Koopmans 48 zu verkaufen

€ 195.000 (MwSt Bezahlt)
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Preis:

€ 195.000 (MwSt Bezahlt)

Baujahr:

1987

Maße:

14,50 m x 4,00 m x 1,35 m

Material:

Aluminium

Motor:

Yanmar 100hp von 2007

Liegeplatz:

Gammarth (Tunis)

Mehr über die Koopmans 48

Diese Aluminium Koopmans 48 mit hydraulischem Hubkiel ist eine hochwertige, seriöse Segelyacht. Mit ihrem hydraulischen Hubkiel können auch flache Gewässer erreicht werden. Sie bietet 3 Doppelkabinen und 2 Badezimmer, reichlich Stauraum, einen starken Aluminiumrumpf (7 mm unter der Wasserlinie), hydraulische Rollsegel, Bugstrahlruder und vieles mehr. Siehe vollständige Spezifikationen für einen Eindruck. Im Jahr 2018 wurde das Boot einem Refit unterzogen, bei dem das alte Teakdeck entfernt wurde, der Rumpf mit einer neuen Alexseal-Beschichtung versehen wurde (Farbe Stars & Stripes), Mast und Baum neu gestrichen wurden, viele Fenster und Rahmen ersetzt wurden usw. Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie isoliert.

Das Boot fährt unter niederländischer Flagge, die Mehrwertsteuer für die EU ist bezahlt. Der Eigentümer ist bereit, das Boot in Tunesien zu verkaufen, möchte aber im Juli nach Südfrankreich oder Italien segeln, oder an einen anderen Ort, wenn ein Käufer spezielle Wünsche hat.

Haben Sie noch Fragen oder möchten Sie einen Besichtigungstermin für dieses Boot in Tunis vereinbaren, dann kontaktieren Sie White Whale Yachtbrokers über [email protected] oder rufen Sie uns an unter +31 (0) 646 086 467.

Erwägen Sie, zuerst Ihr eigenes Boot zu verkaufen? White Whale Yachtbrokers ist von 11 Büros in ganz Europa aus tätig. Wo auch immer sich Ihr Boot befindet, wir helfen Ihnen gerne. Wir inserieren Ihr Boot auf allen relevanten Websites in Europa und sogar auf www.Yachtworld.com, um eine weltweite Reichweite zu erzielen. Wir berechnen eine niedrige Provision, keine Anlaufkosten und immer "no-cure-no-pay". Fragen Sie uns nach einem kostenlosen Angebot für Ihr Boot. In einigen Fällen können wir Ihre Yacht auch direkt kaufen.

Allgemein

Designer:
Koopmans
Rumpfnummer:
49
CE-Kennzeichnung:
Vergütet
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Blau
Deckaufbau:
Aluminium
7 mm unter der Wasserlinie, 6 mm über der Wasserlinie, 5 mm an Deck
Plicht:
Heck cockpit
Durchfahrtshöhe:
22 m
Tiefgang:
135 cm
Max. Tiefgang:
270 cm
Min. Tiefgang:
135 cm
Verdrängung:
15.500 kg
Ballast:
8.000 kg
Führung
Steuersystem:
Steuerrad

Unterkunft

Stehhöhe:
200 cm
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6 Extra: 1
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Wassertank & Material:
700 Liter Aluminium
300 + 400 Liter
Watermaker:
Ecotech von 2008, muss gewartet werden
Abwassertank:
40 Liter Kunsttoff
Wassersystem:
Drucksystem
Fußpumpe in der Kombüse für Süß- und Salzwasser
Warmwasser:
Isotherm 36 Liter, 2007
Außenwasser:
Deckwaschpumpe
Anzahl Duschen:
2
WC:
2 Manuell
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
SMEV, 2004
Ofen:
Gas, SMEV
Kühlschrank:
Elektrisch
Toploader, Isotherm, 2015
Gefrierschrank:
Toploader, Isotherm, 2015
Heizung:
Heißluft Eberspächer D5, 2005 (gewartet 2018)

Motor, Elektronik

Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Modell:
4JH3
Baujahr:
2007
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
100 PS
Motorbetriebsstunden:
1.000
Schätzung
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Verstellbare schraube
Maxprop, 2007
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
2
300 + 400 Liter
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
700 Liter
Material Kraftstofftank:
Aluminium
Kraftstofftankanzeige:
in beiden Tanks
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Rheinstrom 5 kW
Batterie:
6 x 120 Ah
Gel ES 1300 ab 2020
Batterieladegerät:
50 A
Mastervolt Masse 24/50, 2004
Lichtmaschine:
12 und 24 Volt
Inverter:
1.500 Watt
Mastervolt Masse Sinus 24/1500
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
124 Watt
Sunbeam Tough Fold mit 10A, Genasun, 2023
Spannung:
12V 24V
Kommentare:

- Mastervolt Rumpf-Isolationssteuerung

Navigation und Elektronik

Kompass:
Gassens & Plath
Log/Geschwindigkeit:
B&G
Echolot/Tiefenmesser:
B&G
Windmesser:
B&G
Autopilot:
Raymarine
Ersatz P70 aus 2016
GPS:
Furuno
AIS:
AIT5000 Nucleaus Class B + Wifi splitter (2021)
UKW:
Furuno RB2721, Atis and DSC
Satellitenanlage:
Sailor
nicht angeschlossen

Rigg und Segel

Segelplan:
Kutter
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Großsegel:
Vectron, Doyle, 2015
Roll-Großsegel:
Hydraulischer Furler
Genua:
Vectron, Doyle, 2015
Fock:
Vectron, Doyle, 2015
Rollreffanlage:
Hydraulischer Furler
Genua-Reffanlage:
Hydraulischer Furler
Winschen:
2x Lewmar 55 Hydraulic, 2x 46 und 2x 43
Handseilwinden:
4
Hydraulische Winden:
2
Kommentare:

- Stehende Takelage ab 2019

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x Spade
30 Kg + 15Kg
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Lofrans 1500 mit 80-100m Kette, 10mm
Sprayhood:
Bimini:
Beiboot:
Talamex Highline HXL 250
neu 2020
Beiboot Außenbordmotor:
Suzuki
neu 2020
Fender, Leinen:

Sicherheit

EPIRB:
Rette mich Epirb1, 2022
Bilgepumpe:
Manuell Elektrisch
Feuerlöscher:
4
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2x 6 kg Flaschen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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