Wasa 38 IMS à vendre

Prix:

€ 69.000(TVA incluse)

Année de construction:

1999

Dimensions:

11.43 m x 3.53 m x 2 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Volvo Penta D1-30

Lieu d'amarrage:

Medemblik (NL)

En savoir plus sur le Wasa 38 IMS

Avec ce Wasa 38 IMS, nous proposons un voilier scandinave solidement construit qui combine de bonnes caractéristiques de navigation avec un intérieur fonctionnel. Le bateau a maintenant 27 ans et se trouve dans une base qui semble structurellement en ordre, mais son âge avancé signifie que le navire nécessite une attention particulière. La forme de coque élancée et la construction de la quille assurent un comportement de navigation stable et direct en pleine mer. La garde-robe de voiles se compose de 5 voiles, dont deux spinnakers. Ce yacht est donc particulièrement adapté à un acheteur prêt à investir dans la modernisation et l'élimination de l'entretien en retard des équipements et du pont en teck, mais qui pourra déjà profiter des performances de navigation.

Le pont et le cockpit spacieux sont fonctionnellement aménagés pour une utilisation sportive et la croisière, avec un grand volant et tous les winchs à portée de main. À l'intérieur, le yacht est traditionnellement aménagé à la scandinave avec du bois d'acajou, et offre avec un salon, une cuisine en L, une table à cartes, trois cabines doubles et une salle d'eau un espace de vie fonctionnel pour six personnes.

Les instruments de navigation présents à la table à cartes et sur la superstructure sont obsolètes et actuellement partiellement défectueux. L'ensemble de l'installation électronique doit être vérifié par le nouveau propriétaire et nécessite techniquement un renouvellement partiel et une modernisation selon les normes actuelles. En résumé, ce Wasa 38 IMS offre une base solide pour ceux qui recherchent un voilier de qualité, à condition de prévoir des investissements directs, notamment dans le pont en teck et l'électronique, pour remettre le navire à jour.

Pour ceux qui aiment un yacht aux lignes classiques et qui accordent de l'importance aux caractéristiques de navigation, ce Wasa 38 IMS est un bon choix. Ce bateau est négocié par l'intermédiaire du bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter viaEnkhuizen@wwy.nlou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour convenir d'un rendez-vous afin de visiter le bateau. Les visites sont possibles du lundi au samedi.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Consultez www.wwy.nl pour plus d'informations.

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque à bouchain rond renforcée de kevlar
Numéro de coque :
40
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
5.300
Ballast (kg) :
2.200
Tirant d'air (m) :
18
Code postal du lieu d'amarrage :
1671 AA
Construit par le chantier :
Wasa Marin A.B. (SWE)
Concepteur :
Leif Ängermark
Numéro HIN :
SE-WAS38040E900
Couleur de la coque :
blanc
Catégorie CE :
A - Océan

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.85
Nombre de couchettes :
6
Nombre de cabines :
3
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1
Réfrigérateur :
Audio :
radio cd
Matelas :
Chauffage :
Eberspächer CV (défectueux)
Cuisinière :
2 feux
Eau chaude:
Four :
Carburant de la cuisinière :
gaz
Système de pression d'eau :
Chauffe-eau :
Chauffe-eau Isotherm 20 litres, révisé en 2024 avec de nouvelles conduites
Réservoir d'eau (litres) :
100
Réservoir d'eaux usées :
20, seulement décharge en mer selon la norme suédoise 1999
Table :
Rideaux :

Extérieur

Sol en teck :
Diverses têtes de vis massives visibles, aucune fuite connue
Fenêtres:
Balustrade:
Antifouling :
février 2026

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Volvo Penta
Type:
D1-30
Année de construction du moteur:
installé le 3 août 2006
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
29
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Sail-drive Gori ; hélice repliable 12 novembre 2009, manchon 8 mars 2017
Manomètre d'huile :
alarme acoustique
Carburant:
Diesel
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Capacité du réservoir de carburant (litres):
120
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
4 1x démarrage ; 3x 70 Ah service
Alternateur :
Thermomètre :
alarme acoustique
Chargeur de batterie:
Victron 2017
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
GPS:
Navstar
Traceur de cartes:
Lowrance HDS7M
Compas:
VHF:
iCom ICM423G avec haut-parleur intérieur et extérieur
Feux de navigation:
Navtex:
Furuno NX-300
Radar:
Lowrance, connexion défectueuse avec l'écran
Compteur de vitesse :
Pilote automatique :
défectueux
Journal de bord :
capteur défectueux
Ais :
connexion défectueuse avec HDS5
Voltmètre :
Anémomètre :

Équipement

Ancre :
deux ancres
Guindeau :
Électrique
Matériau de l'ancre :
Aluminium et acier
Fixation de l'ancre :
Ligne et chaîne
Échelle de bain :
Plateforme de bain :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :
Housses de voile :

Gréement

Gréement dormant :
Gréement diamant en câble d'acier remplacé en 2015
Nombre de voiles :
5
Matériau de la voile :
Dacron
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Gréement en tête de mât
Winches :
Manuel
Voilier :
Hyde sails
Grand-voile :
latté supérieur
Génois sur enrouleur :
Génois :
Spinnaker:
2x Elvström avec tangon de spinnaker en carbone

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
pour deux bouteilles
Réflecteur radar:
Pompe de cale :
Cockpit auto-videur :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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