Coastal 40 Vendu

Vendu
VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

2010

Dimensions:

12,45 m x 4,15 m x 1,45 m

Matériau:

Acier

Moteur:

Gardner 5LW

Lieu d'amarrage:

Lefkas

En savoir plus sur le Coastal 40

Ce Coastal 40 est un motor-trawler sérieux, construit par ses propriétaires, achevé en 2010. Le propriétaire/constructeur souhaitait un bateau très sérieux, sans fioritures, à la manière d'un navire commercial. Ce bateau a été construit au Canada par son propriétaire grec. Il a ramené le bateau en Grèce, où il est maintenant à vendre. Le bateau n'a pas seulement une allure imbattable, il offre également un confort et une sécurité sérieux pour son équipage. De bons ponts donnent également accès au salon chaleureux avec une cuisine spacieuse. À ce niveau se trouve également des toilettes fermées. Un peu plus haut se trouve la timonerie avec une vue magnifique et une banquette. La timonerie dispose de portes ouvrantes des deux côtés. Dans la partie avant inférieure se trouve une cabine double (2 lits simples), une (deuxième) salle de toilettes et une douche séparée. On y trouve également l'accès à la salle des machines (dans laquelle on peut se tenir debout !).

Le bateau dispose d'une immense capacité de carburant et d'eau, ainsi que d'un générateur. De longs séjours à bord ne posent donc aucun problème. Il est équipé d'un système 110 volts (pas 220), donc si souhaité, cela doit être modifié par le nouveau propriétaire. Ce n'est pas nécessaire grâce au générateur et aux panneaux solaires. Le bateau se trouve à terre à Preveza (Grèce). Il est proposé à un prix bas mais fixe. Notez que ce prix est hors TVA. Le bateau n'a pas de marque CE car il a été autoconstruit.

Si ce magnifique et solide Coastal 40 trawler vous intéresse, veuillez nous écrire à international@wwy.nl ou appelez le +31 (0) 646 086 467 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous.

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Spécifications

Matériau de la coque :
Acier
Forme de la coque :
Coque en acier à bouchains vifs de 5mm
Direction :
Roue de gouvernail à l'intérieur
Construit par le chantier :
George Daicos
Concepteur :
George Daicos
Couleur de la coque :
Vert

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.95
Nombre de couchettes :
2 (lits simples)
Nombre de cabines :
1
Toilettes :
2 électriques, à la fois dans le salon et la salle de bain
Douche intérieure :
Réfrigérateur :
Congélateur :
Lecteur DVD :
Audio :
Chauffage :
Air chaud via Webasto Airco
Climatisation :
Webasto 9000 BTU 2x (un doit encore être raccordé)
Cuisinière :
Gaz à 3 brûleurs
Four :
Gaz
Système de pression d'eau :
Chauffe-eau :
Réservoir d'eau (litres) :
750 au total dans 2 réservoirs en acier inoxydable + 70 litres dans un réservoir en acier inoxydable pour l'eau potable
Réservoir d'eaux usées :
340 litres, acier inoxydable
Description supplémentaire :


- bateau entièrement isolé au-dessus de la ligne de flottaison avec une isolation de 5cm

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Gardner
Type:
5LW
Puissance en CV:
78
Propulsion:
Hélice fixe avec arbre
Nombre de moteurs :
1
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
1900 depuis la reconstruction complète en 2010
Vitesse de croisière:
7 @ 7 l/h
Capacité du réservoir de carburant (litres):
2000 au total dans 2 réservoirs en acier
Propulseur d'étrave:
Électrique, Vetus 75 Kgf
Nombre de batteries:
6
Chargeur de batterie:
Onduleur:
2.000 Watt
Générateur:
Westerbeke 6 kW installé en 2019, environ 120 heures

Navigation & Électronique

Sondeur:
GPS:
Traceur de cartes:
Northstar
Compas:
Richie
VHF:
Uniden VM525
Feux de navigation:
Radar:
Northstar 24 mile
Jauge de carburant :

Équipement

Ancre :
Fortress FX-37
Guindeau :
Électrique Électrique IDEAL 2.000 Watt double winch
Fixation de l'ancre :
Chaîne 60 m
Échelle de bain :
Description supplémentaire :

- 12V, 24V et 110V

- Mât en aluminium avec radar et feux. Bôme utilisée pour soulever l'annexe

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Pompe de cale :
3x Contrôle électrique et manuel
Cockpit auto-videur :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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