Elan 360s Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

2014

Dimensions:

11,60 m x 3,50 m x 1,70 m

Matériau:

Autre

Moteur:

Volvo Penta D1-30F, 28,4 ch diesel

Lieu d'amarrage:

Medemblik (NL)

En savoir plus sur le Elan 360s

Le Elan 360 est le modèle issu du développement du Elan 350, l'un des best-sellers du chantier qui a remporté en 2010/11 le titre de "Europe's Yacht of the Year" dans sa catégorie. Avec ses doubles safrans, ses bouchains, sa poupe large et son potentiel de voilure élevé, le concepteur Rob Humphreys a repris des caractéristiques des racers offshore modernes. La configuration de base du Elan 360 n'a pas changé par rapport au 350. La coque et le pont sont stratifiés avec une résine vinylester à l'aide d'un procédé d'infusion sous vide. Le fameux pack "S" permet une réduction de poids significative de sept pour cent, ce qui rend le bateau très compétitif. L'exemplaire que nous vous proposons ne dispose que d'une quille peu profonde de 1,70 m contre la quille standard de 2,35 m. Grâce au poids plus élevé du bulbe, les performances à la voile n'ont quasiment pas été sacrifiées, tout en offrant désormais une zone de navigation beaucoup plus vaste.

Il y a un grand cockpit de travail pour l'équipage et le timonier bénéficie d'une bonne visibilité depuis les postes de pilotage. Au lieu d'écoutilles conventionnelles avec cadres en aluminium, la conception présente des écoutilles de pont plates, ce qui donne au pont un aspect net, sans bords surélevés. Le bateau est équipé d'un pack Club Racing.

L'intérieur est doté de meubles en sandwich mousse plaqué et la cloison principale est également fabriquée en stratifié sandwich léger au lieu de contreplaqué marine massif. Des surfaces en plastique blanc ont été utilisées, ce qui rend le Elan 360 relativement léger. Le Elan 360 offre la possibilité de naviguer en régate sportive, tout en étant un croiseur confortable qui se pilote facilement avec un petit équipage.

Vous souhaitez en savoir plus ou prendre rendez-vous ? Contactez alors le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen via [email protected] ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, veuillez contacter White Whale Yachtbrokers pour une évaluation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Voir www.WWY.nl pour plus d'informations.

Gréement

Type de gréement :
Fractionné 7/8
Nombre de mâts :
1 Seldén upgraded doorgestoken
Matériau du mât :
Aluminium gréement en inox ; pataras en Dyneema
Voilier :
Hagoort, Quantum Sails
Grand-voile :
(2) Voile en fibre de verre Vector avec chariot one sail, grand-voile ORC en carbone/Twaron noir MR 5300 quantum (voile mesurée ORC)
Grand-voile à enrouleur :
2 x ligne de ris; Lazybag
Foc :
high aspect, 2 x carbone MR5300 (code 2&3)
Système d'enroulement de la voile d'avant :
Furlex sous le pont
Foc de tempête :
Spinnaker:
4 x utilisé(s); avec bôme carbone Seldén, renforcée en carbone au niveau de l'étai
Gennaker :
A5 reacher 95 m² tri-radial; A3 (noir) 170% 105m² avec bôme carbone Seldén sur rail, réglable depuis le cockpit
Winches :
6 x Harken B40 double, selftailing
Remarques :
Code Zero : 56m² Offshore Performance avec système d'enrouleur Seldén Furler NEX 1.5, équipé d'une ligne sans fin et d'une ligne anti-torsion. Nouvelle housse de génois et nouveau lazybag en juin 2022

Sécurité

Bouée de sauvetage :
Radeau de sauvetage :
EPIRB :
Pompe de cale :
Manuel Électrique
Extincteur :
2 x
Système MOB :
Réflecteur radar:
Fusées de détresse :
Gilets de sauvetage :
Coffre à gaz avec évacuation :
avec 2 nouvelles bouteilles de gaz
Cockpit auto-videur :
Remarques :
Échelle de secours

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

White Whale Enkhuizen

White Whale Yachtbrokers
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