Lagoon 400 verkauft

Verkauft (MwSt Bezahlt)
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Preis:

Verkauft

Baujahr:

2011

Maße:

12,53 m x 7,25 m x 1,21 m

Material:

GfK

Motor:

Yanmar 4 JH5ACE 39 ps diesel 2x

Liegeplatz:

Harderwijk (NL)

Mehr über die Lagoon 400

Die Lagoon 400, die wir Ihnen im Auftrag des Privatbesitzers anbieten, ist in sehr gutem Zustand. Das Design von Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot Prévost der bekannten französischen Marke Lagoon bietet große Geschwindigkeit und Stabilität. Das Rig ist praktisch in der Handhabung und verfügt über ein großes Vorderdreieck. Das Boot lässt sich bequem vom Achterdeck aus bedienen. Das Boot lässt sich überraschend leicht segeln und lässt sich in kleinen Häfen leicht manövrieren. Für Einrumpfsegler ist dies ein idealer Katamaran für den Übergang, wenn mehr Platz und Stabilität gewünscht sind. Das gesamte Cockpit und der Steuermannsplatz können mit Cockpittüchern/Cockpitzelten verschlossen werden. Dadurch entsteht ein besonders großer geschlossener Raum, der auch bei schlechtem Wetter genutzt werden kann. Dieses Zelt bietet viel Schutz und hält das Cockpit sauber und trocken.

Auch der Innenraum bietet, auch im Vergleich zu anderen Katamaranen, viel Platz, unter anderem aufgrund der geraden Fenster. Beim Betreten des Salons befindet sich der Sitzbereich zentral mit der Navigationsecke an Steuerbord. Rechts vom Eingang befindet sich die Küche mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Backofen und Mikrowelle. Auf beiden Seiten führen Treppen hinunter zu den Hütten. Im Steuerbordschwimmer befindet sich die Eignerkabine mit eigenem Bad. Im Backbordschwimmer gibt es zwei Kabinen mit Nasszelle. Dank der Heizung und des Warmwassersystems ist das Boot sowohl im Sommer als auch im Winter komfortabel. „Sailing Jane“ verfügt über die gesamte Ausstattung für einen angenehmen langen Aufenthalt an Bord und Fernreisen. Das Boot wurde nur wenig genutzt, hauptsächlich zu Wohnzwecken, und der jetzige Besitzer hat alle notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt. Ein bekanntes Problem mit der Wassertank support wurde von der Werft bereits behoben.

Für alle, die eine gut segelnde, perfekt gewartete und luxuriös ausgestattete Qualitätsyacht suchen, ist diese Lagoon 400 ein absolutes Muss. Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung an Bord in Harderwijk (NL) ein. Wenn Sie Fragen haben oder einen Termin vereinbaren möchten, wenden Sie sich bitte an [email protected]. Ihr Yachtmakler ist Robert de Vries, Tel. 0228 855 380.

Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, wenden Sie sich bitte für eine unverbindliche Bewertung an White Whale Yachtbrokers. Mit 12 Büro's in Europa  sind wir immer in Ihrer Nähe. Weitere Informationen finden Sie unter www.wwy.nl.

Allgemein

Designer:
Van Peteghem / Lauriot-Prevost
Werft:
Lagoon ( CNB)
Rumpfnummer:
165
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
mit Anti-Rutsch an Deck und Teakholz im Cockpit
Durchfahrtshöhe:
22 m
Tiefgang:
121 cm
Verdrängung:
14.000 kg
Steuersystem:
Lenkrad mit Kabeln
Ruder:
Doppelt
Kommentare:

3. Besitzer, letztes Antifouling 2023, Anoden 2023, Winterlager an Land.

Unterkunft

Stehhöhe:
200 cm
Kabinen:
3
Schlafplätze :
fest: 6 Extra: 2
Bettlänge ca. 200/210 cm
Interieurtyp:
Modern, hell
Polsterung weiß/grau
Gardinen:
Polsterung weiß/grau
Wassertank & Material:
600 Liter Kunststoff
in 2 Tanks
Wassertankanzeige:
Watermaker:
150 Liter / Stunde
Aqua-Base ESW 901 Eco Series Automatic Water Maker, Energierückgewinnungssystem, geringe Energiekosten. ( 2018)
Abwassertank:
120 Liter Kunsttoff
in 3 Tanks
Abwassertankanzeige:
Wassersystem:
Drucksystem
Johnson Flojet mit Lufttank
Warmwasser:
Quick 40 Liter über Steuerbordmotor oder 220V
Außenwasser:
Deckwaschpumpe Deckdusche
Anzahl Duschen:
3
2 x WC-/Duschkombination, 1x Duschkabine
WC:
3 Elektrisch Jabsco, letzter Service 2022
Fernseher:
Samsung 40" im Salon, 2x 12" Cello mit DVD in den Kabinen (nicht angeschlossen).
Radio/CD Player:
Pionier
Satellitenantenne:
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Eno
Ofen:
Eno, Ober- und Unterhitze (neu 2019)
Mikrowelle:
Selectine 220 V
Kühlschrank:
Vitrifrigo C 130 LDX06 in der Kombüse/Küche
Gefrierschrank:
Vitifrigo C 110 BT. BNT. im Cockpit
Heizung:
Autoterm Warmwasserdiesel 5 KW mit 3x Kabola-Heizung (2021)
Kommentare:

Waschmaschine: Soba Babynova Rapid, 3x Oceanair Mücken-/Verdunkelungsgitter an Kabinenluken (2022)

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
2
Typ:
Innenborder
Marke:
Yanmar
Modell:
3JH5ACE
Seriennummer:
E10888 en E10892
Baujahr:
2010
Anzahl Zylinder:
3
Leistung:
2x 39 PS
Motorbetriebsstunden:
1.000
Ungefähr, der Stundenzähler funktioniert gelegentlich, daher sind die Stunden nicht genau
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
Yanmar
Übersetzung:
Saildrive
Antrieb:
Autoprop (2022)
Kühlsystem:
Außenwasser
Kraftstofftanks:
2
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
220 Liter
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Temperaturmesser:
akustisches Signal
Batterie:
3x Servicebatterie Acide140 AH AGM Deepcycle (2021), 2 x GSM Starterbatterie. 110 AH (2021/2022)
Batterieladegerät:
40 A
2 x Cristec CPS 3
Batterieanzeige:
Generator:
Fischer Panda
4000 PMS 230V-50 Hz/ 3,8 kW ( 2018)
Inverter:
Im Karton, nicht angeschlossen
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
4 x 140W & 2 x MMPT Solar-Laderegler
Spannung:
12V 220V
Kommentare:

Saildrive SD 60 wurde 2020 ersetzt

Navigation und Elektronik

Kompass:
Plastimo
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST70 Multi
2 x am Steuerstand
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST70 Multi
1 x am Kartentisch
Windmesser:
Raymarine ST70 Multi
1 x am Kartentisch
Navigationslichter:
Ruderlageanzeige:
über Raymarine ST70
Autopilot:
Raymarine
Hydraulik + Raymarine Evolution ACU-400- und P70-Controller (die letzten beiden wurden 2020 erneuert) + Smart-Controller-Fernbedienung
GPS:
über Kartenplotter
Kartenplotter:
Raymarine E120W
Steuerstand & 1x Ersatz; Raymarine E140W am Kartentisch
Radar:
Raymarine
AIS:
Raymarine
UKW:
Raymarine Ray 55E.
& Handgerät Icom BC -220

Rigg und Segel

Segelplan:
Slup
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Bugspriet:
Anzahl Segeln:
3
Segelmaterial:
Dacron
Segelhersteller:
Incindence
Großsegel:
Vollständig durchgelattetes Square-Top-Großsegel 59,5 m2 mit 3 Reffpunkten (2021 gewaschen, gewartet und beschichtet)
Genua:
125 % 28 m2, mit Sunbrella UV-Schutz (Wartung 2021, gewaschen und beschichtet)
Genua-Reffanlage:
Facnor LS200, volle Kontrolle vom Steuerstand aus
Gennaker:
Roller Task Screatcher 74 m2 (2021) Endlosleinenmontage auf 1 m langer Vorwärtsstange
Winschen:
3x Harken 46 elektrisch 2-Gang; 1x Harken 46 manuell 2-Gang; 1x Harken 40 elektrisch 2-Gang
Kommentare:

Möglicherweise zusätzliches Incidence Hydra Net-Großsegel, vollständig durchgelattet (2019), 62 m², mit längerem Ausleger verfügbar (von Nautitech Open 40). Das Vorliek ist das Gleiche, das Vorliek ist 25 cm länger, der Einbau des Ersatzauslegers erfordert eine kleine Anpassung.
Lazy Bag Sunbrella (2021)
Großsegelfall aus Polyester. (2023)
Gennakerval Dyneema (2021)
Rifflinie Genua (2020)
Da die Segel nur auf dem Boot des 2. Eigners bewohnt wurden, wurden sie wenig genutzt und können, wenn sie gewaschen und beschichtet werden, noch eine Weile halten.

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x Delta Verzinkt
20 kg
Ankerverbindung:
Seil und kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Quick, 1000 W mit Kabelfernbedienung
Außenpolster:
Sunbrella (2023)
Abdeckungen:
Sunbrella-Cockpitzelt inklusive rundum einzippbarem Sonnenschutztuch: Paneele und Cockpitdach (2021)
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Badeplattform:
Steuerbord und Backbord
Badeleiter:
Edelstahl, klappbar, auf Backbordseite
Beiboot:
Highfield 340
mit FTC-Steuerkonsole, Aluminiumboden (2017) und Sunbrella-Deckabdeckung
Beiboot Außenbordmotor:
Honda 20 PS
Davits:
Edelstahl
Fender, Leinen:
Ruder, Paddel:
Cockpittisch:
Kommentare:

Heckanker; lose im cockpit box inklusive 20 Meter Kette, Trampolin UV-geschütztes Polyester (2021)

Sicherheit

Rettungsboje:
Rettungsinsel:
Transocean 6 Personen in Polyester-Container (nicht zugelassen)
EPIRB:
Batterie muss ausgetauscht werden
Bilgepumpe:
von Hand: 2x Plastimo im Cockpit eingebaut; elektrisch 2x automatisch im Backbord- und Steuerbordrumpf
Feuerlöscher:
3 x 2 Liter Schaumlöscher in Kabinen (2020); 1 x 6 Kilo Pulverlöscher im box im cockpit (2018); Motorräume Mabo automatische Löschanlage (2022)
Radarreflektor:
Rettungswesten:
Verschiedene Marken, unbenutzt in der Verpackung
Gasflaschenlager mit Ablauf:
geeignet für 2 x hohe Gasflaschen
Selbstlenzendes Cockpit:

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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