Koopmans 40 Midzwaard Vendu
VenduVENDUVendu
Prix:
Vendu
Année de construction:
2000
Dimensions:12 m x 3.8 m x 1.1 m
Matériau:Woodcore
Moteur:
Nanni 4.220 HE
Lieu d'amarrage:Scharendijke (NL)
En savoir plus sur le Koopmans 40 Midzwaard
Très beau Koopmans 40 construit en bois/époxy proposé avec une dérive. Koopmans est connu pour ses designs magnifiques et particulièrement marins, et ce Koopmans 40 en est un excellent exemple. Ce navire est proposé par le premier propriétaire et l'amour qui y a été mis transparaît. De plus, le propriétaire n'a pas lésiné sur l'entretien du navire, avec en prime un refit à l'hiver 2015-2016. Pour vous donner une idée des travaux effectués : la coque a été repeinte, un pont Flexiteek a été installé, tout l'équipement a été remplacé par de beaux instruments B&G, la grand-voile (le génois a d'ailleurs été renouvelé en 2021) et ce n'est qu'une partie de la liste. En bref, aucun effort ni aucune dépense n'ont été épargnés pour maintenir cette dame dans toute sa splendeur.
Lorsque nous faisons le tour du bateau, la finition Flexiteek sur le pont est bien sûr frappante. Elle a l'air soignée, offre une bonne adhérence et, ce qui est intéressant pour beaucoup de gens, elle est pratiquement sans entretien par rapport au teck. Les passavants sont larges pour un passage sûr sur le pont. Le cockpit est confortable et la capote offre un abri agréable par temps moins clément. Mais en fait, je devrais commencer avant que nous ne soyons à bord. La première chose qui frappe alors, c'est la coque brillante. La peinture bleu foncé, combinée au pont et à la superstructure blanche, donne au navire un aspect chic.
À l'intérieur du navire, vous êtes accueilli dans un intérieur chaleureux et nautique. La menuiserie en cerisier mat, construite sur la flamme, lui confère un intérieur chic, assorti à l'extérieur du navire. Ici aussi, il est immédiatement évident qu'aucune économie n'a été faite lors de la construction du navire.
À tribord, à l'arrière, vous trouverez la première cabine double et à bâbord, la salle de bain. Plus en avant dans le navire, à tribord, se trouve une grande cuisine, équipée bien sûr d'eau courante chaude et froide, d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et de nombreux rangements. En face, à bâbord, se trouve la table à cartes avec les commandes des systèmes de bord et un écran répéteur pour l'équipement de navigation monté à l'extérieur dans le cockpit.
Au milieu du navire se trouve le salon confortable avec des banquettes confortables des deux côtés de la cabine et une table au centre. À l'avant du navire se trouve la deuxième cabine. Elle est équipée de trois lits simples et, bien sûr, de l'espace de rangement nécessaire.
Si vous recherchez un navire avec une belle ligne, un entretien plus qu'excellent et surtout très marin et donc parfait pour de longs voyages en confort et en sécurité, alors ce Koopmans 40 est le navire qu'il vous faut. Avec en prime, bien sûr, une dérive centrale pour ne plus jamais avoir à choisir entre les performances de navigation et l'accès à cette belle baie ou à ce charmant petit port avec un tirant d'eau limité. Un navire avec lequel vous pouvez littéralement aller partout !
Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter pour prendre rendez-vous pour une visite. Nous sommes joignables au tél. : +31 168 820 208 ou par e-mail : info@wwy.nl.
Spécifications
Matériau de la coque :WoodcoreForme de la coque :Coque rondeMatériau du pont et de la superstructure :Autre Woodcore / époxyDirection :Barre franchePoids (kg) :9.650Ballast (kg) :4.700cuveCarénage arrièreTirant d'air (m) :17.5Construit par le chantier :Catégorie CE :A - OcéanType de quille :Dériveur intégralIntérieur
Nombre de couchettes :5Nombre de cabines :2Coussins :Salon :Douche intérieure :Non connecté (jamais utilisé), pompe et tuyaux présents.Réfrigérateur :Audio :Matelas :Chauffage :WebastoCuisinière :Cuisinière à gaz 3 feux Force-10Eau chaude:Four :GazSystème de pression d'eau :Chauffe-eau :Réservoir d'eau (litres) :300Réservoir d'eaux usées :75Aspiration des eaux usées sur le pont:Table :Moteur
Marque :NanniType:4.220 HENuméro de série : 241042-301176Année de construction du moteur:2000Type de moteur :Moteur in-bordPuissance en CV:50Type de démarrage :ÉlectriquePropulsion:Hélice fixeCarburant:DieselHeures de fonctionnement :1150 Env.Capacité du réservoir de carburant (litres):300Refroidissement:IndirectNombre de batteries:3 1 x démarrage 95Ah (2021) + 3 x service 105Ah (2020)Alternateur :2 xNavigation & Électronique
Sondeur:B&G (2016)GPS:B&G (2016)Traceur de cartes:B&G Zeus 8 Écran tactile (2016)Compas:C. Plath + B&G (2016)VHF:Feux de navigation:Navtex:FurunoCompteur de vitesse :B&G (2016)Pilote automatique :B&G DD15 (sous le pont) (2016)Journal de bord :B&G (2016)Jauge de carburant :Jauge de réservoir d'eau :Jauge de réservoir d'eaux usées :Ais :Via VHFAnémomètre :B&G (2016)Équipement
Échelle de bain :Capote de pont :Chargeur de batterie:Gréement
Gréement dormant :Câble Dyform, renouvelé en 2016.Nombre de voiles :3Matériau de la voile :DacronNombre de mâts :1Matériau du mât :AluminiumGrand-voile :32.5m2 (2015)Foc : Foc de trinquette 17.3m2 (2000)Génois :50.5m2 (2021) sur enrouleurDocuments
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
Vendu
2000
12 m x 3.8 m x 1.1 m
Woodcore
Nanni 4.220 HE
Scharendijke (NL)
En savoir plus sur le Koopmans 40 Midzwaard
Très beau Koopmans 40 construit en bois/époxy proposé avec une dérive. Koopmans est connu pour ses designs magnifiques et particulièrement marins, et ce Koopmans 40 en est un excellent exemple. Ce navire est proposé par le premier propriétaire et l'amour qui y a été mis transparaît. De plus, le propriétaire n'a pas lésiné sur l'entretien du navire, avec en prime un refit à l'hiver 2015-2016. Pour vous donner une idée des travaux effectués : la coque a été repeinte, un pont Flexiteek a été installé, tout l'équipement a été remplacé par de beaux instruments B&G, la grand-voile (le génois a d'ailleurs été renouvelé en 2021) et ce n'est qu'une partie de la liste. En bref, aucun effort ni aucune dépense n'ont été épargnés pour maintenir cette dame dans toute sa splendeur.
Lorsque nous faisons le tour du bateau, la finition Flexiteek sur le pont est bien sûr frappante. Elle a l'air soignée, offre une bonne adhérence et, ce qui est intéressant pour beaucoup de gens, elle est pratiquement sans entretien par rapport au teck. Les passavants sont larges pour un passage sûr sur le pont. Le cockpit est confortable et la capote offre un abri agréable par temps moins clément. Mais en fait, je devrais commencer avant que nous ne soyons à bord. La première chose qui frappe alors, c'est la coque brillante. La peinture bleu foncé, combinée au pont et à la superstructure blanche, donne au navire un aspect chic.
À l'intérieur du navire, vous êtes accueilli dans un intérieur chaleureux et nautique. La menuiserie en cerisier mat, construite sur la flamme, lui confère un intérieur chic, assorti à l'extérieur du navire. Ici aussi, il est immédiatement évident qu'aucune économie n'a été faite lors de la construction du navire.
À tribord, à l'arrière, vous trouverez la première cabine double et à bâbord, la salle de bain. Plus en avant dans le navire, à tribord, se trouve une grande cuisine, équipée bien sûr d'eau courante chaude et froide, d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et de nombreux rangements. En face, à bâbord, se trouve la table à cartes avec les commandes des systèmes de bord et un écran répéteur pour l'équipement de navigation monté à l'extérieur dans le cockpit.
Au milieu du navire se trouve le salon confortable avec des banquettes confortables des deux côtés de la cabine et une table au centre. À l'avant du navire se trouve la deuxième cabine. Elle est équipée de trois lits simples et, bien sûr, de l'espace de rangement nécessaire.
Si vous recherchez un navire avec une belle ligne, un entretien plus qu'excellent et surtout très marin et donc parfait pour de longs voyages en confort et en sécurité, alors ce Koopmans 40 est le navire qu'il vous faut. Avec en prime, bien sûr, une dérive centrale pour ne plus jamais avoir à choisir entre les performances de navigation et l'accès à cette belle baie ou à ce charmant petit port avec un tirant d'eau limité. Un navire avec lequel vous pouvez littéralement aller partout !
Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter pour prendre rendez-vous pour une visite. Nous sommes joignables au tél. : +31 168 820 208 ou par e-mail : info@wwy.nl.
Spécifications
Intérieur
Moteur
Navigation & Électronique
Équipement
Gréement
Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
