Dick Zaal Grey One 38 verkauft

Verkauft
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

1985

Maße:

11,85 m x 3,42 m x 2,10 m

Material:

Aluminium

Motor:

Volvo Penta 2003

Liegeplatz:

Lauwersoog (NL)

Mehr über die Dick Zaal Grey One 38

Die Innenaufnahmen wurden von uns gemacht und zeigen den aktuellen Zustand. Bitte fragen Sie uns für weitere Informationen, wenn Sie es wünschen.

Besichtigungstermine können 6 Tage in der Woche im Voraus direkt mit White Whale Yachtbrokers North Netherlands; Büro in Sneek, vereinbart werden. mail: [email protected] oder anrufen +31 515 423 467

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Allgemein

Designer:
Dick Zaal
Werft:
Bodam, Harlingen
Rumpfform:
Rundespant
Aluminium
Deckaufbau:
Aluminium
Deck / lackierte Aufbauten und Cockpit
Plicht:
Mittelcockpit
Tiefgang:
210 cm
Verdrängung:
6.220 kg
Ballast:
2.950 kg
Steuersystem:
Pinne
Vertikale Pinne, oder: Kältere Pinne (Erklärung siehe unten auf der Seite)
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Auswuchten des Ruders
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
mit Trimmklappe
Bedienung variabler Tiefgang:
Manuell
Kommentare:

Umfangreiche Dokumentation verfügbar

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
195 cm
Kabinen:
2
Heckkabine mit 2 Betten, unter der Backbord-Cockpitbank eine abschließbare Lotsenkoje
Schlafplätze :
fest: 3 Extra: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Farbe Polsterung:
Grau
Matratzen:
Wassertank & Material:
200 Liter Edelstahl
in 2 miteinander verbundenen Tanks von je 100 Litern, die von der Haut isoliert sind
Wassersystem:
Manuell
WC:
1 Manuell
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Kühlschrank:
Allerdings isoliert und nicht kompressorgekühlt.
Heizung:
Heißluft Planar 44D (2018)

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Volvo Penta
Modell:
2003
Baujahr:
1985
Überarbeitung 2020
Anzahl Zylinder:
3
Leistung:
28 PS
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
revisie 2019
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
3-Blatt fixiert
Kühlsystem:
Direkt
Wierpot (2018)
Kraftstofftanks:
1
in den Kiel eingebaut
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
200 Liter
Material Kraftstofftank:
Aluminium
Kraftstofftankanzeige:
peilstok
Drehzahlmesser:
Volvo Penta
Öldruckmesser:
Akoestisch Alarm
Temperaturmesser:
Akoestisch Alarm
Batterie:
245 Ah
entnommen aus: 2 x 6V AGM Batterie + 85Ah Starterbatterie wartungsfrei
Batterieladegerät:
60 A
Mastervolt Mass combi 12/1600-60 (2017)
Lichtmaschine:
55 A
auf Motorrad (2016)
Batterieanzeige:
Inverter:
1.600 Watt
Mastervolt Mass combi 12/1600-60 (2017)
Voltmeter:
Victron Batterie-Überwachungsgerät BMV-602
Landstrom:
Vollständig vom Rumpf isoliert.
Landstromkabel:
Solarpanel:
60 Watt
Verbrauchsanzeige:
Spannung:
12V 220V

Navigation und Elektronik

Kompass:
2 x plastimo 130
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine i70S
(2020, einschließlich Netzneubau)
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine i70S
(2020, einschließlich Netzneubau)
Windmesser:
Raymarine i70S
(2020, einschließlich Netzneubau)
Windsteueranlage:
BWS Stier
Navigationslichter:
Teilweise LED, inkl. Blinklicht im Mastkopf
Autopilot:
Raymarine ACV-100/P70S Tillerdrive
+ Sicherung Raymarine ST4000
GPS:
Furuno GP-32
Kartenplotter:
Raymarine ES75
(2017)
Radar:
Raytheon R20X
AIS:
Vesper Marine Watchmate actieve AIS
UKW:
ICOM IC-M423 met command MIC
(2015)
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Furuno NX-300
(2015)

Rigg und Segel

Segelplan:
Fraktioniert
4/5 manipuliert
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Mit Seldén Großsegelschiene (2019)
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
7
Segelmaterial:
Dacron
Großsegel:
34,4 m2, durchgelattet (2010), mit Großsegelluke
Genua:
Siehe: Kommentare
Fock:
Siehe: Kommentare
Sturmfock:
7,2 m2
Spinnaker:
2 x ca. 80m2
Winschen:
Barbarossa und Harken. Hubwinden an Deck (2018)
Handseilwinden:
7
Selbstholend:
7
Kommentare:

Durchbohrter Mast; Manschette 2016 erneuert

Großsegel: modifiziert in 2019 mit Karren zum leichteren Hissen und Senken, 3-Riffe, mit Layzylines

Genua I; 150%, 36,9m2 Hochfestes Dacron (2019)

Genua II: 110%, 26.7m2 Hochfestes Dacron (2019)

HA Fock, 19,5m2 (2011)

Fock2, 15m2

Rodkicker (2016)

Neue Fallstopper; 4 am Mast und 1 am Cockpitrand (2017)

Laufendes Gut, Vorstag und Achterstag erneuert (2016)

Cockpit-Zelt

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Delta Geschmiedet
16 kg; 4 Meter Kette und ca. 38 Meter Leine, davon ca. 9 Meter Bleileine
Ankerverbindung:
Seil und kette
Sprayhood:
Festes Aluminium-Hafengebäude
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
70 cm hoch!
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
klein
Badeleiter:
Fender, Leinen:
6 x Schutzbleche und genügend Leinen
Kommentare:

Notpinne verfügbar

Sicherheit

Rettungsboje:
Rettungsinsel:
4-Sitzer, geprüft im Jahr 2022
EPIRB:
Ozean-Signal
Bilgepumpe:
Manuell Elektrisch , elektrisch neu 2020
Feuerlöscher:
3 x ; muss inspiziert werden + Löschdecke
Radarreflektor:
Trilense
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2 x mit 5kg grünen Gasflaschen
Selbstlenzendes Cockpit:
Kommentare:

Luke in der Eingangskabine (sicher im Falle einer möglichen Kenterung/Untergang)

Alle Hautdurchführungen, Ventile und Schläuche ersetzt (2018)

Trittbrett an Deck ersetzt (2020)

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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