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Spirit 32 zu verkaufen

Name: Spirit 32
Brand: Spirit
Price: 27500 EUR
Availability: LimitedAvailability

€ 27.500 (MwSt Bezahlt)

Diashow

Druckspezifikationen

Preis:

€ 27.500 (MwSt Bezahlt)

Baujahr:

1990

Maße:

9,50 m x 3,18 m x 1,80 m

Material:

GfK

Motor:

Volvo Penta 2003, diesel 28 PS

Liegeplatz:

Medemblik (NL)

Mehr über die Spirit 32

Die Spirit 32, die wir Ihnen anbieten, ist ein schneller Kreuzer, der auch für Küstengewässer geeignet ist. Der Entwurf stammt von Koos de Ridder und das Boot wurde von Van Heygen in Boom, Belgien, gebaut. Das Deck ist geräumig und überall leicht zugänglich. Die solide und praktische Takelage macht sie für kleine Crews und Solo-Segeler handlich. Es gibt eine Segelgarderobe bestehend aus 5 Segeln, alle in gutem Zustand, kürzlich vom Segelmacher überprüft. Das Cockpit hat Teakholz auf den Bänken und auf dem Boden.

Der Innenraum ist gemütlich mit lackiertem Holz und roten Polstern. Mittschiffs gibt es einen Sitzbereich, wo Sie nach einem Ausflug entspannen können. An Steuerbord befindet sich eine L-förmige Kombüse mit einem 2-Flammen-Herd, Spüle, Backofen und Kühlschrank. Für Proviant ist ausreichend Stauraum vorhanden. Auf der Backbordseite finden Sie die Navigationsecke mit der notwendigen Navigationsausrüstung. Es gibt eine Kabine mit einem Doppelbett vorne und einem Pilotenkäfig hinten. Darüber hinaus eine Nasszelle mit Toilette, Waschbecken und Stauraum. Der 28 PS starke Volvo Penta-Motor wurde 2011 überholt, ebenso das Getriebe.

Diese Spirit 32 eignet sich sehr gut für einen angenehmen Aufenthalt an Bord und sportliche Segeltörns. Die Yachten der Marke Spirit gelten als schnelle und sehr gute Segel-Touren-/Wettkampfyachten. Dieses Boot wird über das Büro von White Whale Yachtbrokers in Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte unter [email protected] oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

Wenn Sie planen, Ihr eigenes Boot zu verkaufen, wenden Sie sich bitte für eine unverbindliche Bewertung an White Whale Yachtbrokers. Mit 6 Niederlassungen in den Niederlanden sind wir immer in Ihrer Nähe. Weitere Informationen finden Sie unter www.wwy.nl.

Allgemein

Designer:

Koos de Ridder

Werft:

Van Heygen (België)

Rumpfnummer:

102

Rumpfform:

Rundespant

Rumpffarbe:

Weiß

Deckfarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Polyester

Fenster:

Gebo Luken (2008)

Durchfahrtshöhe:

14 m

Tiefgang:

180 cm

Verdrängung:

4.200 kg

Ballast:

1.800 kg

Steuersystem:

Pinne

Steueranlage:

Außensteuerung

Ruder:

Einzeln
(2016)

Kommentare:

letztes Antifouling und Anoden März 2023, Winter am Land (aber 23/24 im Wasser).

Unterkunft

Einteilung und Räume:

Salon mit Kombüse und Navigationstisch, Vorkabine und Lotsenkoje

Stehhöhe:

180 cm

Schlafplätze :

fest: 3 Extra: 2

Interieurtyp:

Klassisch, warm

Farbe Polsterung:

Rot

Gardinen:

beige

Wassertank & Material:

100 Liter Edelstahl

Wassersystem:

Fußpumpe

WC:

Manuell

Fernseher:

Bildschirm, an den ein digitaler Antennenempfänger angeschlossen werden kann

Kocher & Brennstoff:

2 Kochplatte(n) Gas

Ofen:

(2008)

Kühlschrank:

neu Juli 2022

Gefrierschrank:

Gefrierfach im Schrank

Heizung:

separates Modell eines Heizstrahlers mit 220 V

Motor, Elektronik

Typ:

Innenborder

Marke:

Volvo Penta

Modell:

2003

Seriennummer:

2300030648

Baujahr:

1990
2011 Revidiert

Anzahl Zylinder:

Leistung:

28 PS

Motorbetriebsstunden:

unbekannt, kein Zahler

Kraftstoff:

Diesel

Kraftstoffverbrauch:

2 Liter / Stunde

Übersetzung:

Welle

Antrieb:

Faltpropeller
Volvo Penta (2018)

Kühlsystem:

Direkt

Kraftstofftanks:

1
Kunststof

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

60 Liter

Material Kraftstofftank:

Edelstahl

Kraftstofftankanzeige:

Drehzahlmesser:

Öldruckmesser:

Alarm

Temperaturmesser:

Alarm

Batterie:

2 x
1x Start 50 Ah, 1x Service 120 Ah 8/2023; Monitor Victron BMV 702 (2017)

Batterieladegerät:

Lichtmaschine:

70 A

Landstrom:

mit Sicherheitschalter (2016)

Spannung:

12V

Kommentare:

letzter Motorservice 3/2023; Die Schalttafel muss nachgesehen

Navigation und Elektronik

Kompass:

Log/Geschwindigkeit:

Tack Tick

Echolot/Tiefenmesser:

Tack Tick

Windsteueranlage:

Windpilot Pazifik (2011)

Navigationslichter:

3 Farbenlaterne

Autopilot:

Raymarine Smart Pilot X-5
Reserve: Autohelm 2000

GPS:

Furuno GP 32

AIS:

Vesper Marine transponder WMX 850

Grenzwellenempfänger:

UKW:

iCOM M423G
(2016)

Rigg und Segel

Segelplan:

Masttop

Mastmaterial:

Aluminium

Stehendes Gut:

Stahlseil

Anzahl Segeln:

Segelmaterial:

Dacron

Großsegel:

Durchgelattet (2010) mit Binderiffs

Genua:

(2010)

Fock:

High Aspect (2016), vor kurzen vom Segelmacher nachgesehen

Rollreffanlage:

Pro-furl Rollanlage

Sturmfock:

Halbwinder:

Winschen:

4 wovon 2 Self Tailing

Kommentare:

Segel können sicherlich mehrere Jahre halten, wenn sie kürzlich von einem Segelmacher überprüft wurden

Ausrüstung

Anker & Material:

1 x Kobra 2
(2017) mit Blei verschwerten Lein; Danforth Reserve

Sprayhood:

(2010)

Seereling, Heckkorb, Bugkorb:

2017 Erneut

Badeleiter:

Fender, Leinen:

Cockpittisch:

Sicherheit

Rettungsinsel:

EPIRB:

Batterie muss Erzetst

Bilgepumpe:

Manuell

Feuerlöscher:

Radarreflektor:

Allpa Echomax midi auf Mast (2021)

Gasflaschenlager mit Ablauf:

Selbstlenzendes Cockpit:

Kommentare:

Decklaterne wirkt nicht

Unterlagen

PDF Bootsspezifikationen

Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.

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