Vendu
2006
7.4 m x 2.65 m x 0.55 m
Polyester
MOTEUR MARIN YANMAR 3YM30 Passons maintenant à la partie ennuyeuse. Le Yanmar 3YM30 développe 28,6 ch à 3600 tr/min ou 26,9 ch en continu à 3490 tr/min à partir de son moteur OHV de 1115 cc à tiges de poussoir entraînées par pignons et deux soupapes par cylindre. L'alésage des cylindres est de 76 mm et la course de 82 mm, ce qui permet au moteur d'atteindre un bon rendement de la chambre de combustion. Le couple maximal est de 69,5 Nm à 2 000 - 2 500 tr/min. 3YM30 Yanmar intercooler modèle 3 cylindres 3YM30
Vinkeveen
superbe bateau avec un rapport d'expertise très beau avec des notes élevées !!!
Maintenant pour 25.000 euros !!!!
Moteur inbord Yanmar plus un puissant propulseur d'étrave.
Le plus beau sloep/ Kaag Life boat des Pays-Bas, proposé maintenant avec un Yanmar propre.
Ceci est un produit hollandais qui redonne beaucoup de confiance dans la qualité de ce modèle. C'est la grande sœur du KBL 650, et elle offre donc un peu plus de confort, le bateau est plus grand, plus lourd, un peu plus large et tout est construit un peu plus robuste.
Le moteur est un beau Yanmar à trois cylindres, réputés pour être particulièrement puissants et très bien équilibrés, donc très silencieux. Et lorsque vous accélérez, le bateau avance vraiment très rapidement.
Il en a déjà été fabriqué plus de 740, il y a donc déjà énormément d'expérience dans la construction de ce bateau, ce qui illustre d'emblée son succès.
Le bateau est magnifiquement fini et dispose par exemple de solides poignées de sécurité en inox tout autour du bateau, ainsi que de jolies doubles taquets en bel inox, plus une main courante extra épaisse également tout autour du bateau. Le bateau n'a aucun dommage, ni dommage causé par le soleil ou l'eau. Un rapport d'expertise récent est également disponible.
Le bateau dispose également d'une belle capote nette et soignée avec une fenêtre en Foam, ainsi qu'un ensemble de coussins complet, impeccable, sans dommage, soigné et propre, dont la couleur moderne le rend intemporel. Cet ensemble de coussins est bien clipsé, ne s'envole jamais et se range très facilement.
La console centrale fine permet de conserver un bon espace de circulation le long du bateau. Il dispose d'un beau volant épais et luxueux en inox avec une pompe à 12 tours, d'un tableau de bord étanche et d'une belle manette des gaz en inox.
Le bateau peut être entièrement aménagé de manière à être pratiquement totalement étanche, même le plancher en teck près du tableau de bord peut être rangé. Le cockpit s'autovidange agréablement grâce à de grandes évacuations et peut être nettoyé facilement avec des seaux d'eau savonneuse.
Vous pouvez utiliser le capot moteur comme table pour les amuse-bouches et les boissons. Il y a encore une petite table basse entre les banquettes, et à l'avant, un pont d'été entièrement recouvert de coussins a été aménagé, créant ainsi des espaces pour bien profiter du soleil. Personnellement, je trouve que toutes les couleurs, notamment les tons sable, sont bien assorties, tant les coussins que la capote que la couleur du bateau.
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Le bateau est construit avec une forme à couples ronds, ce qui lui permet de bien se comporter dans l'eau. Le bateau a un beau poids conséquent qui le rend très solide et sûr, et l'ensemble de la finition est d'un niveau supérieur à la moyenne. Le bateau possède un moteur lourd, beau et fiable, très bien entretenu. Le bateau est équipé de divers accessoires et extras. Toutes les expertises sont autorisées et il est peut-être possible de négocier le prix demandé.
Appelez Pieter Pepping pour un essai en mer au 0653345219 ou si vous préférez envoyer un e-mail : Vinkeveen@wwy.nl
Kaaglifeboat – Chantier naval Möllers.
Moteur, électricité, eau
Numéro de série : Yanmar intercooler 3 cyl. modèle 3YM30
Manomètre de pression d'huile : alarme
Autre :
Parfois, un fabricant de moteurs a simplement raison. Le moteur a un bon équilibre inhérent, est économique et couple élevé. Des caractéristiques qui garantissent non seulement un bon moteur industriel, mais aussi une unité marine.
Le Yanmar 3YM30 est le moteur marin trois cylindres à injection indirecte le plus puissant de la gamme Yanmar. L'injection indirecte consiste à injecter le carburant dans une petite préchambre de combustion en forme de spirale, puis vers le bas dans la chambre de combustion. Pour les petits diesels à injection mécanique, cela permet au moteur de respecter des lois sur les émissions qu'une unité à injection directe ne pourrait pas atteindre.
Équipement
Autre :
Pare-battages
Amarres
Cadenas à chaîne et chaîne en inox
Ancre
Hampe de pavillon
Gaffe
Coussins de bateau avec coussins de dossier
Gilets de sauvetage
Échelle de bain
Seau
Entonnoir
Petite table en bois de teck
Sécurité
Autre :
Sept 2022 : Remplacement des courroies trapézoïdales
Oct 2022 : Détartrage, polissage et cirage de la coque
Fév 2023 : Nettoyage, imprégnation, réparations et remplacement de la fenêtre du taud de bateau
Mars 2023 : Polissage et cirage de l'intérieur (par Da Silva bootverzorging, pas de facture disponible)
Mars 2023 : Entretien 3 cylindres, impulseur inclus (via Piet Huis Jachthavenbedrijf, pas de facture disponible)
Avr 2023 : Réparation du noyau du plateau de trim
Mai 2023 : Renouvellement de l'antifouling
Type d'intérieur : Moderne, léger
Couleur du revêtement : Brown
Parfois, un fabricant de moteurs a simplement raison. Le moteur a un bon équilibre inhérent, est économique et couple élevé. Des caractéristiques qui garantissent non seulement un bon moteur industriel, mais aussi une unité marine.
Le Yanmar 3YM30 est le moteur marin trois cylindres à injection indirecte le plus puissant de la gamme Yanmar. L'injection indirecte consiste à injecter le carburant dans une petite préchambre de combustion en forme de spirale, puis vers le bas dans la chambre de combustion. Pour les petits diesels à injection mécanique, cela permet au moteur de respecter des lois sur les émissions qu'une unité à injection directe ne pourrait pas atteindre.
Sept 2022 : Remplacement des courroies trapézoïdales
Oct 2022 : Détartrage, polissage et cirage de la coque
Fév 2023 : Nettoyage, imprégnation, réparations et remplacement de la fenêtre du taud de bateau
Mars 2023 : Polissage et cirage de l'intérieur (par Da Silva bootverzorging, pas de facture disponible)
Mars 2023 : Entretien 3 cylindres, impulseur inclus (via Piet Huis Jachthavenbedrijf, pas de facture disponible)
Avr 2023 : Réparation du noyau du plateau de trim
Mai 2023 : Renouvellement de l'antifouling
Pare-battages
Amarres
Cadenas à chaîne et chaîne en inox
Ancre
Hampe de pavillon
Gaffe
Coussins de bateau avec coussins de dossier
Gilets de sauvetage
Échelle de bain
Seau
Entonnoir
Petite table en bois de teck
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.