Mehr über die Berckemeyer Benjamins 41 Clipper Bm 41
Besonders schön gebautes und verarbeitetes Aluminium-Berckemeyer 41, gebaut von der deutschen Bejamins-Werft. Der jetzige Eigentümer war der Auftraggeber für den Bau mit der Absicht, lange Reisen zu unternehmen, doch aufgrund der Umstände ist es nie dazu gekommen, sodass wir Ihnen nun dieses kaum genutzte und wunderschöne Schiff anbieten können. Suchen Sie ein schnelles und komfortables, nahezu unverwüstliches Schiff, um die Weltmeere zu erobern, dann ist dies das Schiff, das Sie suchen. Besser wird es in dieser Größe und Preisklasse nicht.
Die Rumpf ist stromlinienförmig und modern gestaltet und schön natürlich verarbeitet. Die Gangways sind breit, leicht und dadurch sicher begehbar. Die Cockpit ist geräumig, komfortabel und durchdacht. So können Sie beispielsweise leicht um das Steuerrad herumgehen, und es gibt eine feste Sprayhood für optimalen Schutz gegen die Elemente. Das Deck, der Aufbau und Sprayhood sind übrigens ebenfalls komplett aus Aluminium gefertigt. Sobald Sie an Bord gehen, spüren Sie sofort, dass dies ein ernstzunehmendes Schiff ist. Alle Leinen laufen zurück zur Cockpit, sodass das Großsegel und die beiden Vorsegel von dort aus für optimalen Komfort und Sicherheit bedient werden können. Ein wichtiges Detail ist, dass das Schiff mit einem hydraulisch bedienbaren Hubkiel ausgestattet ist. Damit können Sie den Tiefgang einfach zwischen 1.35 m und 2.60 m variieren.
Im Inneren des Schiffes werden Sie von einem modernen, aber warmen Innenausstattung in schönem amerikanischem Kirschholz mit einer praktischen Aufteilung empfangen. Der Raum wird von dem Schwertkasten dominiert, der eine schöne Trennung zwischen dem „Arbeitsbereich“, wie der Pantry und dem Kartentisch, und vorne der Kajüte, dem Salon, bildet.
Beim Betreten befindet sich an Backbord die geräumige Kombüse. Diese ist mit allem Komfort ausgestattet, bietet viel Stauraum und verfügt über eine schöne Corian-Arbeitsplatte. An Steuerbord befindet sich der Kartentisch mit den notwendigen Instrumenten und dem Bedienpaneel für die Bordsysteme. Im Heckbereich befindet sich an Backbord eine geräumige Doppelkabine und an Backbord die Nasszelle mit separater Duschmöglichkeit. In der Nasszelle befindet sich übrigens auch ein zusätzlicher Zugang zum Cockpit Backskasten. Dieser ist auffallend geräumig und bietet zudem die Möglichkeit, vollständigen Zugang zur Jefa J-WHT 1600L Rudereinrichtung zu erhalten. Immer praktisch.
Mittschiffs befindet sich der Schwertkasten mit hydraulischer Bedienung des Schwertes. Weiter nach vorne befindet sich der Salon mit auf beiden Seiten komfortablen Sitzbänken, deren Rückenlehnen hochgeklappt werden können, sodass von jeder Bank ein zusätzlicher Schlafplatz geschaffen werden kann. Im Vorschiff befindet sich die zweite Kabine. Auch diese ist geräumig genug für zwei Personen. Darüber hinaus findet sich im gesamten Schiff reichlich Stauraum.
Falls Sie auf der Suche nach einem robusten und schön verarbeiteten Schiff für lange Reisen sind, ist diese Berckemeyer 41 auf jeden Fall die Mühe wert. Über alles wurde nachgedacht und nirgendwo wurde gespart. Dies ist wirklich ein ernstzunehmendes Schiff für den begeisterten Hochseesegler, der auf sichere, komfortable und schnelle Weise die Weltmeere entdecken möchte. Interesse? Dann hören wir gerne von Ihnen unter Tel.: 0168-820 oder E-Mail [email protected], um einen Termin für eine Besichtigung zu vereinbaren.
Rigg
Anzahl Masten:
1
Selden C264 + Selden B200 Baum mit Einleinen-Reffsystem und Selden Rodkicker 20.
Großsegel:
(2012) UK de Vries Hydranet radial durchgelattet mit Selden Wagen (48m2)
Genua:
(2012) Lee Sails Hydranet radial mit Harken Rollsystem (40m2)
Fock:
(2012) Lee Sails Hydranet radial selbstwendend mit Harken Rollsystem