Vindo 40 à vendre

Prix:

€ 19.500(TVA incluse)

Année de construction:

1977

Dimensions:

9.45 m x 2.95 m x 1.40 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Volvo Penta MD2

Lieu d'amarrage:

Schardan (NL)

En savoir plus sur le Vindo 40

Le Vindö 40 est un modèle suédois, construit au chantier Nötesunds Varv sur l'île d'Orust, le précurseur du célèbre chantier Hallberg-Rassy. De nombreuses caractéristiques se retrouvent donc d'un modèle à l'autre. Ainsi, le bateau possède une construction robuste, ce qui contribue à sa durabilité et à sa tenue à la mer. Le bateau navigue donc de manière très fiable, même lorsque les conditions se durcissent. Il est ainsi adapté aux longues traversées et à la navigation océanique. Avec sa superstructure en bois verni, sa coque blanche et son pont en teck, il dégage un charme intemporel. Le pont laisse certes deviner les années d'expérience, mais il reste étanche.

L'intérieur est cosy et typiquement marin. En entrant, on trouve la cuisine à bord et le coin navigation à tribord. Au centre se trouve le salon avec des banquettes longitudinales et une table pouvant être abaissée au milieu du bateau. À l'avant se trouve une cabine double, et à l'arrière tribord une cabine de pilotage. En abaissant la table du salon, on peut créer 2 couchages supplémentaires.

Le bateau a bénéficié d'un entretien soigné pendant des années et passe toujours l'hiver dans un hangar. Le transport se faisait avec une remorque transformée qui peut être fournie en option. Si vous recherchez un yacht classique aux belles lignes, adapté aux voyages lointains, ce Vindö 40 est un choix attrayant. Nous vous invitons cordialement à une visite à bord à Schardam (NL). Si vous avez des questions ou souhaitez prendre rendez-vous, veuillez nous contacter via Enkhuizen@wwy.nl. Votre courtier en yachts est Robert de Vries, tél. +31 (0) 228 855 380. Les visites sont possibles du lundi au samedi, uniquement sur rendez-vous.

Si vous envisagez de vendre votre propre bateau, contactez White Whale Yachtbrokers pour une estimation sans engagement. Avec 6 bureaux aux Pays-Bas, nous sommes toujours à proximité. Consultez www.wwy.nl pour plus d'informations.

 

Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
S-spant
Numéro de coque :
1.353
Matériau du pont et de la superstructure :
Bois
Direction :
Volant
Poids (kg) :
4.600
Gouvernail :
Traversant
Tirant d'air (m) :
13.50
Code postal du lieu d'amarrage :
1467NA
Construit par le chantier :
Nötesundswarf Zweden
Concepteur :
K.E. Andersson
Couleur de la coque :
blanc
Expérience :
Sortie en mer, Robuste en mer, Vacances en famille, Copropriété, Navigation de plaisance, Grands voyages
Type de quille :
Quille longue

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
1.8
Nombre de couchettes :
3 fixes, 2 supplémentaires dans le salon
Nombre de cabines :
1 cabine double dans la proue, cabine de pilotage tribord arrière
Coussins :
Toilettes :
1
Réfrigérateur :
Waeco coldmachine
Audio :
Matelas :
Chauffage :
Wallas au pétrole
Cuisinière :
Carburant de la cuisinière :
alcool
Réservoir d'eau (litres) :
100
Matériau du réservoir d'eau:
inox
Table :
Rideaux :

Extérieur

Revêtement de pont:
Teck
Fenêtres:
Balustrade:
Antifouling :

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Volvo Penta
Type:
MD2
Année de construction du moteur:
1977
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
23
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice fixe
Carburant:
Diesel
Inverseur :
Nombre de réservoirs de carburant :
1
Capacité du réservoir de carburant (litres):
40
Refroidissement:
Direct
Nombre de batteries:
2, 85 Ah service, 70 Ah démarrage
Alternateur :
Thermomètre :
Chargeur de batterie:
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
(ne fonctionne pas bien)
GPS:
Furuno Navigator
Compas:
2x
VHF:
Journal de bord :
(ne fonctionne pas bien)
Voltmètre :
Anémomètre :
(ne fonctionne pas bien)

Équipement

Remorque :
en option (châssis de camion adapté au Vindö 40). N'est pas homologuée pour la voie publique
Ancre :
Matériau de l'ancre :
Aluminium et galvanisé
Fixation de l'ancre :
Ligne et chaîne
Échelle de bain :
Capote de pont :
Bâche :
Bâche d'hiver de 10 sur 10 mètres pour recouvrir le mât abaissé, en option
Taud de cockpit :
Pare-battages, amarres :
Table de cockpit :

Gréement

Gréement dormant :
Haubans et pataras en câble d'acier, système d'enrouleur d'étai Furlex et drisses remplacés en 2021
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Sloep
Winches :
Manuel, 2x self tailing, 2x treuils d'amarrage
Voilier :
Schokker
Grand-voile :
17,6 m²
Grand-voile sur enrouleur:
enrouleur de génois
Génois :
2 x env. 23 m²
Système d'enroulement de voile d'avant :
Furlex
Gennaker :
Voile légère Momentum taille 5 avec Stripper (De Vries Sails)
Spinnaker:
65 m²
Description supplémentaire :

les voiles sont en bon état d'usage.

Sécurité

Réflecteur radar:
Pompe de cale :
Bouée de sauvetage :
avec lampe
Cockpit auto-videur :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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