de navigation :
Navtex :
Radar:
Indicateur d'angle de barre :
Pilote automatique:
Comnav avec pompe hydraulique Octopus et télécommande
Connectez-vous:
Ais :
Voltmètre:
24V
Anémomètre:

Équipement

Ancre:
4x
Treuil:
Générateur électrique Quick type HECTOR 24 volts 1500 watts avec télécommande séparée, neuf.
Matériau d'ancrage :
Galvanisé
Fixation d'ancrage :
Ketting
Canot:
Annexe à moteur hors-bord :
Echelle de natation :
Capote :
Ailes, lignes :
Housses de voile :

Gréement

Nombre de voiles :
5
Matériau de la voile :
Dacron
Nombre de mâts :
2
Matériau du mât :
en aluminium
Type de gréement :
Ketch
Type de beaupré :
Fixe
Treuils :
Manuel 11x
Voilier :
Hopman
Grand-voile :
Battés sur les deux mâts avec batcars et prise de ris rapide
Artimon :
Fouk :
Gênes:
Système d'enroulement de voile d'avant :
Gennaker :
Utilisé seulement 3 jours avec Spi-Con
Kluiver :
Description supplémentaire :

 

  • Les voiles sont en lin égyptien et en bon état, très peu utilisées.
  • Nouvelles photos
  • 2 treuils électriques lourds en bronze chromé à 2 vitesses
  • Systèmes d'enroulement de ris sur le mât principal et les étais renouvelés en 2016

Sécurité

Casier à bouteilles de gaz avec vidange :
Réflecteur radar :
Pompe de cale :
Manuel et électrique
Radeau de survie :
Oud
Épirb :
Oud
Bouée de sauvetage :
Cockpit auto-videur :
Pompe de cale :

Des documents

Avis de non-responsabilité :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à garantir l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en découler.

Prenez contact avec nous

Demander plus d'informations sur le Skarpsno 44

* Champs requis

Bureau de vente

White Whale Enkhuizen

White Whale Courtiers en yachts
Aperçu de la confidentialité

Ce site Web utilise des cookies pour vous offrir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations sur les cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site Web et aider notre équipe à comprendre quelles sections du site Web vous trouvez les plus intéressantes et utiles.