X-Yachts X-362 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1995

Maße:

11,00 m x 3,45 m x 2,00 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta D1-30 , 30 PS Diesel

Liegeplatz:

Hoorn (NL)

Mehr über die X-Yachts X-362

Für den sportlichen Segler bedarf die dänische X-Yacht keiner weiteren Einführung. Die Entwürfe von Niels Jeppesen kommen auf den Rennstrecken immer noch gut an. Diese X-362 ist auch eine gute Wahl für den Tourensegler, der auf Segeleigenschaften Wert legt. Es gibt einen schönen, kompletten Satz Northsail-Segel, das Rigg wurde 2013 erneuert. Das Cockpit ist äußerst funktionell, genau wie die gesamte Decksanordnung. Trotz der sportlichen Eigenschaften kann das Boot nicht als spartanisch bezeichnet werden. Das Interieur entspricht voll und ganz den Wünschen des Tourenseglers und ist voll ausgestattet. Der Salon hat einen klassischen Grundriss mit der Kombüse auf der rechten Seite, der Navigationsecke auf der linken Seite und einer geräumigen Sitzecke mittschiffs. Diese Yacht ist gut gepflegt und mit interessanten Neuerungen wie den schönen Segeln und umfangreichen Instrumenten ausgestattet. Wenn Sie auf der Suche nach einem konkurrenzfähigen Schiff mit dem nötigen Komfort sind, ist die X-362 eine interessante Wahl. Dieses Boot wird über das Büro White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte über [email protected] oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Allgemein

Designer:
Jeppessen
Werft:
X-Yachts
Rumpfnummer:
51
CE-Kennzeichnung:
A
94/25/EG
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
mit rutschfestem Deck, Teakholz im Cockpit (2011 repariert)
Fenster:
Lewmar; 8 Fenster im Oberbau wurden 2012 ersetzt
Tiefgang:
200 cm
Min. Tiefgang:
200 cm
Verdrängung:
5.588 kg
Ballast:
2.345 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Kommentare:

3. Eigner; International gelshield 200 in 2012, antifouling International VC Offshore; Anoden 2016; neues Lenkradleder 2016; Ventile und Decksdurchführungen 2014 ersetzt

Unterkunft

Einteilung und Räume:
Salon mit Kombüse und Navigationsecke
Stehhöhe:
190 cm
Kabinen:
2
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 2
Interieurtyp:
Modern, holz-look
Teakholz
Farbe Polsterung:
Blau
Gardinen:
blau
Wassertank & Material:
120 Liter
Wassersystem:
Drucksystem
Pumpe von 2009
Warmwasser:
Kessel
Anzahl Duschen:
2
1 innen, 1 außen
WC:
1 Manuell
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Schläuche im Jahr 2018 austauschen
Kühlschrank:
Isothermisch (2014)
Heizung:
Heißluft Ardic (Gottesdienst Juni 2018)

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Volvo Penta
Modell:
D1-30
Seriennummer:
5102124933T
Baujahr:
2009
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
30 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
818
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
2 Liter / Stunde
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Faltpropeller
2-flügelig
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
80 Liter
Max. Geschwindigkeit:
7 Knoten
Marschgeschwindigkeit:
6 Knoten
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Batterie:
1x Start 80 Ah; 3x 60 Ah Hauptversammlung
Batterieladegerät:
Victron blaue Leistung 25.12. (2013)
Lichtmaschine:
115 A
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60+ speed (2014)
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60+ depth (2014)
Windmesser:
Raymarine ST60+ wind (2014)
Raymarine ST60+ mit Kurzstreckenflugzeug (2014)
Navigationslichter:
Autopilot:
Raymarine ST7001 autopilot (2006)
GPS:
Raymarine C80 GPS/plotter (2009)
Kartenplotter:
Raymarine C80 GPS/plotter (2009)
Radar:
2kW-Radarkuppel im mit dem Plotter verbundenen Mast (2013) sollte überholt werden
AIS:
EasyAIS transceiver (2013)
UKW:
Raymarine 49E (2010)
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Navtex receiver (2007)

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Stehendes Gut:
Vollstahl
Anzahl Segeln:
7
Segelhersteller:
North Sails
Großsegel:
North SailsT-cut Pentex, 2 Latten (gelattet) mit 2 Riffen (2008); Banks Sails Kreuzfahrt-Laminat mit 4 Latten (gelattet) und 2 Riffen (2001).
Genua:
Genua 1: Banks Sails Kreuzfahrt-Laminat (2001); Genua 3 (hoher Aspekt) Nordsegel 105% Rolle, D-Schnitt mit vertikalen Lamellen (Ende 2008)
Genua-Reffanlage:
Rollen
Sturmfock:
North Sails Dacron (Ende 2008)
Spinnaker:
Nordsegel (2005)
Gennaker:
Banksegel mit Rüssel (2004)
Kommentare:

Rod Rigging ersetzt 2013; Reffleinen Großsegel vom Cockpit aus steuerbar;

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x
Ankerverbindung:
Seil und kette
Heckanker:
Sprayhood:
Abdeckungen:
Segel nach Maß mit Befestigungsgummi für über das Cockpit
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Fender, Leinen:
Cockpittisch:
Kommentare:

Spinnaker-Deckpaket mit Aluminium-Spinnaker-Mast; verschiedene Anpassungen des Deckslayouts, um einfacheres Segeln / besseren Trimm zu gewährleisten (wie z.B. zusätzliche Stopper, Halsenunterstützungssystem, verstellbarer Nagel;

Sicherheit

Rettungsboje:
Rettungsinsel:
die Inspektion ist abgeschlossen
Bilgepumpe:
Manuell
Feuerlöscher:
2
MOB-System:
Radarreflektor:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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Vertriebsbüro

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Telefon: +31 (0) 228 855 380

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