Hunter 41 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2004

Maße:

12,29 m x 4,04 m x 1,52 m

Material:

GfK

Motor:

Yanmar 4JH3BE, Diesel, 56 PS

Liegeplatz:

Medemblik (NL)

Mehr über die Hunter 41

Wir bieten diese schöne Hunter 41 im Namen des 2. Besitzers an. Das Boot verfügt über einen bemerkenswerten Innenraum und eine Stehhöhe von 200 cm. Es gibt breite Gangways und das Deck ist geräumig. Das Boot ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet, das das Manövrieren erleichtert. Das Cockpit ist bemerkenswert komfortabel und geräumig. Das Cockpit ist mit einem klappbaren Tisch ausgestattet, unter der Motorhaube ist bei schlechtem Wetter genügend Schutz vorhanden. Die notwendige Navigationsausrüstung befindet sich auf dem Steuerstand, man hat vom Lenkrad aus eine gute Übersicht. In der Unterkunft haben wir lackiertes Teakholz und blaue Polsterung verwendet, das sieht gemütlich aus. Es gibt genug Platz, um nach einem Tag Segeln mit der gesamten Besatzung im Salon zu bleiben. An der Backbordseite befindet sich die geräumige Kombüse mit 3-Flammen-Herd, Backofen und Mikrowelle. An Steuerbord befindet sich der Kartentisch mit der notwendigen Ausrüstung. Der Salon hat einen geräumigen runden Sitzbereich an Backbord, einen Längssitzplatz an Steuerbord und einen Tisch in der Mitte. Davor befindet sich die Eignerkabine mit privater Toilette und Dusche. Im Heck befinden sich 2 Gästekabinen, mit einer Nasszelle mit Dusche und viel Stauraum. Diese Hunter 41 ist ein perfektes Schiff für lange Reisen, aber natürlich auch hervorragend für einen Tag auf dem Wasser geeignet. Aufgrund des kurzen Kiels von 152 cm ist das Boot auch für Flachwasser sehr gut geeignet. Es gibt reichlich Stauraum und es wurde viel Wert auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord gelegt. Der derzeitige Eigentümer hat alles gut gepflegt und das Schiff ist bereit, für den neuen Eigentümer zu fahren. Wenn Sie Interesse haben, kontaktieren Sie uns bitte über [email protected], um weitere Informationen zu erhalten oder einen Termin für eine Besichtigung in Medemblik zu vereinbaren. Ihr Jachtmakler ist Robert de Vries +31(0)228 855 380. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Allgemein

Werft:
Hunter Marine Corp.
Rumpfnummer:
41170
CE-Kennzeichnung:
A
Ozean
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
Fenster:
Bomar (teilweise), andere Fenster Marke unbekannt
Durchfahrtshöhe:
19,15 m
Tiefgang:
152 cm
Verdrängung:
8.800 kg
Ballast:
2.950 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Flügelkiel
Kommentare:

2. Eigner; letztes Antifouling 2019; Anoden 2019; jährliche Wartung/Winterbereitschaft durch RC Jachtservice Medemblik; alle zwei Jahre poliert, gewachst und neues Antifouling. Im Jahr 2019 wurde der Rumpf poliert und gewachst.

Unterkunft

Einteilung und Räume:
Geräumiges Wohnzimmer mit Rundsitz, separatem Sofa, Eckküche und Kartentisch.
Stehhöhe:
200 cm
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6
Länge der Betten ca. 200 cm
Interieurtyp:
Modern, holz-look
lackiertes Teakholz
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Wassertank & Material:
379 Liter Kunststoff
Wassertankanzeige:
Abwassertank:
132 Liter Kunsttoff
Abwassertankanzeige:
Abwassertank-Pumpe:
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
Kessel 42 Ltr, über Kühlwassermotor und Landstrom
Außenwasser:
Deckdusche
Anzahl Duschen:
2
WC:
2 Manuell
Fernseher:
Scharf
Radio/CD Player:
Pionier
DVD-Player:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Mikrowelle:
Kühlschrank:
Heizung:
Heißluft Webasto

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Modell:
4JH3BE
Seriennummer:
E27792
Baujahr:
2004
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
56 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
580
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
3 Liter / Stunde
bei 2300 U/min
Getriebe:
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
3 Seiten; Exalto EP-3B 18x13 (2013)
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Reservetank (Alu) einschließlich Heberpumpe (nicht mehr im Einsatz)
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
136 Liter
Material Kraftstofftank:
Polyethylen
Max. Geschwindigkeit:
8 Knoten
Marschgeschwindigkeit:
7 Knoten
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Sleipner Side Power SP95T (2007)
Batterie:
1 Abflug (Exide ORB34DC-36, 2004) 2 Verbrauch (AGM 2*130 Ah, 2016) 1 Bugstrahlruder (Optima Red Top 50 Ah, 2018)
Batterieladegerät:
2; ProTech-4 und CTEK MXS 7.0
Lichtmaschine:
Inverter:
Nur TV, niedriger Stromverbrauch
Voltmeter:
Landstrom:
Bedienungspanel:
1 mal 220 Volt, zweimal 12 Volt
Spannung:
12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
fest + Handgerät
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine
Windmesser:
Raymarine
Navigationslichter:
+ 3-farbiges Oberlicht
Ruderlageanzeige:
Raymarine
Autopilot:
Raymarine
GPS:
Garmin GPSmap 4008
2010
Kartenplotter:
Garmin GPSmap 4008
2010
Radar:
Garmin GPS HD
AIS:
True Heading CTRX Graphene (2016)
UKW:
Simrad RD68 DSC VHF, 9244092385, 244153448
einschließlich eines zusätzlichen Redners am Steuerstand

Rigg und Segel

Segelplan:
Fraktioniert
Achterstag-Rigg
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Seldén mit 2 Hallenpaaren
Anzahl Segeln:
4
Großsegel:
Dacron (Doyle)
Roll-Großsegel:
Rollen
Fock:
Dacron (Doyle)
Rollreffanlage:
Rollen
Sturmfock:
Sturmsegel, orange, 12 m2 (2010)
Gennaker:
Momentum Aspin FL 9 einschließlich Stripper (2007)
Winschen:
Lewmar 4 x 2-Gang einschließlich 3 Windengriffe
Kommentare:

2014 neuer Mast, Klüver, Unterliekstrecker, Rollfock und Takelage. Bugspriet Seldén (abnehmbar) für Gennaker

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Delta
Lewmar
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Simpson Lawrence
Sprayhood:
Bimini:
Ausleger sind nicht montiert
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Fender, Leinen:
8 Stück, Danfender (einige Jahre alt), 6 Trauben
Cockpittisch:

Sicherheit

Rettungsboje:
Bilgepumpe:
Elektrisch mechanisch
Feuerlöscher:
2x, auch automatischer Feuerlöscher im Motorraum
Radarreflektor:
Rettungswesten:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
mit 2 Campinggaz-Tanks

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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