Beneteau Oceanis 42 CC à vendre

€ 98.000

Prix:

€ 98.000

Année de construction:

2002

Dimensions:

13.4 m x 3.91 m x 2.1 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Yanmar

Lieu d'amarrage:

Garrucha (Almería, Espagne)

En savoir plus sur le Beneteau Oceanis 42 CC

“La Perla” vous offre l'opportunité parfaite de posséder un Beneteau Oceanis 42CC (2002) bien entretenu, préparé pour la navigation au long cours. Pont en teck en bon état, avec en dessous un magnifique intérieur en bois de cerisier créant une atmosphère chaleureuse et confortable à l'intérieur. La disposition à cockpit central offre une spacieuse cabine propriétaire double privée avec salle de bains à l'arrière et une deuxième cabine invités double avec salle de bains privée à l'avant. Grand salon avec un espace cuisine large et confortable. Il comprend des voiles presque neuves, un traceur de cartes moderne avec AIS, des instruments de navigation, un chauffage Webasto, un propulseur d'étrave, des bossoirs, un équipement de croisière étendu et une tente de cockpit en toile complète. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 56cv fiable et puissant avec 1.700 heures moteur en parfait état. Pavillon anglais avec TVA payée en Espagne. Pour toute information et visite, contactez White Whale Almería Yacht Brokers au tél +34 687 129 828, email Almeria@wwy.nl.



Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Numéro de coque :
FRBEYB1009G202
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
9.000
Ballast (kg) :
2.520 kg
cuve
Cockpit central
Gouvernail :
Double
Code postal du lieu d'amarrage :
4.630
Construit par le chantier :
Beneteau
Concepteur :
Beneteau
Numéro HIN :
FRBEYB1009G202
Couleur de la coque :
Blanc
Expérience :
Voyages au long cours
Catégorie CE :
A - Océan
Type de quille :
Quille à bulbe Quille pivotante
Description supplémentaire :

« La Perla » vous offre l'opportunité parfaite de posséder un Beneteau Oceanis 42CC (2002) bien entretenu, préparé pour la navigation en haute mer. Pont en teck en bon état, avec en dessous un magnifique intérieur en bois de cerisier créant une atmosphère chaleureuse et confortable à l'intérieur. Cockpit central grand et confortable, la distribution intérieure offre une spacieuse cabine double privée pour le propriétaire avec salle de bain à l'arrière et une deuxième cabine double pour invités avec salle de bain privée à l'avant, grand salon avec une cuisine large et confortable. Il comprend des voiles presque neuves, un traceur de cartes moderne avec AIS, des instruments de navigation, un chauffage Webasto, un propulseur d'étrave, des bossoirs, un équipement de croisière complet et une tente de cockpit en toile intégrale. Propulsé par un moteur diesel Yanmar fiable et puissant de 56cv avec 1.700 heures moteur en parfait état. Pavillon anglais avec TVA payée en Espagne. Pour toute information et visite, contactez White Whale Almería Yacht Brokers au tél +34 687 129 828, e-mail Almeria@wwy.nl.

Intérieur

Nombre de couchettes :
2
Nombre de cabines :
2
Coussins :
Salon :
Toilettes :
2
Douche intérieure :
Douche extérieure :
Réfrigérateur :
Congélateur :
Audio :
Système TV et musique Fusion dans le salon. Haut-parleurs Fusion intégrés dans les parois solides de la cabine pour offrir une excellente qualité sonore
Matelas :
Chauffage :
Cuisinière :
Cuisinière à gaz Force 10 entièrement suspendue avec deux brûleurs
Eau chaude:
Four :
Carburant de la cuisinière :
Gaz
Système de pression d'eau :
Réservoir d'eau (litres) :
540
Matériau du réservoir d'eau:
Polyéthylène rigide moulé par rotation
Réservoir d'eaux usées :
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées:
Matériau du réservoir d'eaux usées:
Polyéthylène haute densité (HDPE)
Micro-ondes :
Aspiration des eaux usées sur le pont:
Table :
Rideaux :
Raccordement 12v :

Extérieur

Revêtement de pont:
Polyester
Hardtop :
Sol en teck :
Massif
Fenêtres:
Balustrade:

Moteur

Marque :
Yanmar
Numéro de série :
4JH3E
Année de construction du moteur:
2002
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
56
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
1.700
Vitesse de croisière:
6.5
Capacité du réservoir de carburant (litres):
240
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
3 Deux pour usage domestique, remplacés en 2024

Navigation & Électronique

Cartes, guides :
Sondeur:
TackTick sans fil pour la profondeur
Girouette :
GPS:
Traceur de cartes:
Écran de traceur de cartes E80 à la table à cartes avec écran répétiteur E80 au poste de pilotage
Compas:
VHF:
Feux de navigation:
Navtex:
Navtex ICS Nav 6 Plus
Radar:
18
Compteur de vitesse :
Pilote automatique :
Pilote automatique Raymarine avec vérin Mamba, écrans ST6002 à la table à cartes et au poste de pilotage
Jauge de carburant :
Jauge de réservoir d'eau :
Jauge de réservoir d'eaux usées :
Ais :
Voltmètre :
Ampèremètre:
Compteur digital - analogique :
Baromètre enregistreur Nasa Neteoman
Anémomètre :
Indicateur de vent sans fil TackTick

Équipement

Ancre :
Guindeau :
Guindeau électrique Leroy Summer avec commandes Marche/Arrêt à la proue et au poste de pilotage
Matériau de l'ancre :
Fonte
Fixation de l'ancre :
Chaîne
Annexe :
Bossoirs :
Échelle de bain :
Plateforme de bain :
Capote de pont :
Bimini top :
Taud de cockpit :
Coussins extérieurs :
Grue :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :
Panneaux solaires :
Housses de voile :

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier
Nombre de voiles :
2 4
Matériau de la voile :
Dacron
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Gréement en tête de mât
Type de bout-dehors :
Fixe
Winches :
Manuel
Grand-voile :
Grand-voile North Dacron lattée avec chariots MDS
Génois :
Génois North 135%, Génois North 105%
Gennaker :
Genneker G2 79m² dans chaussette, Genneker Furling C1 69m²
Description supplémentaire :

Grand-voile North Dacron lattée avec chariots MDS, Genneker G2 79m² dans chaussette, Genneker Furling C1 69m²,

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Réflecteur radar:
Pompe de cale :
Extincteur :
Radeau de sauvetage :
Gilets de sauvetage :
Bouée de sauvetage :
Cockpit auto-videur :
Système MOB :
Fusées de détresse :
Pompe de cale :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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