Crown Keyzer 42 Semi Cabriolet verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2004

Maße:

13,00 m x 4,20 m x 1,10 m

Material:

Stahl

Motor:

Yanmar 4JH3 125 PS / ZF 25A 2,8:1

Liegeplatz:

Warmond

Mehr über die Crown Keyzer 42 Semi Cabriolet

Wir sind stolz darauf, Ihnen diese von einer niederländischen Werft gebaute Motoryacht anbieten zu können. Die Familie Keijzer baut seit der zweiten Generation Motoryachten in Leiderdorp. Dieses schöne Semi-Cabriolet wird von einem Kunden der drei kooperierenden Brüder angeboten. Es ist ein großer Vorteil, wenn ein Schiff vom Miteigentümer der Werft auf dem Wasser gebaut wird. Die langjährige Erfahrung strahlt dieses Schiff aus. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Yanmar 125 PS plus Bugstrahlruder macht das Lenken zum Kinderspiel. Die schönen Linien der Motoryacht Crown Keijzer 42 SC sind wirklich zeitlos. Wunderschöne Details wie die luxuriöse Seereling aus Edelstahl verleihen diesem Schiff zusätzliche Ausstrahlung. Auf der Badeplattform und auf dem Oberdeck befindet sich schönes Teakholz. Es gibt einen sehr einfachen Zugang über die Badeplattform durch die eingebaute Tür. Nach dem Eingang bemerkt man sofort den Raum im Salon mit dem Innensteuerstand. Es gibt eine große runde Salonsitzbank mit verstellbarem Salontisch. Das Demoschiff ist natürlich mit vielen Luxusartikeln ausgestattet und alles ist auch sehr schön verarbeitet. Darüber hinaus gibt es durch die großen Aluminium-Panoramafenster einen Blick rund um das Steuerhaus. In diesem Salon gibt es zum Beispiel auch einen großen extra Kühlschrank. Es gibt auch einen schönen ausziehbaren Weinschrank mit eingebauten Glas- und Weinflaschenhaltern. Der Generator und die Hauptmaschine sind vollständig verpackt und stark isoliert. Zum Beispiel sind die Luken auf der Innenseite verbleit. Für beide Motoren wurde eine doppelte Lukenschicht gebaut. Die Bilge ist trocken und sauber. Der enorme ergonomische Fahrersitz ist ein Traum für jeden Kapitän, um lange Strecken zu segeln. Der äußere Salon mit Steuerstand ist ebenfalls separat vom inneren Salon abgeschirmt. Durch zusätzliche Türen und eine schöne zweistufige Treppe gelangt man in die nächsten Räume. Hier ist der Essbereich mit einer festen großen Salonsitzgruppe mit einem großen Tisch und zwei Ledersesseln. Gegenüber befindet sich die Küche. Langes Waschbecken plus viel Stauraum. Doppelt ausziehbare Schubladen und viele Schränke und ein schön verdeckter Auszug. Die Küche ist mit einer Edelstahlspüle und einem luxuriösen Wasserhahn sowie einem 4-Flammen-Herd ausgestattet. Mittschiffs wurde die Gästeschlafkabine gebaut. Außerdem wurde ein Badezimmer mit Tageslicht sowie eine geräumige Dusche mit Stehhöhe eingerichtet. Außerdem gibt es ein Waschbecken plus Abstellkammer. Das Ganze sieht frisch und sauber und neu aus. Die Toilette ist elektrisch. Die Eignerkabine ist an der Vorderseite des Schiffes gebaut. Hier ist ein großes französisches Bett mit einer guten Stufe. Die Betten sind extra lang und mit extra luxuriösen Matratzen ausgestattet. Neben dem Bett ist auch genügend Steh- und Gehfläche vorhanden. Auch der Raum über dem Bett selbst ist großzügig bemessen. Es werden Schränke und Garderoben gebaut. Das ganze Schiff hat viel Tageslicht, große Fenster, viel Belüftung und extra gut schließende Tageslichtfensterläden. Der gesamte Fußboden befindet sich sowohl im ersten als auch im zweiten Salon, da das Badezimmer einen hochglänzenden Teakholzboden hat. Im Fußboden ist, wo aber Stauraum gefunden werden kann. Bemerkenswert ist, dass der gesamte Boden des Rumpfes auf der Innenseite mit Gummiringmatten gegen Beschädigungen bei der Lagerung von Gütern abgedeckt ist. Das Schiff wurde vor über einem Jahr komplett neu gestrichen. Es gibt ein leistungsfähiges Heizsystem. Der zusätzliche Ballast wurde ordentlich in den Dachsparren des Schiffes versteckt. Kurzum, eine schöne Motoryacht, die sich für lange Fahrten, aber auch für wunderbare, gemütliche Wochenenden eignet. Eine Luxuswohnung am Wasser. Rufen Sie Ihren Yachtmakler von White Whale Yachtbrokers an und vereinbaren Sie einen Termin mit Pieter Pepping. 0031(0)653345219 oder senden Sie eine E-Mail an [email protected] oder [email protected].

Allgemein

Designer:
Crown Yachts
Jan Keijzer
Werft:
Crown Yachts
Crown Yachts Schiffe und Werft Der König - Keyzer
Rumpfnummer:
015
100540
CE-Kennzeichnung:
C
CE max gewicht:
14.000 kg
CE max Motor:
125 PS
Passagierkapazität:
10
Rumpfform:
Knickspant
Knöchelspanne
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
rutschfeste Stahl-Gangways Teakholz
Form und Material der Konstruktion:
Muster
Fenster:
Aluminium
Plicht:
Heck cockpit
Durchfahrtshöhe:
2,5 m
min. ca. 245 cm
Min. Höhe:
250 cm
Tiefgang:
110 cm
Max. Tiefgang:
110 cm
Min. Tiefgang:
110 cm
Verdrängung:
14.000 kg
ca. 14.000 kg
Ballast:
1.500 kg
ca. 1.500 kg
Steuersystem:
hydraulischer Vetus
Ruder:
Einzeln
einzelner Fischschwanz
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
solider Kastenkiel
Kommentare:

einige Daten wurden von einem neueren Schwesterschiff kopiert, prüfen Sie also immer, ob sie korrekt sind.

Unterkunft

Salon:
Einteilung und Räume:
2
Stehhöhe:
195 cm
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
2
Schlafplätze :
fest: 2 Extra: 2 crew: 2
2 Kojen auf der Salonsitzgruppe im oberen Salon 2 in der ersten Schlafkabine plus 2 Kojen in der Vorderkabine
Interieurtyp:
Modern, holz-look
Teakholz
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Vorhänge auf dem ganzen Schiff
Wassertank & Material:
Edelstahl
500 Liter rostfreier Stahl
Wassertankanzeige:
ja
Abwassertank:
Edelstahl
220 Liter Vetus
Wassersystem:
Drucksystem
Pumpe Surflo
Warmwasser:
Kessel Vetus
Anzahl Duschen:
mit guter Kopffreiheit
Anzahl Bäder:
Badezimmer
WC:
elektrisch
Fernseher:
LG eingebauter Flachbildschirm + Digitenne,
Radio/CD Player:
Kenwood Radio
Kocher & Brennstoff:
4 Gruben
Ofen:
ja, auf Gas
Kühlschrank:
2 mal 90 Liter Coolmatic
Heizung:
Eberspacher D5 Diesel-Heißluft 5000 k.cal.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
1 x Yanmar 4JH3 125 PS.
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Yanmar 4JH3 125 PS.
Seriennummer:
E 32906
Baujahr:
2004
Leistung:
125 PS
Motorbetriebsstunden:
1800
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
ca. 4,5 Liter/Stunde
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
feste Gelenkwelle
Kühlsystem:
Indirekt
Außen-Ladeluftkühlung
Kraftstofftanks:
500 Liter plus 220 Liter
Max. Geschwindigkeit:
12 km/h
8.6
Marschgeschwindigkeit:
6 km/h
6.5
Messgeräte:
analog Yanmar
Kraftstofftankanzeige:
ja
Drehzahlmesser:
ja
Öldruckmesser:
ja
Temperaturmesser:
ja
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Heckstrahlruder:
Elektrisch
Batterie:
6 x
neu ab 2019
Batterieladegerät:
Mastervolt combi 100 Ampere
Lichtmaschine:
80 Ampere
Batterieanzeige:
Generator:
Nvt
Inverter:
Mastervolt Combi 1500 Watt
Voltmeter:
ja
Landstrom:
220 Volt 20 Meter Kabel
Landstromkabel:
Bedienungspanel:
teilnehmend
Spannung:
12V 220V 12 Volt plus 220 Volt
Kommentare:

2020 neue Antifoulingschicht plus neue Anone, die technisch vollständig kontrolliert werden

 

Navigation und Elektronik

Log/Geschwindigkeit:
ja
Echolot/Tiefenmesser:
Raymaine ST60
Windmesser:
nein
Navigationslichter:
Ja, Vetus
Ruderlageanzeige:
ja
Autopilot:
nein
GPS:
per Computer
Kartenplotter:
Radar:
nein
Kurzwellensender:
UKW:
2019

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Edelstahl
ja
Ankerwinde:
Manuell
ja Edelstahl
Sprayhood:
ja
Bimini:
Abdeckungen:
Sommer- und Winterplanen
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
ja, Edelstahlgeländer und hochglänzender Edelstahl extra dick extra luxuriös
Badeplattform:
ja
Badeleiter:
Ja, Edelstahl
Kran:
Davits:
Fender, Leinen:
Verschiedene
Cockpittisch:

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch elektrisch
Feuerlöscher:
ja
Radarreflektor:
Teakholzdeck auf der Badeplattform,
Rettungswesten:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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