Dehler 372 Vendu

VENDU
Vendu
Prix:

Vendu

Année de construction:

1986

Dimensions:

11.30 m x 3.45 m x 1.65 m

Matériau:

Polyester

Moteur:

Yanmar 3YM30AE

Lieu d'amarrage:

Willemstad (NL)

En savoir plus sur le Dehler 372

Découvrez la combinaison parfaite entre performance, confort et qualité avec ce Dehler 372 de 1986. Un voilier conçu par Van de Stadt et construit par le renommé Dehler Yachts – une marque reconnue pour sa construction solide et ses excellentes qualités de navigation. Ce bateau offre un équilibre fantastique entre sportivité et confort de vie, tant pour le navigateur sérieux que pour le vacancier détendu.

Le Dehler 372, avec son design intemporel et son gréement bien pensé, est un plaisir à naviguer. Que vous partiez en solo, à deux ou en famille, le bateau se révèle stable et réactif, tant en eaux intérieures qu'en mer. Sa construction solide des années quatre-vingt, avec une coque robuste et une bonne qualité de gelcoat, en fait un choix durable à la navigabilité éprouvée. Pour le Dehler 372 que nous avons le plaisir de vous proposer en particulier, vous pouvez encore y ajouter quelques extras très intéressants. Pour n'en citer que quelques-uns qui attirent l'attention : un moteur Yanmar neuf installé en 2023, un gréement renouvelé en 2022 et, en 2019, le réservoir de carburant a également été remplacé. Ajoutez à cela un guindeau électrique et une grand-voile neuve confectionnée sur mesure en 2022, et vous verrez que ce Dehler 372 est une offre particulièrement intéressante.

À l'intérieur du bateau, l'ambiance nautique chaleureuse frappe immédiatement, grâce à l'utilisation généreuse de bois massif et à un aménagement intelligent qui optimise l'espace. Le salon est convivial et lumineux, avec des banquettes confortables (dont la sellerie a été renouvelée en 2023) et une grande table pour des soirées agréables à bord. La cuisine est entièrement équipée d'une cuisinière à gaz, d'un four et d'un évier, et offre suffisamment d'espace de rangement pour de longues traversées. Le Dehler dispose de deux cabines et de sept couchages au total, ce qui la rend parfaite pour de longs voyages avec plusieurs personnes à bord. Le bloc sanitaire est spacieux et fonctionnel, avec toilettes, lavabo et douche.

Ce Dehler 372 a toujours été bien entretenu par un propriétaire soigneux qui n'a pas fait d'économies. Il est équipé d'un moteur Yanmar quasiment neuf et d'une grand-voile récente qui exploitent pleinement ses performances. Cette belle unité garantit encore de nombreuses années de plaisir de navigation sans souci.

Un classique en excellent état – prêt à en profiter immédiatement. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations ou une visite. Nous sommes joignables au +31 (0) 168 820 208 ou à info@wwy.nl



Spécifications

Matériau de la coque :
Polyester
Forme de la coque :
Coque ronde
Numéro de coque :
49
Matériau du pont et de la superstructure :
Polyester
Direction :
Volant
Déplacement (kg) :
5.800
Ballast (kg) :
2.800
cuve
Carénage arrière
Tirant d'air (m) :
16.80
Construit par le chantier :
Concepteur :
van der Stadt
Catégorie CE :
Non applicable Construit sous Germanischer Lloyd

Intérieur

Hauteur sous barrot (m) :
2
Nombre de couchettes :
7 4 personnes dans 2 cabines + 3 personnes au salon
Nombre de cabines :
2
Coussins :
(garnissage remplacé en 2023)
Salon :
Toilettes :
1
Douche intérieure :
Réfrigérateur :
Audio :
Matelas :
Chauffage :
Webasto HL32D + thermostat
Cuisinière :
Eno, gaz 3 feux
Eau chaude:
via chauffe-eau
Four :
gaz
Système de pression d'eau :
Réservoir d'eau (litres) :
200
Réservoir d'eaux usées :
non présent
Table :
Rideaux :

Extérieur

Revêtement de pont:
Teck
Fenêtres:
Pompe à eau extérieure:
Balustrade:
Antifouling :

Moteur

Compte-tours :
Marque :
Yanmar
Type:
3YM30AE
Année de construction du moteur:
2023
Type de moteur :
Moteur in-bord
Puissance en CV:
29
Type de démarrage :
Électrique
Propulsion:
Hélice repliable 2 pales Gori
Carburant:
Diesel
Heures de fonctionnement :
30 env.
Inverseur :
Capacité du réservoir de carburant (litres):
120 inox (2019)
Refroidissement:
Indirect
Nombre de batteries:
3 (1 x démarrage 80Ah + 2 x éclairage 140AH semi-traction)
Alternateur :
Chargeur de batterie:
Victron Energy 12v/40Ah
Prise de quai:

Navigation & Électronique

Sondeur:
Autohelm
Traceur de cartes:
Raymarine eS75 (2020)
Compas:
VHF:
Simrad Shipmate RS8300 (avec commande supplémentaire dans le cockpit)
Feux de navigation:
Compteur de vitesse :
VDO
Pilote automatique :
Autohelm ST6000
Journal de bord :
VDO
Anémomètre :
VDO

Équipement

Guindeau :
Électrique
Matériau de l'ancre :
Acier inoxydable
Fixation de l'ancre :
Chaîne
Échelle de bain :
Capote de pont :
de Vries (2022)
Bâche :
taud d'hiver
Pare-battages, amarres :
Housses de voile :
housse de foc, grand-voile système maindrop
Description supplémentaire :

Housse de roue de gouvernail de Vries (2022)

Gréement

Gréement dormant :
Câble d'acier (renouvelé en 2022)
Matériau de la voile :
Dacron
Nombre de mâts :
1
Matériau du mât :
Aluminium
Type de gréement :
Fractionnel 7/8ème
Grand-voile :
INsails van der Werf, partiellement lattée (2022)
Génois :
Elvstrom 110%
Système d'enroulement de voile d'avant :
Reckmann RS2000
Ballon, bollejan :
Installation de mât basculant :

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :
Cockpit auto-videur :
Pompe de cale :

Documents

Avertissement :
Bien que le plus grand soin ait été apporté à l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité de nos informations, aucun droit ne peut en être tiré.

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