Hallberg rassy 42E Vendu
VenduVENDUVendu
Prix:
Vendu
Année de construction:
1989
Dimensions:12.93 m x 3.78 m x 2.05 m
Matériau:Polyester
Moteur:
Volvo Penta TMD 30
Lieu d'amarrage:Kalajoki, (FI)
Plus d'informations sur le Hallberg Rassy 42E
Ce bateau a été vendu neuf en Finlande, où il a toujours été. Le troisième propriétaire a possédé le bateau pendant les 23 dernières années et il est maintenant temps de le transmettre au prochain propriétaire.
Le moteur est un Volvo Penta TMD 30 d'origine, diesel de 94ch, le compteur horaire affiche un peu moins de 4100 heures
Certains équipements électroniques sont d'origine (tout fonctionne !), certains ont été installés en 2023 avec réseau NMEA 2000. Certificat d'installation gaz 2023.
Alimentation quai + chargeur 50 Ah
6 batteries de 120 Ah, 2024
Panneau solaire 40W
Réfrigérateur
Cuisinière
Four
Propulseur d'étrave
Chaîne stéréo
Pilote automatique : Raymarine Evolution
VHF : Sailor
GPS : Thrane
Compas : Suunto + Silva
Sondeur Airmar Smart, loch et anémomètre LCJ ultrasonic
Radar : Koden antenne 4 pieds ouverte d'origine
Navtex
Chauffage Eberspächer 5kw (?) +
Poêle diesel Taylor, ne nécessite pas d'électricité
Hardtop
Guindeau électrique
Hélice Max prop, d'origine, incluse en tant que pièce de rechange
Chargeur supplémentaire 50 Ah dans le moteur
Radeau de survie Viking /6)
Annexe catamaran, bossoirs + moteur hors-bord Mercury 1,5 ch
3 ancres, 8 pare-battages
Taud de cockpit
Tricolore en tête de mât
2 vélos pliants
Lave-ancre
Nouvel abattant de toilette dans l'autre toilette (l'original est fourni avec le bateau si souhaité)
Gréement dormant d'origine, gréement courant d'origine mis à jour selon les besoins
Tous les tuyaux, passe-coques remplacés en 2012
Beaucoup de "matériel" inclus si nécessaire, outils, couverts, vaisselle, pièces de rechange, vêtements de pluie, gilets de sauvetage, etc.
Grand-voile Doyle entièrement lattée, lazy jacks, nouvelle housse, voile de coupe génois. Les voiles sont anciennes, mais entretenues et utilisables. Spinnaker de 2005, gennaker plus ancien + 2 tangons de spinnaker
Spécifications
Matériau de la coque :PolyesterPoids (kg) :13.000Tirant d'air (m) :18Intérieur
Coussins :Salon :Douche intérieure :Réfrigérateur :Matelas :Chauffage :Cuisinière :Eau chaude:Four :Système de pression d'eau :Chauffe-eau :Réservoir d'eaux usées :Table :Extérieur
Revêtement de pont:TeckHardtop :Moteur
Marque :Volvo PentaType:TMD 30Type de moteur :Moteur in-bordPuissance en CV:94Type de démarrage :ÉlectriquePropulsion:Arbre d'héliceCarburant:DieselHeures de fonctionnement :4.060Chargeur de batterie:Prise de quai:Navigation & Électronique
Sondeur:Compas:VHF:Feux de navigation:Navtex:Pilote automatique :Journal de bord :Anémomètre :Équipement
Ancre :Guindeau :ÉlectriqueAnnexe :Moteur hors-bord annexe :Mercury 1,5 chBossoirs :Échelle de bain :Plateforme de bain :Capote de pont :Bâche :Taud de cockpit :Pare-battages, amarres :Panneaux solaires :Housses de voile :Gréement
Nombre de voiles :5Nombre de mâts :1Matériau du mât :AluminiumType de gréement :CotterGrand-voile :Génois :Gennaker :Spinnaker:Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
Vendu
1989
12.93 m x 3.78 m x 2.05 m
Polyester
Volvo Penta TMD 30
Kalajoki, (FI)
Plus d'informations sur le Hallberg Rassy 42E
Ce bateau a été vendu neuf en Finlande, où il a toujours été. Le troisième propriétaire a possédé le bateau pendant les 23 dernières années et il est maintenant temps de le transmettre au prochain propriétaire.
Le moteur est un Volvo Penta TMD 30 d'origine, diesel de 94ch, le compteur horaire affiche un peu moins de 4100 heures
Certains équipements électroniques sont d'origine (tout fonctionne !), certains ont été installés en 2023 avec réseau NMEA 2000. Certificat d'installation gaz 2023.
Alimentation quai + chargeur 50 Ah
6 batteries de 120 Ah, 2024
Panneau solaire 40W
Réfrigérateur
Cuisinière
Four
Propulseur d'étrave
Chaîne stéréo
Pilote automatique : Raymarine Evolution
VHF : Sailor
GPS : Thrane
Compas : Suunto + Silva
Sondeur Airmar Smart, loch et anémomètre LCJ ultrasonic
Radar : Koden antenne 4 pieds ouverte d'origine
Navtex
Chauffage Eberspächer 5kw (?) +
Poêle diesel Taylor, ne nécessite pas d'électricité
Hardtop
Guindeau électrique
Hélice Max prop, d'origine, incluse en tant que pièce de rechange
Chargeur supplémentaire 50 Ah dans le moteur
Radeau de survie Viking /6)
Annexe catamaran, bossoirs + moteur hors-bord Mercury 1,5 ch
3 ancres, 8 pare-battages
Taud de cockpit
Tricolore en tête de mât
2 vélos pliants
Lave-ancre
Nouvel abattant de toilette dans l'autre toilette (l'original est fourni avec le bateau si souhaité)
Gréement dormant d'origine, gréement courant d'origine mis à jour selon les besoins
Tous les tuyaux, passe-coques remplacés en 2012
Beaucoup de "matériel" inclus si nécessaire, outils, couverts, vaisselle, pièces de rechange, vêtements de pluie, gilets de sauvetage, etc.
Grand-voile Doyle entièrement lattée, lazy jacks, nouvelle housse, voile de coupe génois. Les voiles sont anciennes, mais entretenues et utilisables. Spinnaker de 2005, gennaker plus ancien + 2 tangons de spinnaker
Spécifications
Intérieur
Extérieur
Moteur
Navigation & Électronique
Équipement
Gréement
Documents
Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.
