Hiehle Schooner 1230 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1995

Dimensions:

12,30 m x 3,20 m x 0,80 m

Matériau:

Composite

Moteur:

Yanmar 3GM30 diesel, 27 ch

Lieu d'amarrage:

Den Oever (NL)

En savoir plus sur le Hiehle Schooner 1230

Le schooner de type jonque « LAN-AW » a été dessiné par l'architecte Max Hiehle et construit par Johan Vels à Nieuwe Niedorp. Le résultat final est une apparition remarquable sur l'eau et un bateau adapté à un équipage réduit. La conception est mûrement réfléchie et un long séjour à bord est possible tant dans les régions chaudes que dans les régions froides. Grâce au tirant d'eau variable, une vaste zone de navigation est possible et il est facile de s'échouer volontairement. Le bateau se manœuvre facilement, tant à la voile qu'au moteur. On peut prendre des ris ou affaler les voiles depuis le cockpit, la voile descend par gravité et tombe entre les lazy-jacks.

L'intérieur a été conçu à l'échelle humaine. Cela signifie qu'une grande attention a été portée à l'espace de mouvement et qu'il y a beaucoup d'espace dans la cabine de couchage. Vous pouvez lire la description détaillée du propriétaire/concepteur. Vous la trouverez parmi les documents supplémentaires.

Ce bateau est proposé par l'intermédiaire du bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Si vous êtes intéressé, veuillez contacter [email protected] ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour convenir d'un rendez-vous de visite à bord. Les visites sont possibles du lundi au samedi.

Gréement

Type de gréement :
Schooner/jonque
Nombre de mâts :
2
Matériau du mât :
Carbone Holland Composites
Nombre de voiles :
2
Matériau des voiles :
Polyester
Voilier :
Sails & Canvas, Topsham, Exeter, UK
Grand-voile :
45 m2 avec 7 ris et voile de schooner 35 m2 avec 7 ris
Treuils manuels :
1

Sécurité

Bouée de sauvetage :
Pompe de cale :
Pompe manuelle automatique, pompe électrique à main dans la salle des machines
Extincteur :
un extincteur dans chaque espace de vie, couverture anti-feu près de la cambuse
Réflecteur radar:
fixe au sommet du grand mât
Gilets de sauvetage :
Porte étanche :
cloisons étanches entre le puits à mouillage/pic avant/cabine principale/cabine arrière.
Remarques :
Cloisons étanches entre le puits à mouillage/pic avant/cabine principale/cabine arrière. La proue est conçue comme une "zone de déformation"

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

White Whale Enkhuizen

White Whale Yachtbrokers
Aperçu confidentialité

Ce site web utilise des cookies pour vous offrir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations relatives aux cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site web et aider notre équipe à comprendre quelles sections du site web vous trouvez les plus intéressantes et utiles.

Si vous arrivez sur le site via Skippertje.com, nous plaçons le cookie skp_hk avec la valeur "s". Les autres visiteurs reçoivent la valeur "x". Le cookie ne contient que cette seule lettre et aucun numéro unique, et expire après 30 jours. Si vous envoyez une demande via un formulaire sur le site, nous enregistrons uniquement si celle-ci provient de Skippertje.com. Nous n'enregistrons à cette occasion aucun nom, adresse e-mail, numéro de téléphone, adresse IP ou comportement de navigation.