< Zurück zur Übersicht

Bosgraaf 37 verkauft

Name: Bosgraaf 37
Brand: Bosgraaf
Price: 145000 EUR
Availability: LimitedAvailability

Verkauft

Diashow

Druckspezifikationen

Preis:

Verkauft

Baujahr:

2001

Maße:

11,39 m x 3,67 m x 1,92 m

Material:

Aluminium

Motor:

Yanmar 4JH3-BE, 56 ps diesel

Liegeplatz:

Aalsmeer

Mehr über die Bosgraaf 37

Dieser Bosgraaf 37 wurde nach einem Entwurf von Peter Bosgraaf für den Verkäufer bei Mekon Shipbuilding in Lemmer gebaut und von van Veen Jachbouw fertiggestellt. Die Bosgraaf ist ein sehr solide gebautes Schiff mit überdurchschnittlichen Segeleigenschaften. Das Boot ist gut gepflegt, es ist klar zu sehen, dass das Boot mit Liebe gepflegt wurde. Das Cockpit bietet ausreichend Platz für die Besatzung und die feste Sprayhood mit Rundumfenstern bietet einen guten Überblick hinter dem Ruder. Das Großsegel hat 3 Riffe und ein Dutchman-System, das Riffing ist vom Cockpit aus einfach. Der Salon und die Kabinen sind für ein Boot dieser Länge bemerkenswert geräumig, sodass Sie nach dem Segeln bequem auf den 2 langen Bänken oder in einer der Kabinen entspannen können. Auf der Rückseite befindet sich eine Nasszelle mit Toilette, Waschbecken und Handbrause, auf der Vorderseite eine Nasszelle mit Dusche. Die Technologie ist gut gewartet und professionell konstruiert, alles in allem ein Boot, mit dem man wegsegeln kann.

Die Mediation erfolgt über das Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte unter [email protected] oder +31 (0) 228 855 380, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Allgemein

Designer:

Peter Bosgraaf

Werft:

Casco: Mekon Schiffbau Lemmer; Verkleidung: Van Veen Jachtbouw

Rumpfnummer:

1
Baubeginn 2001, Boot im Wasser März 2004

Rumpfform:

Rundespant

Rumpffarbe:

Blau

Deckfarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Aluminium
Teakdeck

Fenster:

Gebo Bullauge, Hora Windschutzscheiben

Durchfahrtshöhe:

18 m
ca.

Tiefgang:

192 cm

Verdrängung:

8.822 kg

Steuersystem:

Steuerrad

Ruder:

In Skeg durchbohrt

Kiel/Seitenschwert:

Festkiel

Kommentare:

Erster Besitzer; Rumpf und Aufbau 2015 lackiert; Whitlock Cobra 6R, 914 mm Edelstahllenkrad. Autopilot-Antrieb: SN155 DD 12 Volt, 1/8 HP Directdrive MK2; Isolierung: Sparren dicken PU-Schaum besprüht; Hautdicke 4-5 mm; Winterlagerung seit 3 Jahren in einem frostfreien Schuppen.

Unterkunft

Einteilung und Räume:

Salon mit Pantry und Navigationsecke

Stehhöhe:

195 cm

Kabinen:

2
vordere Kabinenbettlänge 210 cm in der Mitte, 224 entlang des Rumpfes, hintere Kabinenbettlänge 170-210 cm

Schlafplätze :

fest: 4 Extra: 2

Farbe Polsterung:

Blau

Matratzen:

Gardinen:

weiss

Wassertank & Material:

250 Liter Aluminium
in 2 Tanks, im Rumpf integriert

Wassertankanzeige:

Tanklöschfahrzeug

Abwassertank:

80 Liter Aluminium
im Rumpf integriert

Abwassertankanzeige:

Abwassertank-Pumpe:

Wassersystem:

Drucksystem
Jabsco

Warmwasser:

Isothermischer Kessel 50 Liter

Anzahl Duschen:

WC:

Manuell

Fernseher:

keine, aber Vorbereitungsantenne und 220-V-Steckdose vorhanden

Radio/CD Player:

Kocher & Brennstoff:

3 Kochplatte(n) Gas
Force 10 Gourmet-Kombüse

Ofen:

Force 10 Gourmet-Kombüse

Mikrowelle:

Scharf R-212 (800W)

Kühlschrank:

Isotherm ASU (kalte Batterie)

Gefrierschrank:

Fach im Kühlschrank

Heizung:

Heißluft Webasto Air Top

Kommentare:

DSC-PACIFIC Antennensystem mit TV-Empfang

Motor, Elektronik

Startertyp:

Elektrisch

Typ:

Innenborder

Marke:

Yanmar

Modell:

4JH3-BE

Seriennummer:

E23603

Baujahr:

2001

Anzahl Zylinder:

Leistung:

56 PS

Betriebsstundenzähler:

Motorbetriebsstunden:

1.289

Kraftstoff:

Diesel

Getriebe:

Yanmar KM4A

Übersetzung:

Welle

Antrieb:

Schraube
3-Blatt Max-Prop 18"

Kraftstofftanks:

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

100 Liter

Material Kraftstofftank:

Aluminium

Kraftstofftankanzeige:

Tanklöschfahrzeug

Drehzahlmesser:

Öldruckmesser:

Temperaturmesser:

Batterie:

4 x
alle ab 2021: 1 x Start Global 63 Ah, 3 x Licht, Marke noch nicht bekannt

Batterieladegerät:

50 A
Victron Phoenix Ladegerät

Lichtmaschine:

55 A

Batterieanzeige:

Inverter:

Victron Phoenix 1300

Voltmeter:

Landstrom:

Über Victron Isolationstransformator 3600

Landstromkabel:

Bedienungspanel:

Mastervolt Panel mit Stromkreis mit automatischen Sicherungen

Spannung:

12V

Kommentare:

Getriebe: Kardanwelle mit CV-Gelenk Axiallagers

Navigation und Elektronik

Kompass:

Whitlock Polaris 125 + B&G Pilot Remote

Log/Geschwindigkeit:

B&G Network Quad

Echolot/Tiefenmesser:

B&G Network Quad

Windmesser:

B&G Network Wind, B&G Network Tack

Windsteueranlage:

B&G Netzwerk-Pilot

Navigationslichter:

Hella 3-Farben-Licht, Blitz, Ankerlicht, Decklicht, Dampflicht, separate Navigationslichter rot, grün, weiß

Karten, Nautische Führer:

Ruderlageanzeige:

B&G

Autopilot:

B&G Network ACP 1

GPS:

Furuno GP-31

Kartenplotter:

Raymarine Pathfinder RL70RC PLUS

Radar:

Raymarine Pathfinder RL70RC PLUS

Grenzwellenempfänger:

nur Antenne

UKW:

Furuno FM2721 met ATIS en DSC

Wetterfaxempfänger/NAVTEX:

Furuno NX-300

Kommentare:

RR Elektronisches Antennensystem DSC-PACIFIC mit Empfang für: D-Netz Telefon, UKW Seefunk, Fernsehen, AM / FM-Radio, SSB Empfang, Navtex; B & G Network Nav Display; Anzeige der B & G-Netzwerkdaten

Rigg und Segel

Segelplan:

Fraktioniert
7/8 mit Pfeilspreizern

Anzahl Masten:

Mastmaterial:

Aluminium
Nemo Dyform

Anzahl Segeln:

Großsegel:

36,18 m2; polypreg 8,52 oz/m2, High Tenancity Quality mit 3 durchgehenden Riffen, die vom Cockpit aus bedient werden können, und Dutchman-System

Genua:

Genua I; Genua III: DC-Kreuzlaminat DC77/66

Fock:

33 m2

Rollreffanlage:

Harken Cruising Fock reffen & rollen

Genua-Reffanlage:

Harken Cruising Fock reffen & rollen

Spinnaker:

ca. 105 m2

Halbwinder:

85,8 m2; 1,5 oz Ripstop-Nylon

Winschen:

Andersen; elektrisch 2 x Typ 46 STE 2 Geschwindigkeiten 12 V und 2 x Typ 40 2 Geschwindigkeiten

Winden:

Ausrüstung

Anker & Material:

1 x

Ankerwinde:

Elektrisch
Anchorman Macht

Sprayhood:

feste Sprayhood mit Fenstern im Aluminiumrahmen

Cockpitzelt:

Seereling, Heckkorb, Bugkorb:

Heckkorb und Bugkorb:

Badeleiter:

Teakdeck:

Fender, Leinen:

Cockpittisch:

Kommentare:

Teakholz ca. 15 mm dick

Sicherheit

Rettungsboje:

Rettungsinsel:

im Beutel (04/2004) Inspektion abgelaufen

Bilgepumpe:

Manuell

Elektrisch Jabsco

Feuerlöscher:

+ Feuerdecke in der Kombüse

Wasserdichte Tür:

wasserdichtes Schott im Bug

Gasflaschenlager mit Ablauf:

mit Truma Gasfernschalter

Selbstlenzendes Cockpit:

Unterlagen

PDF Bootsspezifikationen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

< Zurück zur Übersicht

Bosgraaf 37 verkauft

Mehr über die Bosgraaf 37

Allgemein

Unterkunft

Motor, Elektronik

Navigation und Elektronik

Rigg und Segel

Ausrüstung

Sicherheit

Unterlagen

Vertriebsbüro