Askeladden 805 Commuter verkauft
Verkauft
2007
8,00 m x 2,70 m x 1,00 m
GfK
Mercruiser 4,2l Diesel
Turku, (FI)
Mehr über die Askeladden 805 Commuter
Motor Mercruiser 4.2l Diesel, 532 Stunden
Preisvorstellung ohne Mehrwertsteuer, Preisvorstellung inklusive finnischer Mehrwertsteuer 24% = 71.900€
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: ca* 1 L = 1 km, 1,85 L pro Seemeile
Bugstrahlruder: Sleipner (3 PS)
Trimmblätter: Lenco (mit Steuerung und Skala)
Heizung: Doppeltes Heizsystem. Sie können den Kalori 4 kw Motorkühlmittelofen während der Fahrt benutzen.
Wenn das Boot im Hafen geparkt ist oder der Motor noch kalt ist, kann die Eberspächer 4 kw (Diesel) Heizung verwendet werden.
Elektrisches Glasschiebedach
Die Kabine verfügt über insgesamt drei Schiebetüren, eine Achtertür und eine Seitentür auf beiden Seiten.
Das Boot ist ein Walk-around-Typ, d.h. das gesamte Boot kann um 360 Grad um die Kabine herumgeführt werden. Sie können im Achter- und im Bugbereich sitzen.
Reling aus rostfreiem Stahl
Landstrom (einschließlich Batterieladung)
Kaltwasser: 120 l.
Warmwasser: 30 L. Der Warmwasserboiler hat zwei Systeme. Während der Fahrt wird das Wasser im Boiler durch die Motorkühlflüssigkeit des Bootes erhitzt. Wenn das Boot im Hafen liegt, wird der Landstrom genutzt.
Fäkalientank: 40 L
Elektrische Toilette Jabsco
Kühlschrank Isotherm
Kombüse (Spülbecken, warmes und kaltes Wasser
- elektrischer Herd, der mit Landstrom betrieben wird)
Der Kapitän und der Steuermann sind mit Grammer-Stühlen ausgestattet (Sitzdämpfer, die je nach Gewicht des Insassen verstellbar sind).
Außerdem sind an beiden Stühlen Fußstützen (beweglich) angebracht.
Autonome Bilgepumpen im Heck und im Bug
Bordelektronik:
- Raymarine Axiom Plotter
- Raymarine Axiom Radar
- Raymarine Autopilot
- Raymarine GPS
- Raymarine Kompass
- AIS
- Raymarine UKW-Funkgerät
- Radio/CD Clarion
- Gobius Pro Füllstandssensoren für Wassertank und Fäkalientank (mit Überfüllungs- und Entleerungswarnung)
Standardkompass SILDurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: ca* 1 L = 1 km, 1,85 L pro Seemeile
Bugstrahlruder: Sleipner (3 PS)
Trimmblätter: Lenco (mit Steuerung und Skala)
Heizung: dupliziertes Heizsystem. Sie können den Kalori 4 kw Motorkühlmittelofen während der Fahrt benutzen.
Wenn das Boot im Hafen geparkt ist oder der Motor noch kalt ist, kann die Eberspächer 4 kw (Diesel) Heizung verwendet werden.
Elektrisches Glasschiebedach
Die Kabine verfügt über insgesamt drei Schiebetüren, eine Achtertür und eine Seitentür auf beiden Seiten.
Das Boot ist ein Walk-around-Typ, d.h. das gesamte Boot kann um 360 Grad um die Kabine herumgeführt werden. Sie können im Achter- und im Bugbereich sitzen.
Reling aus rostfreiem Stahl
Landstrom (einschließlich Batterieladung)
Kaltwasser: 120 l.
Warmwasser: 30 L. Der Warmwasserboiler hat zwei Systeme. Während der Fahrt wird das Wasser im Boiler durch die Motorkühlflüssigkeit des Bootes erhitzt. Wenn das Boot im Hafen liegt, wird der Landstrom genutzt.
Fäkalientank: 40 L
Elektrische Toilette Jabsco
Kühlschrank Isotherm
Kombüse (Spülbecken, warmes und kaltes Wasser
- elektrischer Herd, der mit Landstrom betrieben wird)
Der Kapitän und der Navigator sind mit Grammer-Stühlen ausgestattet (Sitzdämpfer einstellbar je nach Gewicht des Insassen).
Außerdem sind an beiden Stühlen Fußstützen (beweglich) angebracht.
Autonome Bilgepumpen im Heck und im Bug
Bordelektronik:
- Raymarine Axiom Plotter (mit Autopilot). Die Karte muss aktualisiert werden (das letzte Update wurde am 11.01.2021 durchgeführt)
- Radargerät Raymarine Axiom
- Raymarine Autopilot (fährt direkt auf einen vorgegebenen Kurs)
- Raymarine GPS
- Raymarine Kompass
- AIS
- Raymarine VHF-Funkgerät
- Clarion DVD-Spieler
- Radio/CD Clarion
- Gobius Pro Füllstandssensoren für Wassertank und Fäkalientank (mit Überfüllungs- und Entleerungswarnung)
Standard-Kompass SILVA
Neue Batterien (2 Stück, eine für den Motor, eine Hausbatterie)
Das Außendeck ist komplett mit Teakholz verkleidet (an der Kabinendecke ist eine zusätzliche, maßgefertigte Lösung zum Sitzen installiert)
Außendusche (Warm- und Kaltwasser)
Suchscheinwerfer (motorisiert)
Thule-Dachgepäckträger auf dem Kabinendach
Unterwasser-LED-Licht achtern (blau)
LED-Licht auf dem Außendeck (warmweiß)
Alle notwendigen Verankerungsenden. Verankerungen. Treibanker. Ankerleine.
Allgemein
Unterkunft
Motor, Elektronik
Navigation und Elektronik
Unterlagen
Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.