Victoria 34 Verkauft

VERKAUFT
Verkauft
Preis:

Verkauft

Baujahr:

1997

Abmessungen:

10,44 m x 3,24 m x 1,47 m

Material:

Polyester

Motor:

Yanmar 3GM30

Liegeplatz:

Oxelösund

Mehr über die Victoria 34

Victoria 34

Die Victoria 34 ist eine Segelboot, die für ihre Balance zwischen Leistung und Komfort bekannt ist. Entworfen von C. W. (Chuck) Paine und gebaut von Northshore Yachts ab 1985, bleibt sie bei Segelliebhabern beliebt. Die Victoria 34 zeichnet sich durch ihre ausgezeichneten Segeleigenschaften und ihr zuverlässiges Design aus, wodurch sie sowohl für Cruising als auch für Offshore-Rennen bevorzugt wird. Diese Segelboot hat eine Länge von 33 Fuß 11 Zoll und verfügt über eine schlanke Monohull-Konstruktion, die für gute Stabilität und einfache Steuerbarkeit sorgt. Das Verdrängungsverhältnis von 249 platziert die Victoria 34 unter den leichten Cruisern und Offshore-Rennern, was bedeutet, dass sie unter verschiedenen Bedingungen gut performt. Innen bietet die Victoria 34 einen komfortablen Wohnraum mit funktionaler Ausstattung, was sie zu einer idealen Wahl für längere Reisen macht. Die Detailgenauigkeit im Design sorgt für ein gemütliches und angenehmes Segelerlebnis. In Kombination mit überschaubarem Wartungsaufwand ist die Victoria 34 eine solide Option für sowohl erfahrene Segler als auch Neueinsteiger.

Wichtigste Punkte

  1. Die Victoria 34 bietet ausgezeichnete Segeleigenschaften.
  2. Es kombiniert Leistung mit Komfort und Stabilität.
  3. Es ist sowohl für das Cruisen als auch für Offshore-Regatten konzipiert.

Design und Geschichte

Die Victoria 34, ein Monohull Segelboot, ist bekannt für ihr traditionelles Design und ihre hohe Bauqualität. Gebaut von Northshore Yachts im Vereinigten Königreich, entworfen von Chuck Paine und erstmals 1985 zu Wasser gelassen.

Konzept und Designer

Die Victoria 34 wurde von C.W. (Chuck) Paine entworfen, einem renommierten Yachtdesigner. Er wollte ein Boot schaffen, das klassische Ästhetik mit moderner Leistung verbindet. Das Boot misst 10,4 Meter (33 Fuß 11 Zoll) in der Länge, was ihm unter verschiedenen Bedingungen eine gute Handhabung verleiht. Die Entwürfe von Chuck Paine sind bekannt für ihre konservativen Linien und Seetüchtigkeit, was die Victoria 34 gut verkörpert.

Konstruktion und Bauqualität

Die Konstruktion der Victoria 34 setzt auf Nachhaltigkeit und Qualität. Northshore Yachts verwendete Glasfaser bei der Rumpf, was für eine starke, aber leichte Konstruktion sorgte. Diese Materialwahl spiegelt den Trend im Yachtbau der achtziger Jahre wider. Die Bauqualität dieser Yacht wurde von vielen gelobt und trug zu ihrem Ruf als „moderner Klassiker“ bei. Die Liebe zum Detail bei Verarbeitung und Finish trug ebenfalls zur Attraktivität unter Cruising-Enthusiasten bei.

Entwicklung und Popularität

Die Victoria 34 gewann nach ihrer Einführung 1985 schnell an Popularität. Im Vereinigten Königreich gebaut, wurde sie sowohl auf dem britischen als auch auf dem europäischen Markt zu einem Favoriten. Northshore Yachts baute diese Boote weiter, bis die Formen 2004 verkauft wurden. Obwohl die Produktion kurz darauf endete, bleibt das Boot auf dem Gebrauchtbootmarkt beliebt, insbesondere im Vereinigten Königreich und in Frankreich. Die hohe Bauqualität und das klassische Design haben dazu geführt, dass sich viele dieser Schiffe noch immer in ausgezeichnetem Zustand befinden und bei Seglern gefragt sind.

Spezifikationen und Leistung

Die Victoria 34 ist bekannt für ihre ausgewogene Kombination aus Leistung und Stabilität, was sie zu einer soliden Wahl für Küstenkreuzfahrten macht. Jeder Aspekt des Designs wurde durchdacht, um sicherzustellen, dass sie unter verschiedenen Segelbedingungen gut abschneidet.

Abmessungen und Verdrängung

Die Victoria 34 hat eine LOA (Length Overall) von 34 Fuß und eine LWL (Length at Water Line) von etwa 28 Fuß. Die Breite beträgt etwa 10 Fuß 7 Zoll. Der Tiefgang beträgt 4 Fuß 10 Zoll. Die Verdrängung beträgt 5.770 Kilo und sie trägt einen Ballast von 2.506 Kilo. Diese Abmessungen sorgen für eine gute Balance zwischen Stabilität und Leistung.

Segeldaten und Verhältnisanalyse

Die Segelfläche der Victoria 34 beträgt 568 Quadratfuß. Das Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung (SA/Disp) ist ein nützlicher Leistungsmaßstab, der angibt, wie viel Segelfläche für den Antrieb im Verhältnis zur Verdrängung des Bootes zur Verfügung steht. Die Victoria 34 hat ein SA/Disp-Verhältnis von 16,68, was zeigt, dass sie genügend Segel hat, um gut zu performen und dabei einfach zu handhaben ist.

Rumpf- und Kieldesign

Die Victoria 34 hat ein Monohull-Design mit einem Kiel und einem auf einem Skeg montierten Ruder. Die Bauweise aus Glasfaser macht sie langlebig und relativ einfach zu warten. Dieser Rumpftyp ist bekannt für seine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Stabilität, was sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler nützlich ist. Die Rumpfgeschwindigkeit des Bootes wird auf etwa 7 Knoten berechnet.

Kentersicherheit-Screening und Stabilität

Die Capsize-Screening-Formel (CSF) für die Victoria 34 sollte berücksichtigt werden. Sie hat einen CSF-Wert, der dafür sorgt, dass sie recht stabil ist, wodurch das Kenterrisiko verringert wird. Das Boot ist mit starker Aufrichtfähigkeit konzipiert, wodurch es auch bei rauen Bedingungen zuverlässig ist. Stabilität ist eines der wichtigsten Merkmale und gibt Seglern Vertrauen beim Segeln an der Küste oder auf See.

Innenausstattung und Komfort

Die Victoria 34 bietet ein gut durchdachtes Innenausstattung, das Raum und Komfort maximiert, wodurch sie sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längeres Blauwassersegeln eignet.

Grundriss und Unterbringung

Die Victoria 34 verfügt über eine durchdachte und effiziente Aufteilung, um Komfort und Funktionalität zu bieten. Sie verfügt über einen geräumigen Hauptsalon mit großzügigen Sitzgelegenheiten und einem Klapptisch zum Speisen oder Beisammensein. Es gibt zwei private Kabinen: eine vordere V-Kabine und eine achtere Kajüte, jeweils mit komfortablen Schlafmöglichkeiten.

Die Pantry befindet sich an der Backbordseite und verfügt über einen Herd, ein Waschbecken und Staukästen, was das Kochen auf See erleichtert. Der Navigationsplatz befindet sich gegenüber der Pantry und ist mit den wichtigsten Instrumenten und einem Kartentisch ausgestattet. Die gut durchdachte Raumnutzung sorgt dafür, dass sich das Innenausstattung des Bootes größer anfühlt, als es ist, mit überraschend viel Kopf- und Wohnraum.

Ausstattung und Stauraum

Die Ausstattung der Victoria 34 verbessert das Wohnerlebnis an Bord. Die Pantry ist mit einem Zweiflammenkocher und Ofen, einem tiefen Waschbecken und ausreichender Arbeitsfläche ausgestattet. Es gibt eine große Kühlbox zur Lebensmittelaufbewahrung, die dabei hilft, die Frische auf längeren Reisen zu erhalten. Zusätzliche Schränke und Fächer sind über das Boot verteilt, in denen persönliche Gegenstände und Ausrüstung verstaut werden können.

Der Kopf, in der Nähe des Fußes des Niedergangs gelegen, verfügt über eine Seetoilette, ein Waschbecken und eine Dusche mit Warm- und Kaltwasseroptionen. Diese Anordnung sorgt für Komfort und Bequemlichkeit über längere Zeiträume auf dem Wasser.

 

Die Wasserkapazität der Victoria 34 ist für Kreuzfahrtbedürfnisse mehr als ausreichend, was die Eignung für Langzeitreisen unterstützt. Das Komfortverhältnis von 28,1 deutet auf eine stabile und angenehme Fahrt auf See hin, wodurch sie eine zuverlässige Wahl für sowohl Küsten- als auch Offshore-Segeln ist.

 

Segeleigenschaften

Die Victoria 34 ist bekannt für ihre ausgezeichnete Stabilität und Leistung bei wechselnden Wetterbedingungen. Entworfen von C.W. Paine, ist dieser kuttergeriggte Segelboot sowohl für Küstenkreuzfahrten als auch für Blauwasserabenteuer geeignet.

Handling und Wendigkeit

Die Victoria 34 verfügt über eine Kutterrigg, die vielseitige Segeloptionen bietet. Diese Riggausführung verbessert die Wendigkeit, wodurch Segler den Segelplan leicht an unterschiedliche Windverhältnisse anpassen können. Das Boot besitzt ein Skegruder, das für mehr Kontrolle und Reaktionsfähigkeit bei scharfen Wenden sorgt. Es ist stabil und steif, wodurch es starkem Wind und rauer See standhält. Das moderate Gewicht und das Design des Bootes tragen zu einer ruhigen Fahrt bei, wodurch die Kippgefahr verringert wird. Diese Segelboot verfügt außerdem über ein durchdachtes Design für Segelanpassungen, wodurch sie für Einhandsegler oder kleine Crews einfacher zu handhaben ist.

Leistung unter verschiedenen Bedingungen

Mit einem Segelfläche-Verdrängungsverhältnis von etwa 16,68 ist die Victoria 34 zu einer ordentlichen Geschwindigkeit fähig, was sie zu einem verlässlichen Begleiter bei mäßigen Windbedingungen macht. Bei leichtem Wind kann das Boot stabile Geschwindigkeiten erreichen, während bei stärkerem Wind das robuste Design für Stabilität und dennoch effektive Leistung sorgt. Der tiefe Tiefgang und der beträchtliche Ballast des Bootes sorgen für eine gute Aufrichtfähigkeit, falls es zu stark krängt. Das macht es zuverlässig für Blauwasser-Törns, wo Wind- und Seebedingungen unvorhersehbar sein können. Das Verdrängungsverhältnis deutet auf eine Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort hin, wodurch sich die Victoria 34 sowohl für gelegentliche Küstentörns als auch für ausgedehnte Offshore-Reisen eignet. Das Design legt den Schwerpunkt auf Sicherheit und Schutz, was für ein vertrauenerweckendes Verhalten sorgt, wo auch immer sie fährt.

 

Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Polyester
Rumpfform:
Rundspant
Deck- und Aufbaumaterial:
Polyester
Steuerung:
Pinne
Verdrängung (kg):
5.770
Ballast (kg):
2.506
Cockpit:
Achtercockpit
Ruder:
Durchgesteckt
Durchfahrtshöhe (m):
15.50
Werft gebaut:
Victoria Yachts Ltd, Gb & de Kim Yachting, NL
Designer:
Chuck Paine
Rumpffarbe:
Blau
Erlebnis:
Tagesausflug auf dem Wasser, Robust auf See, Familienurlaub, Sportschifffahrt
Kielart:
Flügelkiel mit Bulbe

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
1.9
Anzahl der Schlafplätze:
6 5 fest, 1 zusätzlich
Anzahl der Kabinen:
2
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
1
Kühlschrank:
Isotherm, 30 Liter
Heizung:
Webasto
Ofen:
Kocher Kraftstoff:
2-flammig Gas
Wasserdrucksystem:
Wassertank (Liter):
150
Material Wassertank:
Edelstahl
Tisch:
Vorhänge:
12V-Anschluss:

Außenbereich

Deckbelag:
Teak
Fenster:
Seereling:

Motor

Drehzahlmesser:
Marke:
Yanmar
Typ:
3GM30
Motortyp:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
27
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Festpropeller
Öldruckanzeige:
Akustischer Alarm
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
1.200
Verbrauch (Liter/Stunde):
1
Anzahl der Kraftstofftanks:
1 Edelstahl, 2023 gereinigt
Material der Kraftstofftanks:
Edelstahl
Inhalt Kraftstofftank (Liter):
100
Kühlung:
Indirekt
Anzahl Batterien:
3 1 x Starterbatterie und 2 x Verbraucherbatterien (2021)
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
Akustischer Alarm
Batterieladegerät:
Omnicharge 12V, 60A (2021)
Landstromanschluss:

Navigation & Elektronik

Echolot:
Raymarine ST60
GPS:
Garmin 76 Handgerät
Kompass:
Sestrell Moore
UKW-Funk:
Sailor RT2048 & Pocket 4300 Handgerät
Navigationslichter:
Masttop 3-Farben-LED (2026)
Tachometer:
Raymarine St60
Autopilot:
Simrad AP20
Log:
Raymarine ST60
Tankanzeige:

Ausrüstung

Badeleiter:
Edelstahl
Sprayhood:
Fender, Leinen:

Takelage

Verstagung:
Stahldraht
Anzahl der Segel:
4
Segelmaterial:
Dacron
Anzahl der Masten:
1
Material Mast:
Aluminium
Art der Takelage:
Sloep
Winden:
Manuell
Segelmacher:
de Vries, Grou
Großsegel:
3-Reff
Fock:
High Aspect am abnehmbaren Fockstag
Genua:
Gennaker:
mit Sleeve

Sicherheit

Gasflaschenfach mit Ablauf:
Bilgepumpe:
Feuerlöscher:
Selbstlenzende Cockpit:

Dokumente

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