Carena 37 DH Deckhouse Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1978

Dimensions:

12 m x 3,65 m x 1,80 m

Matériau:

Acier

Moteur:

Volvo Penta MDa6

Lieu d'amarrage:

Vinkeveen

En savoir plus sur le Carena 37 DH Deckhouse

À vendre : Robuste 2-mâts avec des qualités de navigation de classe mondiale – un classique avec du caractère et une bonne tenue de cap

Carena 37 Ft Deckhouse

Pour ceux qui recherchent plus qu'un simple bateau, mais un véritable compagnon pour les grands voyages et les petits moments – alors voici votre chance. Ce robuste deux-mâts a été construit dans le souci de la sécurité, de la fiabilité et du plaisir de la voile. Pas de gadgets superflus, mais un pur savoir-faire de navigation en mer. Et cela se ressent dans chaque détail.

 

Fait pour affronter le monde

Ce navire n'est pas un rêveur – c'est un vrai fonceur. Un quillard long pur et dur, avec une ligne de flottaison magnifiquement dessinée et une quille solide qui rend le bateau extrêmement stable en cap. Vous pouvez lâcher la barre en toute confiance au grand largue : cette dame connaît son chemin.

Construit pour braver les éléments et conçu pour de longs voyages, ce navire est un candidat idéal pour ceux qui rêvent de faire le tour de l'Atlantique, voire un tour du monde. La coque respire la force, la construction donne l'impression d'un bunker et dans toutes les conditions, ce bateau inspire confiance.

 

Navigation ? À vous de décider !

Il n'y a pas d'instruments de navigation obsolètes à bord – et c'est souvent un avantage. Vous ne payez donc pas pour du matériel dépassé ou médiocre. Vous choisissez vous-même les marques et systèmes que vous installez, sur mesure selon votre style de navigation. Raymarine, B&G, Garmin? À vous de décider.

Intérieur chaleureux et convivial

À l'intérieur, c'est chaud, cosy et classique. Pensez à un intérieur en bois massif magnifiquement fini, réalisé avec beaucoup d'amour et parfaitement adapté à l'allure robuste du bateau.

Le salon invite à de longues soirées, la cuisine est fonctionnelle et chaleureuse, et dans les cabines, vous vous sentez tout de suite chez vous. Ce bateau n'est pas seulement apte à naviguer en mer – il est aussi vraiment agréable à vivre.

 

Moteur puissant pour la sécurité

Le moteur puissant et fiable est l'un des héros discrets à bord. Il vous offre la sécurité dans les ports, les écluses, les passages étroits ou en cas de vent nul en pleine mer. La sécurité en toutes circonstances n'est pas ici un luxe, mais la norme.

 

Magnifique pont en teck

Au-dessus de tout cela se trouve un pont en teck vraiment splendide, qui met encore plus en valeur les lignes classiques du bateau. Il est non seulement beau à voir, mais aussi pratique, antidérapant et solide sous les pieds. Chaque pas sur le pont est agréable.

En résumé :

 

  • Quillard longue avec des qualités de navigation stables
  • Bateau de débutant idéal pour de longs voyages ou un tour du monde
  • Sans navigation moderne – vous choisissez vous-même votre équipement
  • Chaleureuse et accueillante boiserie intérieure
  • Un moteur puissant offre une sécurité en toutes circonstances
  • Magnifique pont en teck, bien entretenu
  • Construction solide et fiable – marin et charmant

Prêt pour l'aventure ?

Que vous rêviez d'une vie en mer ou que vous soyez simplement à la recherche d'un classique de caractère : ce bateau est votre chance de le réaliser. Pas de fioritures, pas de chichis – juste un deux-mâts honnête, robuste et élégant, prêt pour un nouveau chapitre.

Contactez dès aujourd'hui votre courtier maritime de White Whale Yachtbrokers Pieter Pepping + 31 (0) 653 345 219 pour une visite ou plus d'informations

Spécifications

Matériau de la coque :
Acier
Forme de la coque :
Coque ronde
Numéro de coque :
2
Matériau du pont et de la superstructure :
Acier
Direction :
Double barre
Poids (kg) :
10.500
Déplacement (kg) :
10.500
cuve
Carénage arrière
Gouvernail :
Direction hydraulique traversante, 2 postes de pilotage intérieur et extérieur
Tirant d'air (m) :
17
Code postal du lieu d'amarrage :
1081 JR
Construit par le chantier :
Lemstra
Concepteur :
Carena Hylke
Couleur de la coque :
vert foncé
Expérience :
Journée sur l'eau, Robuste en mer, Vacances en famille, Navigation en groupe, Rapide sur les rivières, Briller sur la plage, Flâner le long des villages, Copropriété, Habiter (partiellement) sur l'eau, Navigation de plaisance, Longs voyages
Catégorie CE :
Exonéré
Type de quille :
Quille longue avec talon renforcé
Description supplémentaire :
voilier familial super sûr et robuste avec agencement et construction blue ocean.

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
2.1
Nombre de couchettes :
5
Nombre de cabines :
2
Coussins :
Salon :
Toilettes :
1 commande manuelle donc pas de bruit la nuit !!
Douche intérieure :
chaud et froid
Douche extérieure :
chaud et froid
Réfrigérateur :
le très grand lave-linge à chargement par le haut blue ocean est vraiment super froid, économique et pratique par houle
Audio :
installation sonore avec plusieurs enceintes et tout en bluetooth
Matelas :
Chauffage :
poêle en céramique
Cuisinière :
Eau chaude:
Carburant de la cuisinière :
Système de pression d'eau :
Chauffe-eau :
Réservoir d'eau (litres) :
500
Matériau du réservoir d'eau:
inox!!!
Réservoir d'eaux usées :
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées:
Micro-ondes :
Table :
Rideaux :
crème moderne
Description supplémentaire :

VHF marine plus radio SSB (single side band)

📡 Qu'est-ce qui rend les ondes courtes particulières ?

 

 

  1. Communication à longue distance

     
  2. Radio internationale
  3. Utilisé dans la navigation maritime, l'aviation et les communications d'urgence

    📻 Qui utilise les radios à ondes courtes ?

 

  • Marins – Pour les bulletins météo en mer (comme Navtex ou fax météo), communication avec la côte.
  • Organisations humanitaires – Dans les zones sinistrées où les infrastructures sont hors service.
  • Services militaires et gouvernementaux – Pour des communications sécurisées à longue distance.
  • Radioamateurs – Pour le loisir, les liaisons mondiales et les expérimentations.

⚙️ Exemple de fonctions dans une radio à ondes courtes :

 

Réception sur des fréquences entre 3–30 MHz

  • SSB (Single Side Band) – pour une transmission vocale efficace
  • Possibilité d'émettre (sur les modèles radioamateurs ou les radios HF maritimes)
  • Souvent portable, parfois avec antenne externe

Extérieur

Revêtement de pont:
Teck
Hardtop :
Sol en teck :
Massif
Fenêtres:
verre de sécurité
Balustrade:
luxe et acier inoxydable épais joliment soudé
Antifouling :
Description supplémentaire :

gréement en ketch, attention aux avantages comme on me l'a appris !!!!

  1. Plus de surface de voile, moins de force par voile

De grandes performances de voile, sans avoir besoin de muscles

Grâce à la répartition du gréement sur deux mâts (grand-voile + artimon), vous naviguez avec des voiles relativement petites. Cela rend la navigation :

 

  • Plus légère à manier
  • Plus facile avec un petit équipage
  • Idéal pour les couples ou les navigateurs solitaires

2. Équilibre parfait en mer

Une navigation confortable, même par gros temps

L'artimon (mât arrière) apporte une stabilité et un équilibre supplémentaires. Avantages :

 

  • Meilleure tenue de cap lors des longues traversées
  • Comportement plus calme par houle ou vent fort
  • Moins de fatigue pour le pilote automatique

3. Gréement flexible = sécurité et confort

Toujours une combinaison de voiles adaptée, quel que soit le temps

En cas de conditions météorologiques changeantes, vous pouvez ajuster précisément la voilure :

 

  • Petite grand-voile + artimon par vent fort (plan de voilure réduit)
  • Uniquement la voile d'avant et l'artimon lors de la navigation de nuit ou par tempête
  • Système de rouleur-réduction efficace souvent applicable

4. Intemporel, classique et charismatique

Un ketch se distingue dans chaque port

Les deux mâts et les longs gréements donnent à un ketch :

Une allure élégante

  • Un charme classique qui attire l'attention des acheteurs ou locataires
  • Idéal pour les personnes en quête de quelque chose de particulier

5. Très adapté aux longs voyages ou à la vie à bord

La configuration favorite des navigateurs sérieux au long cours

Plus d'options de voilure = traversées plus sûres

  • Souvent équipé d'un cockpit spacieux et d'une cabine arrière séparée
  • Plus de possibilités de rangement grâce à l'agencement autour du second mât

6. Répartition avantageuse du poids

Construction stable et robuste

Grâce au positionnement du second mât et du gréement, vous obtenez :

Une répartition équilibrée du poids

  • Une force supplémentaire aux endroits stratégiques (important lors de la navigation océanique)
  • Souvent aussi plus d'espace sur le pont pour l'annexe, les panneaux solaires ou du gréement supplémentaire

Mâts et espars, gréement : acier, renforcé

Treuils : lewman selftailing

Matériau des voiles :

Voile d'artimon : oui

Grand-voile : oui

Système de ris pour grand-voile: oui

Artimon : Oui

Système de ris d'artimon : oui

Génois: oui

Système de ris du génois : enrouleur

Foc : oui

Système de ris du foc : oui

Tourmentin : oui

Mât : aluminium

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Volvo
Type:
Penta MDa6
Année de construction du moteur:
1978
Type de moteur :
Moteur in-bord
Moteur dans le bloc :
Puissance en CV:
75
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Nombre de moteurs identiques :
1
Manomètre d'huile :
alarme
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
Le moteur 2400 est magnifiquement propre et sec. J'ai moi-même ce moteur depuis des années.
Consommation (litres/heure) :
3
Vitesse de croisière:
12
Vitesse max.:
14
Inverseur :
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Capacité du réservoir de carburant (litres):
350
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
3 2 Wilco 100 Ah 1 démarrage
Alternateur :
Chargeur de batterie:
Prise de quai:
Description supplémentaire :

Aperçu IA

 

Le Volvo Penta Indenor MD A6 est un moteur diesel d'une puissance de 60 ch à 3000 tours par minute. Il s'agit d'un moteur en ligne à quatre cylindres avec une cylindrée de 2,7 litres. Le moteur dispose d'un système d'injection indirecte et convient à diverses applications dans la navigation de plaisance.

 

Spécifications du Volvo Penta Indenor MD A6 :

 

  • Puissance : 60 ch (44 kW) à 3000 tr/min
  • Cylindres : 4 (en ligne)
  • Cylindrée : 2,7 litres
  • Injection : Indirect
  • Type: Diesel
  • Application : Plaisance

 

Informations complémentaires :

  • Le MD A6 est un moteur fiable, réputé pour sa durabilité et son entretien simple.

 

  • C'est un moteur très utilisé dans différents types de bateaux, comme les sloepen, les bateaux à moteur et les voiliers.

 

  • Volvo Penta est réputé pour ses moteurs de qualité, tant pour la navigation professionnelle que de plaisance.

🛥️ « Simplicité puissante, une confiance de longue date »

Montez à bord du Volvo Penta MD6 A/B, un concentré de puissance compact qui séduit depuis plusieurs générations les amateurs de voile et de bateaux à moteur. Ce qui rend ce moteur si particulier ? Il combine des performances puissantes, une faible consommation et une fiabilité indestructible dans un ensemble compact et soigné.

 

 

🔧 Qu'est-ce qui rend le MD6B si robuste ?

 

 

  1. Une robustesse inébranlable
    Fabriqué en fonte de haute qualité et doté d'une conception simple, ce moteur garantit de nombreuses années de service fidèle.
  2. Économie de carburant = de longs voyages
    Avec environ 2,5 litres de diesel par heure en navigation normale, vous limitez non seulement les coûts, mais vous pouvez naviguer plus loin, plus longtemps et plus sereinement.
  3. Compact, mais plein de caractère
    Malgré sa petite taille, le moteur délivre sans effort 10 ch, parfait pour toutes sortes de bateaux, des petits dériveurs aux bateaux à moteur compacts.
  4. Facile d'entretien
    Conception claire et accessible : les filtres, pompes à carburant et filtres à huile sont facilement accessibles. Idéal aussi bien pour les bricoleurs que pour les équipes d'entretien professionnelles.
  5. Tranquillité dans le cockpit
    Grâce à l'arbre d'équilibrage, au refroidissement par eau et à la suspension amortie, le MD6B tourne sans panne et silencieusement – même dans des zones de navigation calmes.

 

 

 

 

 

🎯 Idéal pour

 

 

  • Voiliers & petits yachts à moteur – Un allié fiable en toutes circonstances.
  • Yachts avec salle des machines limitée – Suffisamment compact pour s'adapter partout.
  • Bateaux de charter & de location – Peu d'entretien, rendement maximal, de nombreuses heures de navigation.

 

 

 

 

 

💡 Pourquoi choisir le Volvo Penta MD6 A/B ?

 

 

Avec une efficacité énergétique impressionnante, une qualité de construction solide et de faibles coûts d'entretien, le MD6B combine le meilleur de la technologie diesel simple. Un cheval de bataille éprouvé avec lequel vous passerez de longues journées sur l'eau – sans vous soucier de pièces coûteuses ou de pannes techniques. Le choix parfait pour tous ceux qui veulent naviguer de manière indépendante, économique et robuste.

 

 

 

 

✅ En résumé

 

 

Le Volvo Penta MD6B – SUPER PUISSANT, un modèle de fiabilité et d'efficacité. Un véritable héros des océans à bord.

Navigation & Électronique

Sondeur:
Girouette :
GPS:
Traceur de cartes:
B et G Vulcan 7
Compas:
VHF:
Feux de navigation:
Pilote automatique :
Ais :
Voltmètre :
Description supplémentaire :

grand traceur de cartes à bord

avec un écran tactile lumineux de 7 pouces et des fonctions de voile avancées, ce traceur de cartes offre tout ce dont vous avez besoin, tant pour les sorties que pour les régates de club.

  • Écran tactile lumineux de 7 pouces : Commande intuitive avec fonctionnalité multi-touch, même avec les mains mouillées.
  • Fonctions de voile spécifiques : Y compris SailSteer™, LayLines et SailingTime pour des performances optimales.
  • Interface conviviale : Ajoutez facilement des waypoints et planifiez des routes avec des gestes familiers.
  • Intégration complète : Compatible avec NMEA 2000® pour la connexion de capteurs, pilotes automatiques et plus encore.
  • Compatible ForwardScan™ : Voyez ce qui se trouve sous l'eau devant vous pour une navigation sûre dans des eaux inconnues.
  • WiFi intégré : Accès à des services en ligne tels que les prévisions météo et la mise en miroir de l'écran vers smartphones ou tablettes.

Équipement

Ancre :
Matériau de l'ancre :
Galvanisé
Fixation de l'ancre :
Chaîne
Échelle de bain :
Pare-battages, amarres :
Housses de voile :

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier
Matériau du mât :
Aluminium
Winches :
Manuel

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
à l'extérieur dans le coffre de pont
Réflecteur radar:
Pompe de cale :
Extincteur :
Système MOB :
Pompe de cale :
Porte étanche :
Description supplémentaire :

Que fait un système MOB ?

Un système MOB aide à :

Détecter qu'une personne est passée par-dessus bord

  • Enregistrement de la position (GPS)
  • Activation des alarmes
  • Guidage du retour vers le naufragé

L'objectif : agir rapidement pour sauver des vies.

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

Bureau de vente

White Whale Vinkeveen

White Whale Yachtbrokers
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