Sloep Kaag Life Boat 740 KLB Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

2006

Dimensions:

7.4 m x 2.65 m x 0.55 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

MOTEUR MARIN YANMAR 3YM30 Passons maintenant à la partie ennuyeuse. Le Yanmar 3YM30 développe 28,6 ch à 3600 tr/min ou 26,9 ch en continu à 3490 tr/min à partir de son moteur OHV de 1115 cc à tiges de poussoir entraînées par pignons et deux soupapes par cylindre. L'alésage des cylindres est de 76 mm et la course de 82 mm, ce qui permet au moteur d'atteindre un bon rendement de la chambre de combustion. Le couple maximal est de 69,5 Nm à 2 000 - 2 500 tr/min. 3YM30 Yanmar intercooler modèle 3 cylindres 3YM30

Lieu d'amarrage:

Vinkeveen

En savoir plus sur le Sloep Kaag Life Boat 740 KLB

superbe bateau avec un rapport d'expertise très beau avec des notes élevées !!!

 

Maintenant pour 25.000 euros !!!!

Moteur inbord Yanmar plus un puissant propulseur d'étrave.

Le plus beau sloep/ Kaag Life boat des Pays-Bas, proposé maintenant avec un Yanmar propre.

Ceci est un produit hollandais qui redonne beaucoup de confiance dans la qualité de ce modèle. C'est la grande sœur du KBL 650, et elle offre donc un peu plus de confort, le bateau est plus grand, plus lourd, un peu plus large et tout est construit un peu plus robuste.

Le moteur est un beau Yanmar à trois cylindres, réputés pour être particulièrement puissants et très bien équilibrés, donc très silencieux. Et lorsque vous accélérez, le bateau avance vraiment très rapidement.

Il en a déjà été fabriqué plus de 740, il y a donc déjà énormément d'expérience dans la construction de ce bateau, ce qui illustre d'emblée son succès.

Le bateau est magnifiquement fini et dispose par exemple de solides poignées de sécurité en inox tout autour du bateau, ainsi que de jolies doubles taquets en bel inox, plus une main courante extra épaisse également tout autour du bateau. Le bateau n'a aucun dommage, ni dommage causé par le soleil ou l'eau. Un rapport d'expertise récent est également disponible.

Le bateau dispose également d'une belle capote nette et soignée avec une fenêtre en Foam, ainsi qu'un ensemble de coussins complet, impeccable, sans dommage, soigné et propre, dont la couleur moderne le rend intemporel. Cet ensemble de coussins est bien clipsé, ne s'envole jamais et se range très facilement.

La console centrale fine permet de conserver un bon espace de circulation le long du bateau. Il dispose d'un beau volant épais et luxueux en inox avec une pompe à 12 tours, d'un tableau de bord étanche et d'une belle manette des gaz en inox.

Le bateau peut être entièrement aménagé de manière à être pratiquement totalement étanche, même le plancher en teck près du tableau de bord peut être rangé. Le cockpit s'autovidange agréablement grâce à de grandes évacuations et peut être nettoyé facilement avec des seaux d'eau savonneuse.

Vous pouvez utiliser le capot moteur comme table pour les amuse-bouches et les boissons. Il y a encore une petite table basse entre les banquettes, et à l'avant, un pont d'été entièrement recouvert de coussins a été aménagé, créant ainsi des espaces pour bien profiter du soleil. Personnellement, je trouve que toutes les couleurs, notamment les tons sable, sont bien assorties, tant les coussins que la capote que la couleur du bateau.

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Le bateau est construit avec une forme à couples ronds, ce qui lui permet de bien se comporter dans l'eau. Le bateau a un beau poids conséquent qui le rend très solide et sûr, et l'ensemble de la finition est d'un niveau supérieur à la moyenne. Le bateau possède un moteur lourd, beau et fiable, très bien entretenu. Le bateau est équipé de divers accessoires et extras. Toutes les expertises sont autorisées et il est peut-être possible de négocier le prix demandé.

Appelez Pieter Pepping pour un essai en mer au 0653345219 ou si vous préférez envoyer un e-mail : Vinkeveen@wwy.nl

Kaaglifeboat – Chantier naval Möllers.



Moteur, électricité, eau
Numéro de série : Yanmar intercooler 3 cyl. modèle 3YM30
Manomètre de pression d'huile : alarme
Autre :

Parfois, un fabricant de moteurs a simplement raison. Le moteur a un bon équilibre inhérent, est économique et couple élevé. Des caractéristiques qui garantissent non seulement un bon moteur industriel, mais aussi une unité marine.

Le Yanmar 3YM30 est le moteur marin trois cylindres à injection indirecte le plus puissant de la gamme Yanmar. L'injection indirecte consiste à injecter le carburant dans une petite préchambre de combustion en forme de spirale, puis vers le bas dans la chambre de combustion. Pour les petits diesels à injection mécanique, cela permet au moteur de respecter des lois sur les émissions qu'une unité à injection directe ne pourrait pas atteindre.


Équipement
Autre :

Pare-battages

Amarres

Cadenas à chaîne et chaîne en inox

Ancre

Hampe de pavillon

Gaffe

Coussins de bateau avec coussins de dossier

Gilets de sauvetage

Échelle de bain

Seau

Entonnoir

Petite table en bois de teck


Sécurité
Autre :

Sept 2022 : Remplacement des courroies trapézoïdales

Oct 2022 : Détartrage, polissage et cirage de la coque

Fév 2023 : Nettoyage, imprégnation, réparations et remplacement de la fenêtre du taud de bateau

Mars 2023 : Polissage et cirage de l'intérieur (par Da Silva bootverzorging, pas de facture disponible)

Mars 2023 : Entretien 3 cylindres, impulseur inclus (via Piet Huis Jachthavenbedrijf, pas de facture disponible)

Avr 2023 : Réparation du noyau du plateau de trim

Mai 2023 : Renouvellement de l'antifouling



Type d'intérieur : Moderne, léger
Couleur du revêtement : Brown

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Direction :
Volant
Poids (kg) :
2.500
Gouvernail :
Suspendu
Construit par le chantier :
Chantier naval Möllers
Concepteur :
Kaaglifeboat – Chantier naval Möllers
Couleur de la coque :
Gris
Expérience :
Sortie en mer, Vacances en famille, Navigation en groupe, Balade tranquille le long des villages, Facile d'entretien, Copropriété, Transport par remorque, Navigation de plaisance
Catégorie CE :
C - Inshore

Intérieur

Coussins :
Table :
Raccordement 12v :

Extérieur

Antifouling :

Moteur

Compte-tours :
Marque :
MOTEUR DE BATEAU YANMAR 3YM30 Passons maintenant à la partie ennuyeuse. Le Yanmar 3YM30 développe 28,6 ch à 3600 tr/min ou 26,9 ch en continu à 3490 tr/min à partir de son moteur OHV de 1115cc à tiges de poussée entraînées par engrenages et deux soupapes par cylindre. L'alésage des cylindres est de 76 mm et la course de 82 mm, ce qui permet au moteur d'atteindre un bon rendement de la chambre de combustion. Le couple maximal est de 69,5 Nm entre 2 000 et 2 500 tr/min.
Type:
3YM30 Yanmar intercooler modèle 3 cyl 3YM30
Numéro de série :
F05657
Année de construction du moteur:
2006
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
28
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Nombre de moteurs :
1
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
1.250
Consommation (litres/heure) :
1
Vitesse de croisière:
7
Vitesse max.:
8
Inverseur :
ZF
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Matériau des réservoirs de carburant :
Polyethyleen
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
Nombre de batteries:
1
Description supplémentaire :

Parfois, un fabricant de moteurs a simplement raison. Le moteur a un bon équilibre inhérent, est économique et couple élevé. Des caractéristiques qui garantissent non seulement un bon moteur industriel, mais aussi une unité marine.

Le Yanmar 3YM30 est le moteur marin trois cylindres à injection indirecte le plus puissant de la gamme Yanmar. L'injection indirecte consiste à injecter le carburant dans une petite préchambre de combustion en forme de spirale, puis vers le bas dans la chambre de combustion. Pour les petits diesels à injection mécanique, cela permet au moteur de respecter des lois sur les émissions qu'une unité à injection directe ne pourrait pas atteindre.

Navigation & Électronique

Feux de navigation:
Jauge de carburant :
Description supplémentaire :

Sept 2022 : Remplacement des courroies trapézoïdales

Oct 2022 : Détartrage, polissage et cirage de la coque

Fév 2023 : Nettoyage, imprégnation, réparations et remplacement de la fenêtre du taud de bateau

Mars 2023 : Polissage et cirage de l'intérieur (par Da Silva bootverzorging, pas de facture disponible)

Mars 2023 : Entretien 3 cylindres, impulseur inclus (via Piet Huis Jachthavenbedrijf, pas de facture disponible)

Avr 2023 : Réparation du noyau du plateau de trim

Mai 2023 : Renouvellement de l'antifouling

Équipement

Ancre :
Capote de pont :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :
Description supplémentaire :

Pare-battages

Amarres

Cadenas à chaîne et chaîne en inox

Ancre

Hampe de pavillon

Gaffe

Coussins de bateau avec coussins de dossier

Gilets de sauvetage

Échelle de bain

Seau

Entonnoir

Petite table en bois de teck

Sécurité

Gilets de sauvetage :
Pompe de cale :

Documents

Avertissement :
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