Pieter Beeldsnijder Stagzeil schoener custom built refit zum Verkauf

Preis:

€ 445.000(inklusive MwSt.)

Baujahr:

1988

Abmessungen:

17.61 m x 4.50 m x 2.35 m

Material:

Stahl

Motor:

DAF 575

Liegeplatz:

Edam (NL)

Mehr über den Pieter Beeldsnijder Stagsegel-Schoner Custom Built Refit

Dieser Pieter Beeldsnijder Stagsegel-Schoner ist in sehr gutem Zustand und wurde im Laufe der Jahre vielen Refits und Verbesserungen unterzogen. Das Schiff kombiniert eine solide, seetüchtige Bauweise mit einer komfortablen und praktischen Ausführung, wodurch es sich hervorragend für längere Reisen und abenteuerliche Seetörns eignet. Das robuste Erscheinungsbild, die guten Segeleigenschaften und der gepflegte Zustand machen dies zu einem Schiff für den erfahrenen Segler, der Wert auf Zuverlässigkeit und Charakter legt.

Das geräumige Deck bietet viel Arbeits- und Lebensraum und ist übersichtlich gestaltet, mit einer praktischen Anordnung, die das Schiff auch mit einer kleinen Crew gut handhabbar macht. Das Schoner-Rigg bietet dabei deutliche Vorteile: Die Segelfläche ist auf mehrere Segel verteilt, wodurch die Kräfte im Rigg gut beherrschbar bleiben und das Reffen und Trimmen übersichtlich durchgeführt werden kann. Dies macht den Schoner nicht nur charaktervoll zu segeln, sondern auch vielseitig und komfortabel unter verschiedenen Bedingungen.

Unter Deck verfügt der Schoner über eine besonders praktische Aufteilung. Das Steuerhaus bietet Schutz und eine gute Übersicht während der Fahrt, während der Salon einen angenehmen zentralen Wohnbereich bildet und an die Kombüse anschließt. Des Weiteren gibt es einen Dusch-/Toilettenraum und drei Kabinen. Die geräumige Eignerkabine befindet sich im Bug und bietet einen ruhigen und komfortablen privaten Bereich. Die Kombination aus einer durchdachten Aufteilung, ausreichender Unterkunft und den vielen durchgeführten Refits macht diesen Pieter Beeldsnijder zu einem attraktiven und vielseitigen Segelschoner für längere Aufenthalte an Bord.

Für diejenigen, die ein klassisch gezeichnetes Schiff lieben und gute seetüchtige Fahreigenschaften wichtig finden, ist dieser Pieter Beeldsnijder Stagsegelschoner eine gute Wahl. Das Boot ist komplett segelfertig für den neuen Eigner. Dieses Boot wird über das Büro White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte überEnkhuizen@wwy.nl oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, nehmen Sie Kontakt auf mit White Whale Yachtbrokers für eine unverbindliche Taxierung. Mit 6 Büros in den Niederlanden sind wir immer in Ihrer Nähe. Siehe www.wwy.nl für weitere Informationen.



Spezifikationen

Rumpfmaterial:
Stahl
Rumpfform:
S-Spant
Rumpfnummer:
2
Deck- und Aufbaumaterial:
Stahl mit Kunststoff-Teakholz belegt
Steuerung:
Steuerrad Mamba mechanische Kardanübertragung
Wasserverdrängung (kg):
35.000
Ballast (kg):
6500 Blei
Cockpit:
Hintere Verkleidung
Ruder:
Angehängt
Durchfahrtshöhe (m):
21
Letzter Refit:
2023-05-21 Letzter Refit von April 2021 bis Mai 2023
Postleitzahl Liegeplatz:
1135 RC
Werft gebaut:
Slot Jachtbouw Monnickendam (NL)
Designer:
Pieter Beeldsnijder
Rumpffarbe:
creme Sikkens 1015
Kieltyp:
Lang Kiel
Zusätzliche Beschreibung:
  • Länge über alles ca. 17,85
  • Länge über Deck 14,75
  • Kielsohle 10 mm, Kielseite 6 mm, Rumpf 5 mm, Schotten Cockpit und Aufbau 4 mm, Spanten und Decksbalken 60x30x5 mm
  • Edelstahl 316 Ruderwelle, Lenzlöcher und Lenzrohre
  • PU-Schaumisolierung
  • Fahrgebiet Nordsee, IJsselmeer und Ostsee

Innenausstattung

Stehhöhe (m):
2 an einigen Stellen 190
Anzahl Schlafplätze:
6
Anzahl Kabinen:
3
Kissen:
Salon:
Toilette(n):
1 mit Zerkleinerungspumpe
Dusche innen:
Kühlschrank:
Siemens neu und unbenutzt
Gefrierschrank:
separates Gerät Siemens neu und unbenutzt
Heizung:
Kabola Zentralheizung + Webasto Warmluft
Kochgerät:
Siemens neu und unbenutzt
Warmwasser:
Ofen:
Siemens neu und unbenutzt
Kochgerät Brennstoff:
Etna 4-Flammen elektrisch
Wasserdrucksystem:
230V Ebara
Warmwasserboiler:
Edelstahl mit Aqua Johnson Pumpe
Wassertank (Liter):
1.100
Material Wassertank:
Kunststoff
Schmutzwassertank:
200 Liter
Abwasserpumpen:
Bosch elektrisch und manuell
Material Abwassertank:
Kunststoff
Mikrowelle:
Siemens neu und unbenutzt
Tisch:
Vorhänge:
Lamellenjalousien
Zusätzliche Beschreibung:
  • Abzugshaube über dem Kochfeld
  • Siemens Geschirrspüler unbenutzt
  • Siemens Waschmaschine mit Trockner unbenutzt
  • Bodenbelag, Kissen und Lamellen 2024

Außenbereich

Deckbezug:
Kunststoff-Teak
Fenster:
Hora Fenster 15 mm gehärtetes Glas
Außenwasserpumpe:
Saer Flüssigkeitspumpe 230 V + Druckpumpenschalter
Seereling:
28x Edelstahl 316 poliert 33 mm + Edelstahl 316 Deckplatte 50 mm breit, 5 mm dick mit Teakholzreling belegt
Antifouling:
hart 2023
Zusätzliche Beschreibung:
  • Deckbeleuchtung 3x Led

Motor

Drehzahlmesser:
VDO
Marke:
DAF
Typ:
575
Seriennummer:
RA 12160
Baujahr Motor:
1988 platziert
Motorart:
Innenbordmotor
Leistung in PS:
105
Starttyp:
Elektrisch
Antrieb:
Schraubenwelle fester Bronze-Propeller und Ersatzpropeller Bronze
Anzahl identischer Motoren:
1
Öldruckmesser:
VDO
Kraftstoff:
Diesel
Betriebsstunden:
1.197
Verbrauch (Liter/Stunde):
5
Wendegetriebe:
PRM
Anzahl Kraftstofftanks:
2 1 Stahltank 1750 ltr.; 1 Tagestank Stahl 130 ltr.
Kühlung:
Indirekt geschlossenes Kühlsystem 1250 ltr. Kühlflüssigkeit
Bugstrahlruder:
Rheinstrom Typ 3510 400V
Anzahl Batterien:
7 Victron
Lichtmaschine:
Temperaturanzeige:
VDO
Batterieladegerät:
Victron
Wechselrichter:
Victron Phoenix multiplus 24/3000/60-6/70/50
Landstromanschluss:

Navigation & Elektronik

Echolot:
Simrad
GPS:
Furuno/Simrad SS-15/SimradGS-15
Kartenplotter:
NSE12
Kompass:
Sestrel Moore
UKW-Funkgerät:
iCom M421; iCom IC-M33 Handheld/Easysplit
Navtex:
Furuno NX-300
Radar:
Simrad BR24
Geschwindigkeitsmesser:
Simrad
Steuerautomat/Autopilot:
Simrad
Log:
Simrad
Ais:
Simrad A150 Class B Transponder
Voltmeter:
Voltmeter ist ein Tablet mit vielen elektrischen Funktionen
Windmesser:
Simrad

Ausstattung

Anker:
Stockanker 40 kg + Cor Anker 75 lbs mit Verbinder
Ankerwinsch:
Elektrische Ankerwinde Bronze 2 Systeme; Francis 1500V & 1500V 24 Volt
Ankerbefestigung:
Kette 100 m Kette 10 mm
Beiboot:
Caribe C-gx 310 x 155 mit Hülle und Spänen
Außenbordmotor Beiboot:
Evinrude/Johnson 10 PS
Badeleiter:
Sprayhood:
2024
Windgenerator:
Air Marine 24V
Fender, Leinen:
Segelabdeckungen:
Zusätzliche Beschreibung:
  • Notstromaggregat Benzin 900 W unbenutzt

Rigg

Verstagung:
Stahldraht Dyform 10 mm
Anzahl Segel:
5
Segelmaterial:
Dacron Tourensegel in schwerer Ausführung
Anzahl Masten:
2
Material Mast:
Aluminium
Typ Bugspriet:
Fest
Winschen:
Manuell Enkes 12x selbstholend
Segelmacher:
Dokman / Schokker
Großsegel:
durchgelattet, Reffbänder
Besan:
auf Heine Haase Reffsystem
Vorsegelrollsystem:
auf Heine Haase Reffsystem
Klüver:
auf Heine Haase Reffsystem
Zusätzliche Beschreibung:
  • Toppsegelschonersegel mit Stagreitern
  • Segel sind wenig benutzt
  • Bugspriet Amerikanische Oregon Pine massiv

Sicherheit

Radarreflektor:
Bilgepumpe:
Feuerlöscher:
1x Schaum 1x Kohlenstoff CO2
MOB-System:
über Plotter
Bilgepumpe:
Feit PVM 24V 30l/h / Maschinenraum 230V
Zusätzliche Beschreibung:
  • zusätzliche Notlenzpumpe 14.000 l/h

Dokumente

Haftungsausschluss:
Obwohl größte Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen verwendet wurde, können daraus keine Rechte abgeleitet werden.

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