Sweden Yachts 42 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2008

Maße:

13,25 m x 3,90 m x 2,10 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel

Liegeplatz:

Andijk (NL)

Mehr über die Sweden Yachts 42

Diese Sweden Yachts 42 ist nicht nur eine der letzten 42, die die Werft verlassen haben, sondern sicherlich auch die vollständigste und am schönsten ausgeführte Sweden 42. Die Liste der Anpassungen und schönen Optionen ist riesig. Diese Yacht ist in jedem Hafen ein echter Hingucker. Die schönen Linien in Kombination mit dem langen weißen Karbonmast und dem breiten "Flügel"-Baum unterstreichen das exklusive Design dieses Schweden. Der Eigner hat viele Modifikationen am Schiff vornehmen lassen, von denen einige auf den größeren 54 basieren. Ausgestattet mit netten Optionen wie dem bereits erwähnten Carbon Mast mit Rodrigging, Carbon Quantum Segeln, Holmatro hydraulische Steuerung von 3 wichtigen Trimmmöglichkeiten, Bugstrahlruder, 2 elektrische Rundenwinschen, Edelstahl-Bugspriet mit angepasster Kanzel, etc. etc. Auch im Inneren setzen sich die schönen Details fort. Dieses Schiff ist mit 3 Doppelkabinen (ausgestattet mit Qualitätsmatratzen) und 2 Nassräumen ausgestattet. Das gesamte Finish ist wirklich die absolute Spitze dessen, was im Yachtbau möglich ist. Bis ins kleinste Detail ist dieses Schiff besonders gut durchdacht und wunderschön verarbeitet. Sie suchen ein exklusives, sehr schönes und fantastisches Segelschiff. Dann laden wir Sie herzlich zu einer Besichtigung in Medemblik ein. Wenn Sie Fragen haben oder einen Termin vereinbaren möchten, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Büro Enkhuizen; [email protected] oder +31(0)228 855 380.

Allgemein

Designer:
Peter Norlin
Werft:
Sweden Yachts
Rumpfnummer:
54
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
Teakholz im Cockpit und an Deck
Fenster:
glänzendes Aluminium
Durchfahrtshöhe:
21,5 m
21.50
Tiefgang:
210 cm
Verdrängung:
10.000 kg
Ballast:
4.030 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Führung

Unterkunft

Stehhöhe:
195 cm
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6
6 fest
Interieurtyp:
lackiertes Teakholz
Farbe Polsterung:
Weiß
Matratzen:
Kissen:
Wassertank & Material:
425 Liter Edelstahl
Abwassertank:
150 Liter Edelstahl
in 2 Tanks; 1x 100 und 1 x 50 Liter (Abwassersystem kürzlich verbessert)
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
Kessel
Anzahl Duschen:
3
2 x innen + 1 x außen
WC:
2
1x elektrisch und 1x manuell
Fernseher:
Radio/CD Player:
DVD-Player:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
SMEV
Ofen:
SMEV
Kühlschrank:
2
Gefrierschrank:
Fach im Kühlschrank
Heizung:
4 Kw Diesel
Kommentare:

zusätzliche Leseleuchten innerhalb der indirekten atmosphärischen Beleuchtung innerhalb verschiedener schöner Innenanpassungen und Verbesserungen der Corean-Küchenarbeitsplatte.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Volvo Penta
Modell:
D2-55
Seriennummer:
5103919361P
Baujahr:
2007
Leistung:
55 PS
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
3,5 Liter / Stunde
3,5
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Faltpropeller
saildrive + Volvo folding prop
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
280 Liter
Material Kraftstofftank:
Edelstahl
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Maxpower-Duo 80
Batterieladegerät:
60 A
Mastervolt Kombianlage
Lichtmaschine:
zusätzlicher Dynamo am Motor
Generator:
nein
Inverter:
2.000 Watt
Mastervolt Kombianlage
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
24V 220V
Kommentare:

Saildrive 2015 erneuert

Navigation und Elektronik

Kompass:
Plastimo
Log/Geschwindigkeit:
B&G met multi schermen
B&G with multi screens
Echolot/Tiefenmesser:
B&G met multi schermen
Windmesser:
B&G met multi schermen
Navigationslichter:
komplett, Ausgabe in LED
Karten, Nautische Führer:
Autopilot:
Furuno
GPS:
Furuno GP32
Kartenplotter:
Über Bordcomputer mit extra Bildschirm im Cockpit
Radar:
Furuno Nav Net
UKW:
Furuno
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Furuno NVX300
Kommentare:

Bordcomputer am Navigationstisch extra wasserdichter Computerbildschirm mit Bedienelementen am Steuerstand, Navigationszentrale ist defekt, Instrumente funktionieren alle.

Rigg und Segel

Segelplan:
Fraktioniert
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Kohlefaser
rodrigging
Bugspriet:
Erweiterbar
Segelmaterial:
Kohlenstoffverstärkt
Großsegel:
55,6 m2 Menge
Roll-Großsegel:
2-Riffe
Genua:
45 m2 Quantum (107%)
Genua-Reffanlage:
Rolle
Sturmfock:
29 m2 Quantum am Cutterstag
Gennaker:
112 m2 asymmetrisch, 1,5 Unzen Quantum mit Stamm
Winschen:
Anderson 6x davon 2 elektrisch
Kommentare:

Angepasste Bugbeschläge mit schönem Bugspriet aus Edelstahl Kohlenstoffboom weiß Kohlenstoff-Spinnakerbaum hydraulischer Masthub Nordisch, weiß Holmatro-Hydraulik für Achterstag, Senkkonsole und Vorsegel alle Rake-Hardware silber eloxiert

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Verzinkt
Ankerverbindung:
Seil und kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Lewmar
Sprayhood:
Außenpolster:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
ROSTFREIER STAHL
Fender, Leinen:
vollwertig
Kommentare:
- extra reading lights inside
- indirect courtesy lights inside
- several beautiful improvements both inside and out
- Corean galley
- and much more.....

Sicherheit

Rettungsinsel:
6-Presse-Behälter
Bilgepumpe:
Manuell Elektrisch
Gasflaschenlager mit Ablauf:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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