Van De Stadt Samoa 48 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1998

Maße:

14,70 m x 4,50 m x 2,20 m

Material:

Aluminium

Motor:

Yanmar 4JH2-DTBE 88 PS

Liegeplatz:

Enkhuizen (NL)

Mehr über die Van De Stadt Samoa 48

Die Van de Stadt Samoa 48 ist eine von der Spiro-Werft in Enkhuizen (NL) gebaute Aluminium-Segelyacht. Diese Yacht ist für lange Reisen und lange Aufenthalte an Bord geeignet. Das Design ist durch den runden, billigeren Rumpf, die feste Sprayhood und das schöne Teakdeck gekennzeichnet. Die Decksbeschläge sind von schwerer Qualität und es gibt z.B. eine elektrische Winde und hydraulische Steuerungen für das Achterstag.

Das Interieur ist aus schönem, massivem Teakholz gefertigt. Beim Eintreten befindet sich links die L-förmige Kombüse und rechts die Nasszelle mit separater Toilette und Dusche. Mittschiffs befindet sich eine geräumige Sitzecke und rechts der Navigationsbereich. Im Vorschiff befindet sich die Eignerkabine mit eigenem Bad. Im Heck befindet sich eine Doppelkabine mit Etagenbetten.

Für diejenigen, die eine gut gebaute und seetüchtige Yacht suchen, ist diese Van de Stadt Samoa 48 eine ausgezeichnete Wahl. Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung an Bord in Enkhuizen (NL) ein. Dieses Boot wird über das Büro White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse wenden Sie sich bitte an [email protected] oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Allgemein

Designer:
E.G. v.d. Stadt & Partners
E.G. v.d. Stadt & Partner
Werft:
Spiro Ships Enkhuizen (NL)
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Rundespant
Rundbilge
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Aluminium
Teakholz auf Aluminium
Form und Material der Konstruktion:
Aluminium
Fenster:
4x Hundehütte, 6x Bullaugen-Rumpf, 2x Bullaugen-Cockpit, 4x Bullaugen-Aufbau, 4x Fenster-Aufbau
Plicht:
Heck cockpit
Tiefgang:
220 cm
Max. Tiefgang:
220 cm
Verdrängung:
15,200 kg
Ballast:
5,800 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Whitlock-Premiere Königskobra XL
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Aluminium, mit Skeg, Aluminium-Ruderschaft
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Aluminium, Festkiel, 5.800 kg Bleiballast
Kommentare:

- Innenausstattung aus massivem Teakholz, furnierten Teakholzplatten, Okume-Platten, Fichtendielen, dekorativen Linienbrettern, Eschenholz-Deckenplatten

.

Unterkunft

Einteilung und Räume:
Salon mit Kombüse und Navigation
Stehhöhe:
200 cm
ca. 2,00 mtr.
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6 Extra: 1
6 + 1
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Teakholz
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
1.000 Liter Aluminium
2× 500 Liter
Wassertankanzeige:
2× Wema
Abwassertank:
100 Liter Kunsttoff
100 Liter
Wassersystem:
Drucksystem
Flojet
Warmwasser:
Vetus WH45 Kessel
Anzahl Duschen:
2
1x außen
WC:
2
2x Vacuflush Sealand elektrisch
Fernseher:
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
3-Brenner-Gas, Kraft 10
Ofen:
Kraft 10
Mikrowelle:
Kühlschrank:
Toplader 130 Liter, Frigomat Modell W
Gefrierschrank:
Toplader 200 Liter, Frigomat Modell W
Heizung:
Heißluft Boomsma AT 5000-24V

Motor, Elektronik

Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Yanmar 4JH2-DTBE
Modell:
4JH2-DTBE
Baujahr:
1998
Leistung:
88 PS
88 HP
Motorbetriebsstunden:
1.050
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
35 mm Propellerwelle aus Edelstahl, Ni-Al-Br 3-Blatt 533 mm Propeller
Kühlsystem:
Indirekt
wassergekühlt
Kraftstofftanks:
2× 350 Liter
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
700 Liter
Material Kraftstofftank:
Aluminium
Max. Geschwindigkeit:
12 Knoten
Marschgeschwindigkeit:
8 Knoten
Kraftstofftankanzeige:
im Cockpit
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
im Cockpit
Temperaturmesser:
im Cockpit
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Batterie:
Start 1x 120AH 12V (2017), Betrieb 4× 200 AH 12V (2015), Bugstrahlruder/Lewmar-Winschen 4× 85AH 12V
Batterieladegerät:
75 A
24V 75A
Lichtmaschine:
40 A
1x 80A 12V, 1x 40A 24V
Batterieanzeige:
Generator:
6 kW
Inverter:
2.500 Watt
24/2500 DC/AC
Voltmeter:
Landstrom:
220V 16A
Landstromkabel:
Spannung:
24V 24V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Whitlock Pol rac 150
Whitlock Pol.rac. 150
Log/Geschwindigkeit:
Autohelm ST80
Auto-Helm ST80
Echolot/Tiefenmesser:
Autohelm ST80
Auto-Helm ST80
Windmesser:
Autohelm ST80
Auto-Helm ST80
Navigationslichter:
vollwertig
Ruderlageanzeige:
Autopilot:
Raymarine
Autohelm ST80 Typ 300 innen; Raymarine P70 im Cockpit
GPS:
Seatalk
Radar:
Raytheon R40-xx
Grenzwellenempfänger:
Celtowin 1, Glomex v9112/TV Radio
UKW:
RS 8300

Rigg und Segel

Segelplan:
Kutter
7/8
Anzahl Masten:
1
Mast neu lackiert; stehendes Rigg erneuert 2017
Mastmaterial:
Aluminium
Anzahl Segeln:
4
Großsegel:
70.5m² (1998, kaum benutzt)
Roll-Großsegel:
Freizeit-Rollreff 20-7
Genua:
48.1m² (1998, kaum benutzt)
Fock:
Fräser (1998, kaum benutzt)
Genua-Reffanlage:
Freizeit-Rollreff 20-7
Gennaker:
Winschen:
2x Lewmar 58 AEST elektrisch, 2x Lewmar 54/AST elektrisch

Ausrüstung

Anker & Material:
CQR, 60 Pfund
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
elektrisch, Lewmar, handgehalten
Sprayhood:
feste Hundehütte mit getönten Fenstern Sicherheitsglas
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
ja
Badeplattform:
integriert
Badeleiter:
ja
Fender, Leinen:
vollwertig

Sicherheit

Bilgepumpe:
2x Regel 2000, 1× Handpumpe Typ Gusher 10
Gasflaschenlager mit Ablauf:
ja
Kommentare:

emergency helm, 2x lifebuoy

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

White Whale Yachtbrokers logo

Vertriebsbüro

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Telefon: +31 (0) 228 855 380

Email: [email protected]