Smelne Veenje Kotter 980 zu verkaufen

€ 27.900 (Inkl. MwSt.)
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Preis:

€ 27.900 (Inkl. MwSt.)

Baujahr:

1976

Maße:

9,80 m x 3,30 m x 1,20 m

Material:

Stahl

Motor:

Peugeot Indenor 40hp Diesel

Liegeplatz:

Stad aan het Haringvliet (NL)

Mehr über die Smelne Veenje Kotter 980

Gepflegter und sehr charmanter Motorsegler, gebaut von der bekannten Werft Smelne. Smelne hat einen guten Ruf, und selbst zur Zeit dieses Veenje Cutter ist es klar, dass der Standard auf der Werft hoch war. Das Schiff fühlt sich sehr robust und solide an, und das Interieur ist, sicherlich für ihre Zeit, sehr sauber verarbeitet. Gerade dieser Veenje Cutter braucht noch ein wenig Liebe und Aufmerksamkeit in Bezug auf Farbe und Lack, aber das ist hauptsächlich kosmetisch und leicht selbst zu machen. Derzeit ist das Rigg nicht an Bord, aber es wurde gerade vollständig lackiert und wird trocken beim Eigner gelagert, der auch einen relativ neuen Segelsatz mitbringt.

Abgesehen von der charmanten Linie des Bootes, ist es auch sehr praktisch. Die Gangborde sind breit und achtern befindet sich ein gemütliches Cockpit. Im Inneren finden Sie einen Salon mit großen Fenstern, die viel Licht hereinlassen. An Steuerbord befindet sich eine bequeme Sitzbank und an Backbord das Steuerrad. Eine kleine Treppe führt zum Vorschiff, wo sich an Steuerbord eine Essecke befindet, die auch als zusätzliche Schlafgelegenheit genutzt werden kann. Auf der Backbordseite befinden sich eine Toilette und eine kompakte, aber praktische Kombüse. Direkt im Vorschiff befindet sich eine abschließbare Kabine mit Doppelbett und viel Stauraum.

Sind Sie auf der Suche nach einem schönen und soliden Motorsegler zu einem sehr vernünftigen Preis und haben Sie keine Angst, die Ärmel hochzukrempeln? Dann ist diese Smelne Veenje Kotter bestimmt interessant! Nehmen Sie dann Kontakt mit uns auf, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Sie erreichen uns unter Tel.: +31 168 820 208 oder per E-Mail: [email protected]

Allgemein

Designer:
Smelne
Werft:
Smelne
CE-Kennzeichnung:
Vergütet
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Grün
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Stahl
Plicht:
Heck cockpit
Durchfahrtshöhe:
9,5 m
Min. Höhe:
250 cm
Tiefgang:
120 cm
Verdrängung:
9.000 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Langkiel

Unterkunft

Stehhöhe:
195 cm
Kabinen:
1
Schlafplätze :
fest: 2 Extra: 3
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
200 Liter
Abwassertank:
kein Fäkalientank
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
kein Warmwasser
Anzahl Duschen:
keine Dusche
WC:
1 Manuell
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
nur bei Landstrom
Kühlschrank:
Gas + elektrisch
Heizung:
Heißluft Eberspacher

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Peugeot Indenor
Baujahr:
1976
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
40 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
3.200
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Indirekt
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
100 Liter
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Vetus (2023)
Batterie:
1 x 230 Ah + 1 x 120 Ah
Batterieladegerät:
Lichtmaschine:
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:
Echolot/Tiefenmesser:
Autopilot:
Autohelm 3000
GPS:
LOWRANCE HDS-7
UKW:
Lowrance Link-8

Rigg und Segel

Segelplan:
Ketch
Anzahl Masten:
2
Mastmaterial:
Holz
Stehendes Gut:
Stahlseil
Großsegel:
Besan:
Fock:
(2023)

Ausrüstung

Anker & Material:
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Manuell
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Bilgepumpe:
Manuell
Feuerlöscher:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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Fach:
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