Kapiteins Sloep Vendu

Chaloupe de capitaine 40 CV Travail artisanal unique dans le plancher et les parois latérales et ferrures en inox.

maintenant réduit de 4000 € de prix, sablé à la fois de l'intérieur et de l'extérieur !!!!

Combien de temps cette chaloupe de capitaine restera-t-elle en vente ? De plus, presque tout sur ce bateau a l'air neuf et n'a jamais été utilisé.

Cela s'explique par le fait qu'il s'agit d'un héritage ayant une grande valeur émotionnelle.

L'héritier actuel a maintenant trouvé la force de vendre malgré tout le bateau.

Ce sloep a été entièrement fini par la société Wooden classic Aalsmeer, c'est-à-dire par l'un des meilleurs restaurateurs de Riva des Pays-Bas.

Le sloep est équipé d'un moteur Renault 4 cylindres puissant et silencieux. Le moteur est probablement plus ancien que le bateau lui-même, car il est extrêmement bien entretenu et très fiable. Cette marque de moteur a été installée dans de nombreux bateaux.

Tout est fabriqué en bois d'acajou et les banquettes sont finies avec des coussins recouverts de simili cuir.

Il y a deux banquettes disposées en U, ce qui permet d'utiliser l'espace de la meilleure façon.

Ce modèle dispose d'un beau poste de pilotage spacieux. Le moteur est impeccable et a vraiment l'air de sortir tout droit du showroom. On voit à tout le soin qui a été apporté à ce bateau.

Toutes les boiseries semblent quasiment intactes et neuves.

Le plancher est un véritable plaisir. Regardez comme toutes les lignes blanches sont parfaitement alignées sur toute la longueur du bateau. Les parois latérales sont construites et installées avec une précision incroyable, avec les vis en inox alignées. Un travail d'artisan vraiment magnifique.

Le bateau possède de magnifiques ferrures en inox. Le propriétaire a suivi sa formation et construit sa longue carrière chez Koninklijke De Vries Scheepsbouw Fead Ship, le chantier naval internationalement reconnu pour les superyachts de 40 mètres et plus. Remarquez les poignées de sécurité au poste de pilotage et la bitte d'amarrage entièrement en inox.

L'autre frère a fait carrière dans la construction navale métallique et le travail de l'inox. Regardez la magnifique et grande bitte d'amarrage en inox. Extrêmement pratique pour attacher rapidement le bateau lors de l'accostage.

Le bateau possède une ceinture de câbles quasiment neuve et est impeccable dans sa peinture brillante à deux composants de Van IJssel, avec en plus une nouvelle ligne de flottaison et un nouvel antifouling.

Remarquez les magnifiques taquets en inox poli ainsi que les autres ferrures en inox. Le bateau dispose d'une très belle tente de pont. Vous pouvez rapidement installer la tente de pont, car un système ingénieux a été conçu et la tente n'est pas trop lourde tout en étant bien robuste.

Le bateau dispose de nombreux espaces de rangement cachés sous les bancs et sous le plancher grâce à des trappes.

Le bateau possède de très bonnes qualités de navigation et, grâce à son poids bien équilibré, il repose de façon très stable sur l'eau. Donc pas de balancement et il ne penche pas immédiatement si deux personnes s'assoient du même côté. Autre point important, le bateau a un franc-bord élevé, ce qui évite que quiconque soit mouillé par les grosses vagues sur de grandes étendues d'eau comme l'IJ derrière la gare centrale d'Amsterdam.

Le bateau dispose d'un beau tableau de bord en bois de noyer avec de nombreux instruments, tels qu'un grand compte-tours, un compteur d'heures, un indicateur de position du gouvernail, un manomètre de pression d'huile, un voltmètre, un indicateur de niveau de carburant, un thermomètre et une direction hydraulique. Il y a également une belle grande tablette pour poser les boissons et les amuse-bouches.

Ne laissez pas passer cette occasion et appelez dès maintenant Pieter Pepping, votre courtier en bateaux de White Whale Yachtbrokers. 0653345219 ou envoyez un e-mail. [email protected]

Vous pouvez toujours faire un essai en mer.