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Hallberg Rassy 312 MK II verkauft

Verkauft
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Diashow
Druckspezifikationen
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1989

Maße:

9,42 m x 3,08 m x 1,62 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta 2003S, 28 PS

Liegeplatz:

Willemstad (NL)

Mehr über die Hallberg Rassy 312 MK II

Schöne Hallberg Rassy 312 MK II. Gut gepflegt und voll segelfertig! Werfen Sie einen Blick auf die vollständige Spezifikationsliste, die Fotos und das Video, um einen klaren Eindruck von diesem Hallberg-Rassy 312 MK II zu bekommen. Sind Sie auf der Suche nach einem qualitativ schönen, robusten und seetüchtigen Schiff? Dann zögern Sie nicht und kontaktieren Sie White Whale Willemstad unter der Telefonnummer +31 (0) 168 820 208 oder per E-Mail an [email protected].

Sie kann nach Vereinbarung in Willemstad (NL) besucht werden.

Alle Bilder sind vom Oktober 2022

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Allgemein

Designer:
Christoph Rassy & Olle Enderlein
Werft:
Hallberg-Rassy
Rumpfnummer:
603
CE-Kennzeichnung:
Vergütet
Lloyd-Register 850031, Germanischer Lloyd 19775.86
Rumpfform:
Halb-s-förmig
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
Durchfahrtshöhe:
14,5 m
ca.
Tiefgang:
162 cm
Verdrängung:
4.900 kg
ca.
Ballast:
2.200 kg
ca.
Steuersystem:
Pinne
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Langkiel
Kommentare:

2x Ventil erneuert 2017 / 2021

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
185 cm
Kabinen:
1
Schlafplätze :
fest: 3 Extra: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Wassertank & Material:
120 Liter
Abwassertank:
35 Liter
Wassersystem:
Manuell
2x Fußpumpen
WC:
1 Manuell
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Kühlschrank:
Isotherme
Heizung:
Heißluft Herd Wallas 2400

Motor, Elektronik

Marke:
Volvo Penta
Modell:
2003S
Seriennummer:
2300037412
Baujahr:
1989
Anzahl Zylinder:
3
Leistung:
28 PS
Motorbetriebsstunden:
2.650
ca.
Kraftstoffverbrauch:
1,7 Liter / Stunde
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Faltpropeller
Saildrive Manschette: 2017 erneuert
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
110 Liter
Material Kraftstofftank:
Edelstahl
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Batterie:
3 x
1x 62Ah Start (2022) / 2x 105Ah Betrieb (2020)
Batterieladegerät:
Lichtmaschine:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V 220V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Silva 100 (2020)
Log/Geschwindigkeit:
Nexus NX
Echolot/Tiefenmesser:
Nexus NX
Windmesser:
Nexus NX (draadloze transducer in mast)
Autopilot:
Autohelm 1000
GPS:
Garmin GPS-52
AIS:
EM-Trak B100 Transceiver
UKW:
Shipmate RS8300
Kommentare:

Antennensplitter, Ocean Sat

Rigg und Segel

Segelplan:
Slup
Anzahl Masten:
1
Seldén-Mast und -Baum
Mastmaterial:
Aluminium
Großsegel:
Genua:
2018 inkl. UV-Streifen / original vorhanden als Ersatz
Rollreffanlage:
Furlex
Winschen:
2x Lewmar 40 ST / 2x Lewmar 8 / 1x Lewmar 7
Kommentare:

Spinnakerbaum zum Mast

Vorstag 2019 erneuert

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x CQR 15 kg
5 mtr Kette + 25mtr Leine
Ankerverbindung:
Seil und kette
Ankerwinde:
Manuell
Keine Ankerwinde
Sprayhood:
2018
Cockpitzelt:
Abdeckungen:
Volles Winterkleid
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeleiter:
Teakdeck:
Fender, Leinen:
Diverse
Cockpittisch:

Sicherheit

Rettungsinsel:
Autoflug ALK 2000 (letzte Inspektion im Jahr 2014)
Bilgepumpe:
Manuell Elektrisch
Feuerlöscher:
Radarreflektor:
Echomax
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2x 5kg Gasflasche/Druckregler 2022
Selbstlenzendes Cockpit:
Kommentare:

Lebenslinien

Rettung von Besto (2019)

Unterlagen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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Vertriebsbüro

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Telefon: +31(0)168 820208

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