Van Wijk 621 Classic Vendu
VENDU
Vendu
Prix:
Vendu
Année de construction:
1998
Dimensions:
6,12 m x 2,35 m x 0,50 m
Matériau:
Polyester
Moteur:
Yanmar 27 ch
Lieu d'amarrage:
Aalsmeer (NL)
Plus d'informations sur le Van Wijk 621 Classic
Beau Van Wijk 612 Classic sloep proposé à la vente.
Il existe bien sûr une série de marques connues parmi les belles marques sloepen et bateaux ouverts. Les Van Wijk sloepen arrivent souvent vraiment en tête. La pure classe ne se renie pas. C'est une question de standing. Énergique. Sportif. Tout est un peu au-dessus et des matériaux de meilleure qualité ont été utilisés. Le gelcoat est plus épais, la coque est plus solide et l'inox est du véritable inox de qualité. Ce Van Wijk est actuellement présenté parmi quelques beaux Maril 570 sloepen dans notre port de vente à Aalsmeer. Donc, si vous venez, vous pourrez admirer plusieurs sloepen à partir de 18 500 €. Ce magnifique Van Wijk possède un jeu de coussins presque neuf (certains sont même encore sous plastique). Ainsi, pour toutes les banquettes, tant à l'avant qu'à l'arrière, les coussins sont complets et pratiquement neufs. Les coussins sont bleus avec une bordure décorative blanche. Des banquettes larges et confortables ont été installées avec des dossiers hauts. Il y a également 3 espaces de rangement/coffres avec de grandes trappes. Il y a aussi un espace de rangement sous le pont avant.
Le gouvernail est suspendu et en polyester avec des joues en teck. 2 emblèmes sont montés sur la proue. En outre, concernant la ferrure, 3 anneaux de levage sont laminés et le capot de puits est en teck. La barre franche (de secours) à l'avant du gouvernail est également en teck. Il y a 3 taquets en teck avec des goupilles en inox. L'anneau de câble/corde est intact et dispose d'un kopleguaan et de capuchons de protection en polyester. Drapeau avec hampe et support en inox. La carène a reçu une nouvelle couche antifouling en 2019. Pour la sécurité, un crochet a également été installé près du gouvernail. Le Van Wijk est équipé d'un excellent moteur Yanmar et avec 27 ch, c'est un moteur assez grand et puissant. Ce moteur dispose d'un séparateur d'eau, d'un arbre d'hélice en inox avec une hélice en bronze intacte et d'un réservoir de carburant généreux. Un tableau de bord en teck avec un cadre en teck et, pour la protection, un couvercle en plexiglas/perspex, et bien sûr équipé d'un beau volant avec un siège de pilotage central. Le Van Wijk a été entretenu chaque année par Scheepstechniek Nico Asendelft.
Vous souhaitez passer ? Appelez alors Pieter Pepping de White Whale Vinkeveen au 06-53345219 ou envoyez un e-mail à [email protected]
Il existe bien sûr une série de marques connues parmi les belles marques sloepen et bateaux ouverts. Les Van Wijk sloepen arrivent souvent vraiment en tête. La pure classe ne se renie pas. C'est une question de standing. Énergique. Sportif. Tout est un peu au-dessus et des matériaux de meilleure qualité ont été utilisés. Le gelcoat est plus épais, la coque est plus solide et l'inox est du véritable inox de qualité. Ce Van Wijk est actuellement présenté parmi quelques beaux Maril 570 sloepen dans notre port de vente à Aalsmeer. Donc, si vous venez, vous pourrez admirer plusieurs sloepen à partir de 18 500 €. Ce magnifique Van Wijk possède un jeu de coussins presque neuf (certains sont même encore sous plastique). Ainsi, pour toutes les banquettes, tant à l'avant qu'à l'arrière, les coussins sont complets et pratiquement neufs. Les coussins sont bleus avec une bordure décorative blanche. Des banquettes larges et confortables ont été installées avec des dossiers hauts. Il y a également 3 espaces de rangement/coffres avec de grandes trappes. Il y a aussi un espace de rangement sous le pont avant.
Le gouvernail est suspendu et en polyester avec des joues en teck. 2 emblèmes sont montés sur la proue. En outre, concernant la ferrure, 3 anneaux de levage sont laminés et le capot de puits est en teck. La barre franche (de secours) à l'avant du gouvernail est également en teck. Il y a 3 taquets en teck avec des goupilles en inox. L'anneau de câble/corde est intact et dispose d'un kopleguaan et de capuchons de protection en polyester. Drapeau avec hampe et support en inox. La carène a reçu une nouvelle couche antifouling en 2019. Pour la sécurité, un crochet a également été installé près du gouvernail. Le Van Wijk est équipé d'un excellent moteur Yanmar et avec 27 ch, c'est un moteur assez grand et puissant. Ce moteur dispose d'un séparateur d'eau, d'un arbre d'hélice en inox avec une hélice en bronze intacte et d'un réservoir de carburant généreux. Un tableau de bord en teck avec un cadre en teck et, pour la protection, un couvercle en plexiglas/perspex, et bien sûr équipé d'un beau volant avec un siège de pilotage central. Le Van Wijk a été entretenu chaque année par Scheepstechniek Nico Asendelft.
Vous souhaitez passer ? Appelez alors Pieter Pepping de White Whale Vinkeveen au 06-53345219 ou envoyez un e-mail à [email protected]
Sécurité
Pompe de cale :
Manuel
Remarques :
Entre les sièges avant, vous pouvez fermer cet espace en combinaison avec des éléments en bois et les coussins spécialement conçus à cet effet. Feux de navigation encastrés complets. Échelle de bain en inox. Ancre parapluie
Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
