St Francis 48 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2003

Maße:

14,63 m x 8,00 m x 1,25 m

Material:

GfK

Motor:

2x Yanmar 4JH3-TE 75Hp

Liegeplatz:

ALMERIA (ES)

Mehr über die St Francis 48

St. Francis 48 Katamaran NOYANA in ausgezeichnetem Zustand, gelegen in der Marina Almerimar, Südspanien. Dieser von Angelo Lavranos entworfene Katamaran ist ein guter Kompromiss für ernsthafte Reisende. Sie hat die Stärke und Qualität, um mit einer großartigen Gesamtleistung überall hinzugehen. Feine Durchfahrtshöhe des Brückendecks mit hervorragender Decks- und Handhabungsergonomie. Hervorragende Konstruktionsqualität von St. Francis Marine in Südafrika mit Rumpf/Brückendeck und Deck mit Schaumkern für Stärke und Gewichtsreduzierung. Ihre Möbel und Schränke entsprechen einem viel höheren Standard, als Sie bei den meisten Katzen aus französischer Produktion finden können. Das Innere von NOYANA fühlt sich wie eine Yacht an, mit echten Teak- und Stechpalmenböden. Ein wahres "Zuhause fern der Heimat".

Ausgestattet mit einem optionalen Turbo Rig zur Verbesserung der bestehenden Segelleistung dieser St. Francis 48 und Tagesfahrten von über 200 Meilen sind die Norm. Die derzeitigen (2.) Eigentümer kauften sie im Oktober 2016 mit der Absicht, auf Weltreise zu gehen. Mit nur 3000NM im Logbuch und 600 Motorstunden war sie bis zu diesem Zeitpunkt leicht ausgelastet und konnte in Amsterdam auf Süßwasser bleiben. Im Jahr 2018 haben die Eigentümer ernsthafte Investitionen für ungestörte 10 Jahre Weltsegeln getätigt. Im Sommer 2019 segelten sie von den Niederlanden ins Mittelmeer, leider gaben sie aufgrund veränderter persönlicher Umstände ihren Weltumsegelungstraum auf und stellten sie unter Schmerzen im Herzen zum Verkauf.

NOYANA befindet sich in einem für ihr Alter wirklich ausgezeichneten kosmetischen und mechanischen Zustand und wird von ihren derzeitigen Eigentümern, die seit Juni 2018 an Bord leben, ständig gewartet. Sie ist wirklich bereit, überall hinzugehen.

Allgemein

Designer:
Lavranos Marine Design Ltd
Werft:
St Francis Marine South Africa
Rumpfnummer:
ZA-XGF48004L203
CE-Kennzeichnung:
A
CE max gewicht:
17.328 kg
Passagierkapazität:
10
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester-sandwich
Plicht:
Heck cockpit
Tiefgang:
125 cm
Verdrängung:
11.500 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Doppelt
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Kommentare:

Dieser Franziskus 48 ist unterhalb der Wasserlinie kupferbeschichtet.

Unterkunft

Salon:
Maschinenraum:
Kabinen:
4
Doppelkabinen jeweils mit eigenem Bad
Schlafplätze :
fest: 8
2 Doppelte 155x200cm, 2 doppelte 163x210cm
Interieurtyp:
Klassisch, warm
mit leichterer Polsterung
Farbe Polsterung:
Beige
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Ozean-Luft-Blenden
Wassertank & Material:
1.350 Liter Polyester
Wassertankanzeige:
Watermaker:
60 Liter / Stunde
Spectra Santa Cruz, komplett überholt 2018 (bevor sie nie benutzt wurde)
Abwassertank:
600 Liter Polyester
(In-Throat)
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
SPA 25L 1300W (2019)
Außenwasser:
Deckdusche
Anzahl Duschen:
4
2 Duschen einschließlich Sitzbad
WC:
4
Elektrische Frischwasser-Toiletten
Fernseher:
Flachbildschirm im Salon
Radio/CD Player:
Pioneer Hi-Fi-Surround-System mit 5 Lautsprechern und 1 Subwoofer
DVD-Player:
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Induktion
Brenner
Ofen:
Elektrisch
Mikrowelle:
Kühlschrank:
115 Liter Elektrisch
12V (2018)
Gefrierschrank:
60 Liter
Dometic CFX (2018)
Heizung:
Heißluft Webasto 2x5Kw
Klimaanlage:
Marine Air Systems
2x 16.000 Btu
Kommentare:

Küche mit Corian-Arbeitsplatte und Doppelspüle. Küchengeschirr: 8 Trinkgläser mit St.-Franziskus-Logo inklusive.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
2
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Modell:
4JH3-TE
Seriennummer:
E12475 and E12502
Baujahr:
2003
Leistung:
2x 75 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
1.017
Dezember 2020
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Faltpropeller
SD40 Saildrives mit Gori 3-Blatt-Federungsstützen
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
4
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
720 Liter
Material Kraftstofftank:
Epoxy
Max. Geschwindigkeit:
10 Knoten
Marschgeschwindigkeit:
7 Knoten
Messgeräte:
Mit Alarm für Öldruck und Temperatur
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Batterie:
100 Ah
7x Lithium Lebensdauer PO4 (2017)
Batterieladegerät:
Victron Quattro 12/5000/220 (2017)
Lichtmaschine:
Batterieanzeige:
Generator:
Elja Power on engine 5 kW
Inverter:
Victron Quattro 12/5000/220 (2017)
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
1.120 Watt
Auf Raubüberfall im Cockpit fixiert (2017)
Spannung:
12V 220V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60
Windmesser:
Raymarine I60 (2018)
Navigationslichter:
Autopilot:
Raymarine ST6001+
Kartenplotter:
Raymarine Axiom 12
(2018)
Radar:
Raymarine Quantum Chirp Q24C
(2018)
AIS:
Raymarine 650 Class B Transponder (2018)
UKW:
Raymarine Ray60 (2018)
Innen und außen

Rigg und Segel

Segelplan:
Slup
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
6
Großsegel:
Hagoort Sails NL (2018) 88M2, 12.46 Oz, Fibercon Pro Dacron Cross Cut, voll durchgelattet, 3 Riffe, wie neu.
Genua:
Hagoort Sails NL (2019) 55M2, 10.8 Oz, Fibercon Pro Dacron tri-radial mit UV-Streifen mit Segelabdeckung grau.
Sturmfock:
19M2
Halbwinder:
Quanten-Screecher 95M2
Gennaker:
200M2
Winschen:
Winden: 2x Meissner 34ST-67 elektrisch auf dem Kajütdach, 1x Meissner 23STA-41 auf dem Kajütdach, 2x Meissner 25STC-43 im Cockpit, 1x Meissner 25STC-43, 1x ANTAL XT40 am Mast
Winden:
2
Handseilwinden:
4
Kommentare:

Stehendes Rigg SS (2018)

Originaler Rollbaum 2018 durch Standardbaum ersetzt.

Einziehbarer Pol 1.6M

Original Quantum Cruising Genua 55M2 Laminat in gutem Zustand

Graue Segelabdeckung für Großsegel (2018)

Laufendes Rigging in gutem Zustand, die meisten ersetzt 2018

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Verzinkt
Rocna 40 Kg Anker mit verzinkter G40 Kette von 80M Länge
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Sprayhood:
F
Bimini:
Raubüberfall auf ein starres Cockpit
Cockpitzelt:
Außenpolster:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Beiboot:
Highfield CL310 (2018)
Beiboot Außenbordmotor:
Yamaha F9.9 JMHS (2018)
Davits:
Fender, Leinen:
Ruder, Paddel:
Cockpittisch:
Kommentare:

Extra: äußerer Sonnenschutz für Salon, Passarelle/Gangway, Ersatzanker 20Kg (Typ Bruce) SS + 30M SS Kette und 60M Seil. Dinghy-Anker.

Sicherheit

Rettungsboje:
Rettungsinsel:
Seesafe 06pSR ISO Container 24H (2018)
EPIRB:
GPS der Ozeansignalklasse 2 (2018)
Bilgepumpe:
Elektrisch Elektrisch 6x mit Wasseralarm (2018)
Feuerlöscher:
4x automatisch und 3x manuell (2018), 2 Rauchmelder (2018)
Radarreflektor:
Leuchtrakete:
Odeo-Fackel (2018)
Selbstlenzendes Cockpit:
Kommentare:

Alle Seeventile Trudesign (2018)

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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