€ 129.000 (MwSt Nicht bezahlt)
2006
12,71 m x 4,32 m x 1,95 m
GfK
Yanmar 4JH4E 54Hp Dieselmotor
ALMERIA (ES)
Mehr über die Catalina 42 MKII
Schöne Catalina 42 mkII in gutem Zustand, ausgestattet für Blauwasserfahrten im Jahr 2023. Derzeit auf der Bootswerft in Aguadulce (Almería), Spanien gelagert. Version mit 2 Doppelkabinen (+ 1 umbaubarer Tisch im Hauptsalon) und 2 Badezimmern. Catalina Yachts USA steht für hohe Bauqualität und gute Segeleigenschaften. Die geräumige Innenausstattung in Kombination mit hochwertigen Holzarbeiten macht dieses Boot sehr komfortabel für ein langfristiges Leben an Bord. Diese Catalina 42 mkII hatte nur 2 Eigner, ist sehr gepflegt, wurde nie verchartert und wurde im Winter immer auf dem Festland gelagert. Neue stehende/laufende Takelage und Sonnenkollektoren 2023. Mehrwertsteuer in Großbritannien bezahlt, Besichtigungsbericht Juni 2023 für Besucher verfügbar. Interessiert an einer Besichtigung? Kontaktieren Sie Frans Bennekers von White Whale Spain Yacht Brokers per E-Mail [email protected] oder telefonisch unter +34 629979667.
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Allgemein
Unterkunft
2 Doppelkabinen und 1 umbaubarer Salontisch für zusätzliches Doppelbett
3 Wassertanks
2 Abwassertanks
Prinzessin
Motor, Elektronik
Dezember 2023
1x 150Ah Motorbatterie, 2x 150Ah Servicebatterien und 1x Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde im Bug, alle 2022
Victron
2x Sonnenkollektoren 390W, neu 2023
Navigation und Elektronik
KARTENPLOTTER: Raymarine C80 braucht eine neue GPS-Antenne (ca. 150 $), daher empfohlen, für neue aufgrund des Alters zu ersetzen. Der neue AIS-Transceiver (2023) wurde ausgewählt, weil er mit IOS- und Android-Telefonen und -Tablets über Navionics verbunden werden kann, was den Kartenplotter nicht unbedingt erforderlich macht. AIS: Ocean Signal ATB1 AIS-Transceiver Klasse B+ SOTDMA mit Wifi und externer Antenne. RADIO VHF: Vertex Standard VHF (kein DSC) und ICOM IC-M94DE Handheld Marine VHF Transceiver/ DSC & AIS Empfänger
Rigg und Segel
Neue stehende und laufende Takelage 2023
Stehendes Gut neu 2023 mit Fallen 12mm Dyneema Kern und 12mm Polyester Schoten. 2X 2ST Lewmar 54 elektrische Genuawinschen, 1x Lewmar 44 elektrische Fallwinde und 1X 2ST Lewmar 40 manuelle Fallwinde. Das Rollgroßsegel muss mit Kevlar verstärkt werden (Kostenvoranschlag der örtlichen Werft: 300 Euro). Abnehmbares inneres Vorstag mit Rollreffsystem - Möglichkeit, eine Sturmfock anzuschließen und daraus ein Slutter-Rigg zu machen oder ein neues Stag an der Sturmfock anzuschließen. Fallen bereits installiert.
Ausrüstung
Elektrische Ankerwinde Maxwell mit 70 m Ankerkette
Fast neu, wenige Motorstunden
1 Klappe ist gebrochen, muss vom Käufer ersetzt werden.
Sicherheit
Unterlagen
Haftungsausschluss:
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