Koopmans 40 Midzwaard zu verkaufen

€ 169.000 (MwSt Bezahlt)
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Preis:

€ 169.000 (MwSt Bezahlt)

Baujahr:

2000

Maße:

12,00 m x 3,80 m x 1,10 m

Material:

Holzkern epoxy

Motor:

Nanni 4.220, 50hp Diesel

Liegeplatz:

Scharendijke (NL)

Mehr über die Koopmans 40 Midzwaard

Besonders schöne Koopmans 40 in Holzkern-/Epoxy-Bauweise, angeboten mit einem Schwert. Koopmans ist bekannt für seine schönen und außergewöhnlich seetüchtigen Designs und diese Koopmans 40 ist ein hervorragendes Beispiel. Dieses Schiff wird von seinem ersten Eigner angeboten, und die Liebe, die in das Schiff gesteckt wurde, ist deutlich zu erkennen. Dabei hat der Eigner auch bei der Wartung des Schiffes nicht gespart, mit einem Refit im Winter 2015 bis 2016 als Sahnehäubchen. Um Ihnen eine Vorstellung von den durchgeführten Arbeiten zu geben: der Rumpf wurde neu gestrichen, ein Flexiteek-Deck eingebaut, alle Geräte durch schöne B&G-Instrumente ersetzt, das Großsegel (die Genua wird übrigens 2021 erneuert) und das ist nur ein Teil der Liste. Kurzum, es wurden weder Kosten noch Mühen gescheut, um diese Dame in ihrer vollen Pracht zu erhalten.

Bei einem Rundgang an Deck fällt natürlich die Flexiteek-Beschichtung ins Auge. Sie sieht elegant aus, ist griffig und, was für viele interessant ist, im Vergleich zu Teakholz praktisch wartungsfrei. Die breiten Dollborde ermöglichen einen sicheren Gang an Deck. Das Cockpit ist bequem und die Spritzdecke bietet einen schönen Schutz, wenn das Wetter mal nicht so schön ist. Aber eigentlich sollte ich damit anfangen, wenn wir noch nicht an Bord sind. Das erste, was mir ins Auge fällt, ist der glänzende Rumpf. Der dunkelblaue Anstrich in Kombination mit dem Deck und den weißen Aufbauten verleiht dem Schiff ein schickes Aussehen.

Im Inneren des Schiffes wird man von einem warmen und nautischen Interieur empfangen. Die matten, geflammten Kirschholzverkleidungen verleihen dem Schiff ein schickes Interieur, das zum Äußeren des Schiffes passt. Auch hier merkt man sofort, dass bei der Konstruktion des Schiffes nicht gespart wurde.

An Steuerbord im Heck befindet sich die erste Doppelkabine und an Backbord die Nasszelle. Weiter vorne im Schiff befindet sich an Steuerbord eine große Kombüse, ausgestattet mit fließend warmem und kaltem Wasser, Herd, Kühlschrank und viel Stauraum. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich der Kartentisch mit den Bedienelementen für die Bordsysteme und einem Repeater-Display für die Navigationsausrüstung, das draußen im Cockpit montiert ist.

Mittschiffs befindet sich der gemütliche Salon mit bequemen Sofas auf beiden Seiten der Kabine und einem Tisch in der Mitte. Im Bug befindet sich die zweite Kabine. Sie hat drei Einzelbetten und natürlich auch hier den nötigen Stauraum.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Schiff mit einer schönen Linie sind, das mehr als gut gepflegt und vor allem sehr seetüchtig ist und damit perfekt für längere Fahrten in Komfort und Sicherheit geeignet ist, dann ist diese Koopmans 40 das richtige Schiff für Sie. Natürlich mit einem Schwert als Bonus, damit Sie nie wieder zwischen der Segelleistung und dem Zugang zu der schönen Bucht oder dem charmanten kleinen Hafen mit begrenztem Tiefgang wählen müssen. Ein Schiff, mit dem Sie buchstäblich in beide Richtungen segeln können!

Interessiert? Dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Sie erreichen uns unter +31 168 820 208 oder per E-Mail unter [email protected].

Allgemein

Designer:
D, Koopmans sr.
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Blau
Deckaufbau:
Epoxid-holzkern
Plicht:
Heck cockpit
Durchfahrtshöhe:
17,5 m
Variable Tiefe:
Tiefgang:
110 cm
Max. Tiefgang:
270 cm
Min. Tiefgang:
110 cm
Verdrängung:
9.650 kg
Ballast:
4.700 kg
Steuersystem:
Pinne
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Mittelschwert
Handbetätigte Hydraulikpumpe.
Bedienung variabler Tiefgang:
Hydraulisch

Unterkunft

Stehhöhe:
195 cm
Kabinen:
2
Schlafplätze :
fest: 5 Extra: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Matratzen:
Kissen:
Wassertank & Material:
300 Liter
Wassertankanzeige:
Abwassertank:
75 Liter
Abwassertankanzeige:
Absaugstutzen Abwasser:
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
Anzahl Duschen:
1
nicht angeschlossen (nie benutzt), aber Pumpe und Schläuche vorhanden.
WC:
1 Manuell
Fernseher:
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Kraft-10
Ofen:
Kühlschrank:
mit neuem Kompressor 2023.
Heizung:
Heißluft Webasto

Motor, Elektronik

Marke:
Nanni
Modell:
4.220 HE
Seriennummer:
241042-301176
Baujahr:
2000
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
50 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
1.150
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
300 Liter
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Batterie:
1 x Start 95Ah (2021) + 3 x Service 105Ah (2020)
Batterieladegerät:
40 A
Mastervolt IVO Smart 12/40
Lichtmaschine:
plus een tweede 70A dynamo.
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V
Kommentare:

- Der Motor wird jährlich gewartet.

Navigation und Elektronik

Kompass:
C. Plath + B&G (2016)
Log/Geschwindigkeit:
B&G (2016)
Echolot/Tiefenmesser:
B&G (2016)
Windmesser:
B&G (2016)
Navigationslichter:
Autopilot:
B&G DD15 (onderdeks) (2016)
GPS:
B&G (2016)
Kartenplotter:
B&G Zeus 8 Touchscreen (2016)
AIS:
via marifoon
UKW:
B&G DCS met AIS ontvanger (2016)
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Furuno

Rigg und Segel

Segelplan:
Kutter
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
verstaging in 2016 vervangen voor Dyform.
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
4
Großsegel:
32.5m2 (2015)
Genua:
50,5m2 (2021) Rollfock
Fock:
17,3m2 Kutterausleger (2000)
Klüver:
Einrollen (2008)

Ausrüstung

Anker & Material:
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Sprayhood:
(2016) ist die alte Spritzschutzhaube vorhanden, einschließlich eines Cockpitzeltes.
Abdeckungen:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeleiter:
Fender, Leinen:
Kommentare:

- Winterabdeckung vom Mast bis zum Heckspiegel.

-Schiff ist im Winter Lagerung im Inneren jeden Winter.

Sicherheit

Bilgepumpe:
Manuell Elektrisch
Feuerlöscher:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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Fach:
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