Leopard 40 verkauft
Verkauft
Preis:
Verkauft
Baujahr:
2006
Maße:
11,97 m x 6,13 m x 1,15 m
Material:
GfK
Motor:
2x Volvo Penta MD2030
Liegeplatz:
Numansdorp (NL)
Mehr über die Leopard 40
This Leopard 40 has only been used privately, offered by the second owner and is well equipped. This 40 is provided with a good three cabin layout, two wet cells and lots of storage space. Also you will find a good set of sails, self-tacking jib, two separae central heating sysems, autopilot, chartploter, electric winch, windgenerator and many more.
All in all, a complete equipped and well maintained Leopard 40. This ship can be seen by appointment in Numansdorp. Your yachtbroker is White Whale Willemstad, call +31 168 820 208 or mail to [email protected]
Allgemein
Designer:
Morelli & Melvin (USA)
Werft:
Robertson & Caine (South Africa)
Rumpfnummer:
ZA-RAC40053C606
CE-Kennzeichnung:
A
Deckaufbau:
Polyester, antiskid
Form und Material der Konstruktion:
Polyester
Durchfahrtshöhe:
19,4 m
approx. 19.4 mtr.
approx. 19.4 mtr.
Tiefgang:
115 cm
Verdrängung:
approx. 7.630 kg
Ballast:
approx. 2.660 kg
Steuersystem:
Wheel
Unterkunft
Stehhöhe:
195 cm
approx, 194 cm
approx, 194 cm
Kabinen:
3 double
Schlafplätze :
fest: 6
6 fixed, all slatted
6 fixed, all slatted
Wassertank & Material:
2x approx. 340 ltr. - plastic
Abwassertank:
2x spprox. 27 ltr. + 1x 38 ltr. black water
Warmwasser:
2x 42 ltr. boiler + by heating system
Anzahl Duschen:
2x inside + outside (h/c)
WC:
2x manual
Radio/CD Player:
Jensen + BOSE speakers
Kocher & Brennstoff:
Force-10, 2-burner gas
Ofen:
Yes, gas
Kühlschrank:
Yes
Gefrierschrank:
Yes
Heizung:
2x Webasto Thermo Top C 5 kW (2015)
Klimaanlage:
No
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
2
Marke:
Volvo Penta D1-30
Baujahr:
2006
Leistung:
29 hp
Motorbetriebsstunden:
approx. 1.700 h / 2.000 h
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
approx. 2.05 ltr per engine
Antrieb:
Saildrive, 2-bladed fixed props
Kühlsystem:
Intercooling
Kraftstofftanks:
2x approx. 170ltr. - stainless steel
Max. Geschwindigkeit:
approx. 14.5 kts
Marschgeschwindigkeit:
approx. 6.5 kts
Bugstrahlruder:
No
Batterie:
3x 180Ah (2016) service / 2x 88Ah start
Batterieladegerät:
100 Amp (2015)
Inverter:
400W + 150W
Landstrom:
Yes
Windgenerator:
Rutland 913
Solarpanel:
2x 45W
Spannung:
12V / 220V
Navigation und Elektronik
Kompass:
Yes
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60
Windmesser:
Raymarine ST60
Navigationslichter:
Complete
Autopilot:
Raymarine / S3 Rotary drive + wireless remote
GPS:
Raymarine C80 + AIS Raystar 125 GPS
Kartenplotter:
Raymarine C80
Radar:
Raymarine RD415 D 2kW
UKW:
Icom IC M-401DSC + Icom IC M-31 handheld
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Mörer
Kommentare:
Raymrine 650 class B AIS
Rigg und Segel
Anzahl Masten:
Z-spar
Großsegel:
Dacron, Quantum 2006 - 57m2
Genua:
Dacron, De Boer 2016 - 120% - 39m2
Fock:
Self-tacking jib, De Boer 2012
Genua-Reffanlage:
Profurl B35M
Sturmfock:
De Boer 2011, 23m2
Spinnaker:
Quantum 2006, 95 m2 / Rolytasker 2015, 106m2
Winschen:
1x 46 Harken electric + 1x Harken 46 manual + 2x Harken 40
Ausrüstung
Anker & Material:
1x CQR 45 lbs + 2x Fortress FX1 aluminium
Ankerwinde:
Lewmar, electric
Sprayhood:
Yes + tent
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Stainless steel
Badeplattform:
Yes
Badeleiter:
Yes
Beiboot:
RIB eye TL310 ALU V-hull
Beiboot Außenbordmotor:
Yamaha 9.9hp (2017)
Davits:
Yes
Fender, Leinen:
Several
Sicherheit
Rettungsinsel:
4-pers. Plastimo
Bilgepumpe:
4x electric + 2x manual
Feuerlöscher:
2x Fire extingsuiher (2016)
Radarreflektor:
Yes
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Yes, incl. 3 bottles + gas sensor
Unterlagen
Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.