Oyster 55 à vendre

€ 295.000(TVA incluse)

Prix:

€ 295.000(TVA incluse)

Année de construction:

1995

Dimensions:

16.8 m x 4.8 m x 2.2 m

Matériau:

Moteur:

Perkins 4M90

Lieu d'amarrage:

Vigo

Plus d'informations sur l'Oyster 55

Nous sommes fiers de vous proposer ce Oyster 55 de 1995 excellemment entretenu – un voilier robuste, confortable et marin, parfaitement adapté à la croisière au long cours. En 2023, "Papermoon" a fait l'objet d'une remise à neuf complète, avec de nombreux systèmes remplacés et modernisés. Consultez les spécifications complètes pour un aperçu détaillé des travaux et des équipements.

Caractéristiques principales :

  • Année de construction : 1995
  • Type : Oyster 55
  • 4 cabines : 2 avec lit double et 2 avec lits superposés
  • 2 salles d'eau avec toilettes et douche
  • Grands espaces de vie confortables
  • TVA européenne payée (non remboursable)
  • Entièrement équipé pour les traversées océaniques

Le nom « Papermoon » est un hommage à la chanson emblématique It's Only a Paper Moon, qui symbolise les rêves, le romantisme et l'aventure – exactement ce que ce voilier vous offre en mer.

En 2023, "Papermoon" a traversé l'Atlantique avec l'ARC, de l'Europe jusqu'aux Caraïbes. Avant le départ, le voilier a été minutieusement inspecté lors d'un contrôle technique par Oyster et entièrement équipé pour les voyages océaniques. Fin août, le propriétaire naviguera avec le bateau de Vigo (Portugal) jusqu'aux Pays-Bas.

Entretien technique (2025) :

  • Moteur diesel Perkins révisé professionnellement
  • Embrayage inverseur Hurth révisé
  • Remplacement du roulement de l'arbre d'hélice
  • Carène complètement décapée de toutes les anciennes couches d'antifouling
  • Pas un seul point faible trouvé – carène en excellent état
  • Nouvel apprêt et antifouling appliqués professionnellement
  • Propulsion fiable et carène en parfait état – prête à prendre la mer

Pont en teck : Le pont en teck d'origine, collé, est en bon état. Il a récemment été poncé et équipé de nouveaux joints en caoutchouc, ce qui lui donne un aspect frais et bien entretenu.

Un classique moderne – une qualité qui dure

Les yachts Oyster de cette époque sont réputés pour leur qualité de construction inégalée, leur solidité et leur fiabilité. Ce niveau de savoir-faire et d'utilisation des matériaux est aujourd'hui rarement atteint. Grâce au récent refit et aux améliorations techniques, paper moon un classique moderne : un yacht qui allie la robustesse classique à la fiabilité et au confort modernes.

Pour les marins sérieux, ce choix est probablement meilleur et plus durable que de nombreux yachts de série modernes dans des gammes de prix similaires.

Avez-vous des questions pour le moment ou souhaitez-vous prendre rendez-vous pour visiter cet Oyster 55 à terre à Vigo (Portugal) ? Veuillez contacter White Whale Yachtbrokers via international@wwy.nl ou appeler le +31 (0) 646 086 467.
 

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Spécifications

Numéro de coque :
#38
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
29.000
cuve
Cockpit central
Tirant d'air (m) :
22
Dernier refit :
2023-01-01
Construit par le chantier :
Oyster (UK)
Concepteur :
Holman & Pye
Numéro HIN :
OY-MGB38CE595

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
2
Nombre de couchettes :
8
Nombre de cabines :
4
Toilettes :
2 Jabsco à chasse silencieuse électrique (2023)
Douche intérieure :
2x
Douche extérieure :
Réfrigérateur :
3x chargement par le haut avec système de compresseur refroidi par air (nouveau 2023) et système refroidi par eau
Congélateur :
Sous la table du salon
Audio :
Fushion avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit (nouveau 2023)
Chauffage :
Via système de climatisation
Climatisation :
Climatiseur et chauffage dans le salon et la cabine du propriétaire
Cuisinière :
4 feux, gaz
Eau chaude:
Four :
Gaz
Système de pression d'eau :
Chauffe-eau :
40 litres Isotherm (nouveau 2023)
Réservoir d'eau (litres) :
980
Réservoir d'eaux usées :
75 litres
Micro-ondes :
Description supplémentaire :

- Lave-linge séchant taille ménagère (2023)

- Plan de travail de cuisine et double évier remplacés en 2023.

- Tous les plafonniers et spots dans le salon et les cabines remplacés par de nouvelles lumières LED en 2023

- Tous les ventilateurs/souffleurs remplacés dans les cabines et le salon (2023)

- Toutes les cabines ont un sommier à lattes (2023)

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Perkins
Type:
4M90
Année de construction du moteur:
1995 2025 Révision partielle (système de refroidissement interne externe) révision complète de la transmission Hurth 2025
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
80
Propulsion:
Hélice repliable Max prop sur arbre, palier cutlass neuf 2025
Carburant:
Diesel
Capacité du réservoir de carburant (litres):
950
Refroidissement:
Indirect
Propulseur d'étrave:
Side Power 10Hp
Nombre de batteries:
2 X Victron batterie LiFePO4 25,6V/200Ah (neuve 2023) + 2x démarrage
Chargeur de batterie:
Victron MultiPlus-II 24/3000/70-32 (2023)
Onduleur:
Victron Multiplus-II 24/3000/70-32 (2023)
Prise de quai:
Générateur:
Westerbeke 10.4 Kw
Description supplémentaire :

- Système de gestion de batterie Victron (2023)

- Alternateur Mastervolt 24/110V + régulateur Wakespeed (2024)

Navigation & Électronique

Sondeur:
Raymarine (neuf 2023)
GPS:
Raymarine (neuf 2023)
Traceur de cartes:
Raymarine (Axiom 12 + Axiom Pro 9 neuf 2023)
Compas:
Neuf 2023
VHF:
I-Com IC-M423G + portable dans le cockpit (2023)
Radar:
Radar Doppler Raymarine Quantum 2 (2023)
Pilote automatique :
Raymarine Pilote automatique Evolution EV-400, 2x unités d'entraînement linéaire Raymarine Type 2 (1x neuve 2025)
Journal de bord :
Raymarine (neuf 2023)
Jauge de carburant :
Jauge de réservoir d'eau :
Ais :
Raymarine (neuf 2023)
Voltmètre :
Anémomètre :
Raymarine (neuf 2023)
Description supplémentaire :

- Ordinateur à la table à cartes (neuf 2024)

Équipement

Guindeau :
Lofrans électrique
Matériau de l'ancre :
Ancre Rocna Vulcan galvanisée 40 kg (neuve 2023)
Fixation de l'ancre :
Chaîne
Annexe :
Highfield 2.90 (neuf 2023)
Moteur hors-bord annexe :
Yamaha F9.9 (neuf 2023)
Bossoirs :
Inox
Échelle de bain :
Capote de pont :
Bimini top :
Dessalinisateur :
Dessalinisateur HRO révisé avec nouvelle pompe haute pression CAT 2.0 CV et pompe de gavage March (les deux neuves en 2024). Membrane remplacée en 2023. 100 litres/heure
Taud de cockpit :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :
Description supplémentaire :

- Passe-coques sous la ligne de flottaison remplacés par du bronze avec vannes à bille DZR (2023)

- Hublots de pont Lewmar en acrylique remplacés, y compris les stores enrouleurs (2023)

- Nouveaux acryliques et joints en caoutchouc dans les hublots (2023)

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier (neuf 2023)
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium (peint en 2023)
Type de gréement :
Sloep
Type de bout-dehors :
Inox fixe
Winches :
Automatique + manuel, Lewmar, 4 dans le cockpit côté port, 3 dans le cockpit côté tribord, 1 sur le piano. 2 au mât
Grand-voile :
North Sails (2015)
Grand-voile sur enrouleur:
Enrouleur de mât
Génois :
North Sails (2015)
Système d'enroulement de voile d'avant :
Spinnaker:
Voiles Dolphin (neuves 2023) avec enrouleur Top Down Selden (également 2023)
Voile de soutien :
North Sails (2015)
Description supplémentaire :

- Tout le gréement fixe remplacé en 2023

- Tout le gréement courant remplacé en 2023

- Mât, bôme et tangons repeints en 2023

- Nouveaux feux, antennes et câbles dans le mât en 2023

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Radeau de sauvetage :
Radeau de survie 8 personnes recertifié. Date d'inspection 2023-04-25
Epirb :
(neuf 2023)
Cockpit auto-videur :
Pompe de cale :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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