Schless Pilot verkauft

Verkauft
Schless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless PilotSchless Pilot
Preis:

Verkauft

Baujahr:

1970

Maße:

13,85 m x 3,65 m x 0,85 m

Material:

Aluminium

Motor:

2x 179 hp Mercedes

Liegeplatz:

Amsterdam (NL)

Mehr über die Schless Pilot

The Pilot built by the German Schless yard has a tough appearance thanks to the gray hull, and tear plate decks. The boat was built as a motor yacht based patrol vessel and meets high quality standards. She is never used comercially. The decks are well accesible and around is a solid guard with Dyneema wire. The Pilot is suitable for wide open water and easy to maneuver by running the motors opposite. By doing so, a bow thruster is not necessary. There is an extensive inside steering position with the necessary equipment at your fingertips. The layout is as follows; From the open cockpit you enter in the steering house with L-shaped sofa. Through a few steps forward down you arrive in the lounge with long kitchen and left lounge corner annex bed. To the left heads with toilet / shower room. In the front is a double cabin. There is a lot of accessible storage space in the boat. The technique is well-maintained and easily accessible by the hatch in the cockpit floor for service and maintenance. For those who are looking for a well-built and well-maintained motor yacht, this Schless Pilot is recommended. Convince yourself while on board. We would like to invite you to a visit to Amsterdam (NL). Make an appointment via [email protected] Your yacht broker is Robert de Vries +31 (0) 228 855 380.

Allgemein

Werft:
Schless Werft Wesel am Rhein
Rumpfnummer:
288
Passagierkapazität:
4
Rumpfform:
Knickspant
hard chine, V-shaped fanning
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Sonstige
trane plate
Form und Material der Konstruktion:
aluminium
Fenster:
safety glass in alu frames
Plicht:
Heck cockpit
Offenes Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
3,1 m
ca 2,90
Tiefgang:
85 cm
Max. Tiefgang:
85 cm
Länge der Wasserlinie:
1.385 cm
Verdrängung:
12 kg
ca 12.000
Steuersystem:
Steuerrad
hydraulic steering wheel
Steueranlage:
Innensteuerung
Ruder:
Doppelt
double, aluminium

Unterkunft

Einteilung und Räume:
cabin with galley, wheelhouse with L-shaped sofa and helm
Stehhöhe:
200 cm
ca 2.00 mtr
Kabinen:
1
1- double bed in bow, 1 double bed extra in cabin
Schlafplätze :
fest: 2 Extra: 2
4
Interieurtyp:
mahogany
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
blue upholstry
Wassertank & Material:
400 ltr
Wassertankanzeige:
ja
Abwassertank:
yes
Wassersystem:
electrical
Warmwasser:
boiler
Anzahl Duschen:
1
yes
WC:
1
eletrical
Kocher & Brennstoff:
2 zone electrical
Mikrowelle:
Siemens combi
Kühlschrank:
door model
Heizung:
Zentralheizung Kabola CV
Kommentare:
washing machine and dryer

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
2
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Mercedes
Mercedes OM360
Modell:
Om360
Seriennummer:
BB 360 930 004 058; SB 360 900 004 041
Baujahr:
1970
Leistung:
2x 179 kW
2 x 179 hp
Motorbetriebsstunden:
BB 1,440; SB 1,517
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
ZF gear, water lubricated screw shaft with 3 blade screw
Kühlsystem:
Indirekt
indirect
Kraftstofftanks:
1200 ltr
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
1.200 Liter
Max. Geschwindigkeit:
33 km/h
18
Kraftstofftankanzeige:
yes
Drehzahlmesser:
yes
Öldruckmesser:
yes
Temperaturmesser:
yes
Bugstrahlruder:
no
Batterie:
4x Wilco (96151-12V-140Ah/20 h-800A (EN) Placed 5/2016
Batterieladegerät:
Mastervolt Mass 24/50
Lichtmaschine:
2 x on motor
Generator:
Mastervolt
Inverter:
Victron Inverter 24 V / 2500 W
Voltmeter:
yes
Landstrom:
yes
Bedienungspanel:
yes
Spannung:
24V 12 / 24 V
Kommentare:
motoruren BB 1440 SB 1517

Navigation und Elektronik

Kompass:
magnetic
Log/Geschwindigkeit:
B&G h1000
Echolot/Tiefenmesser:
B&G h1000
Navigationslichter:
yes
Kartenplotter:
Magellan FX 324
UKW:
yes

Ausrüstung

Anker & Material:
yes
Ankerwinde:
Manuell
manual
Sprayhood:
cockpit tent
Bimini:
Außenpolster:
yes
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
yes with dyneema rail
Badeplattform:
yes
Badeleiter:
yes
Fender, Leinen:
complete

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch electrical
Feuerlöscher:
fire sitinghuisers

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

White Whale Yachtbrokers logo

Vertriebsbüro

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Telefon: +31 (0) 228 855 380

Email: [email protected]