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Moody 40 verkauft

Name: Moody 40
Brand: Moody
Price: 98000 EUR
Availability: LimitedAvailability

Verkauft

Diashow

Druckspezifikationen

Preis:

Verkauft

Baujahr:

1997

Maße:

12,25 m x 4,05 m x 1,50 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta MD22, 50hp diesel + saildrive

Liegeplatz:

Brindisi (IT)

Mehr über die Moody 40

The Moody 40, designed by Bill Dixon, is a spacious and seaworthy yacht with a high quality of finish. The boat we offer is well equipped and has some upgrades in sails and electronics. She comes with a shallow bulb keel for extra freedom when cruising. Her overal condition is good. Offered with 1 double cabins with private toilet in the front, a single passage cabin in the rear and a huge ownerscabin with private toilet and shower cabin. The boat is moored in Brindise (Italy) last couple of years. If you have any questions, or like to visit this yacht (on walking distance from Brindisi airport!), we look forward to hear from you per mail [email protected] or telephone +31 (0) 168 820 208.

Allgemein

Designer:

Bill Dixon

Werft:

Marine Projects LTD (UK)

Rumpfform:

Roundbilge

Deckaufbau:

Polyester antiskid

Form und Material der Konstruktion:

Polyester

Fenster:

Alu frames

Durchfahrtshöhe:

Appr. 18 Mtr

Tiefgang:

150 cm

Verdrängung:

Appr. 10.500 Kg

Ballast:

Appr. 3.150 Kg

Steuersystem:

Wheel

Unterkunft

Stehhöhe:

195 cm
Appr. 195 Cm

Kabinen:

2 double, 1 single

Schlafplätze :

fest: 5 Extra: 1
5 fixed, 1 in salon

Interieurtyp:

Teak interior finish

Wassertank & Material:

Appr. 350 litres

Abwassertank:

Wassersystem:

Yes

Warmwasser:

Yes, calorifier on 240 and engine

Anzahl Duschen:

WC:

Fernseher:

Radio/CD Player:

Radio/cassette

Kocher & Brennstoff:

4-burner stove

Ofen:

Yes, gas

Mikrowelle:

Kühlschrank:

Yes, with compressor

Gefrierschrank:

Heizung:

No, but prepaired

Motor, Elektronik

Marke:

Volvo Penta MD22

Baujahr:

1997

Leistung:

50 hp

Motorbetriebsstunden:

Appr. 1.190

Kraftstoff:

Diesel

Antrieb:

Saildrive with 3-blad fixed prop

Kühlsystem:

Indirect

Kraftstofftanks:

Appr. 274 litres

Bugstrahlruder:

Batterie:

Batterieladegerät:

Yes

Generator:

Landstrom:

Yes

Solarpanel:

Yes

Spannung:

12 volt

Navigation und Elektronik

Kompass:

Yes

Log/Geschwindigkeit:

Raymarine ST60 tridata

Echolot/Tiefenmesser:

Raymarine ST60 tridata

Windmesser:

Raymarine ST60

Navigationslichter:

Yes

Autopilot:

Raymarine ST7000+ (2012)

GPS:

Furuno NX300

Kartenplotter:

Raymarine C90 color (2009)

Radar:

Raymarine (2009)

UKW:

Navico Axis RT1400

Wetterfaxempfänger/NAVTEX:

Furuno

Kommentare:

Extra Raymarine ST60 Multi inside

Rigg und Segel

Segelplan:

Selden rig

Großsegel:

Hood (1997)

Roll-Großsegel:

Inmast furling

Sturmsegel:

Wittevrongel (2009)

Genua:

Hood (1997)

Genua-Reffanlage:

Furling

Sturmfock:

Wittevrongel (2006)

Spinnaker:

Wittevrongel Asymmetric (2009)

Winschen:

3x Lewmar selftailing, 4x Lewmar standard

Ausrüstung

Anker & Material:

CQR 11kg + 60mtr chain

Ankerwinde:

Yes, electric

Sprayhood:

Yes (2009)

Bimini:

Yes, removable

Badeleiter:

Stainless

Fender, Leinen:

Several

Sicherheit

Rettungsinsel:

Eurovinyl (not surveyed)

Bilgepumpe:

Electric + manual

Gasflaschenlager mit Ablauf:

Yes, incl. bottle

Unterlagen

PDF Bootsspezifikationen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.