Hallberg Rassy 42 E verkauft
Verkauft
Preis:
Verkauft
Baujahr:
1986
Maße:
12,93 m x 3,78 m x 2,05 m
Material:
GfK - Mischung
Motor:
Volvo Penta TMD30 86 BHP
Liegeplatz:
Makkum (NL)
Mehr über die Hallberg Rassy 42 E
Allgemein
Designer:
Rassy - Enderlein
Ole Enderlein & Christoph Rassy
Ole Enderlein & Christoph Rassy
Werft:
Hallberg Rassy, Sweden
Hallberg-Rassy Sweden
Hallberg-Rassy Sweden
Rumpfnummer:
136
CE-Kennzeichnung:
A
Rumpfform:
Halb-s-förmig
Roundbilged
Roundbilged
Rumpffarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Holz
Teak
Teak
Form und Material der Konstruktion:
Polyester
Fenster:
Acrylaat
Plicht:
Mittelcockpit
Heck Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
20 m
approx 20 meters
approx 20 meters
Tiefgang:
205 cm
Max. Tiefgang:
205 cm
Verdrängung:
11.500 Tonnen
11500
11500
Ballast:
4.500 Tonnen
4500
4500
Steuersystem:
Steuerrad
Wheel, mechanical
Wheel, mechanical
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Rudder in Skeg
Rudder in Skeg
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Longkeel
Longkeel
Unterkunft
Stehhöhe:
195 cm
approx 1.98
approx 1.98
Kabinen:
2
2
2
Schlafplätze :
fest: 5 Extra: 2
4 fixed and 2 extra
4 fixed and 2 extra
Interieurtyp:
Mahogany
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
725 litres
Wassertankanzeige:
Yes
Wassersystem:
PAR MAx 4, automatic drinkwaterpump
Warmwasser:
Calorifier, 60 litres
Anzahl Duschen:
1
1 Shower in front cabin
1 Shower in front cabin
WC:
2
2 x manual Toilet
2 x manual Toilet
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
Plastimo pacific 5000, 3-burner stove (2012)
Ofen:
Plastimo Pacific 5000
Kühlschrank:
Toploader with Waeco compressor
Heizung:
Heißluft
Eberspaecher L-D5, 4,8 kW
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Volvo Penta
Volvo Penta TMD30A
Volvo Penta TMD30A
Modell:
TMD30A
Baujahr:
1986
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
86 PS
100 BHP
100 BHP
Motorbetriebsstunden:
approx 3500
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
3 Liter / Stunde
approx 3 l/h
approx 3 l/h
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Shaft, 3-blade propellor, volvo seal exchanged in 2013
Shaft, 3-blade propellor, volvo seal exchanged in 2013
Kühlsystem:
Indirekt
Intercooling
Intercooling
Kraftstofftanks:
1 x 250 litres en 1 x 145 litres
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
395 Liter
Max. Geschwindigkeit:
approx 8.1 knots
Marschgeschwindigkeit:
approx 6.5 knots
Messgeräte:
On motor dashboard in cockpit
Kraftstofftankanzeige:
Yes
Drehzahlmesser:
Yes
Öldruckmesser:
Yes
Temperaturmesser:
Yes
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Vetus 50kgf with 6-blade propellor
Vetus 50kgf with 6-blade propellor
Batterie:
4 x 105 Ah service battery & 1 x 85Ah starter battery
Batterieladegerät:
Victron Combi, Phoenix Multi Compact 1200/50
Lichtmaschine:
2
Inverter:
Victron Combi, Phoenix Multi Compact 1200/50
Voltmeter:
Yes
Landstrom:
Yes
Spannung:
12V
12V & 220V
Kommentare:
Throttle renewed in 2012
Navigation und Elektronik
Kompass:
Plastimo Olympic 135 (2012)
Log/Geschwindigkeit:
Raymarine ST60+
Echolot/Tiefenmesser:
Raymarine ST60+
Windmesser:
Raymarine ST60+
Navigationslichter:
Complete
Karten, Nautische Führer:
Ruderlageanzeige:
VDO
Autopilot:
Raymarine ST7000+
GPS:
Garmin GPS126
Kartenplotter:
Garmin GPSMap 720 op stuurstand (2012)
Radar:
Furuno Model 1700
UKW:
1 x Silva S15 (NX2500), 1 x ICOM IC-M59 Euro
Kommentare:
Magnetronic DCC 2000 battery monitor
Rigg und Segel
Segelplan:
Slup
Sloop
Sloop
Anzahl Masten:
Seldén Mast AB, Sweden
Mastmaterial:
Aluminium
Aluminium Mast and Boom, Stainless steel stays
Aluminium Mast and Boom, Stainless steel stays
Segelmaterial:
Dacron
Großsegel:
2 x mainsail, 1 = fully battened
Roll-Großsegel:
Yes
Genua:
Genoa I and II
Rollreffanlage:
Genua-Reffanlage:
Reckmann Furling system
Sturmfock:
1
Winschen:
Lewmar, 2 x 55ST whinches
Handseilwinden:
Kommentare:
Navtec Hydraulic backstay
Ausrüstung
Anker & Material:
CQR
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Elektrisch
Electric Winch
Electric Winch
Sprayhood:
Sprayhood with cockpittent
Abdeckungen:
Covers for mainsail and Genoa
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
2-wired
Badeleiter:
Stainless Steel
Teakdeck:
Fender, Leinen:
Complete
Kommentare:
Zonnekleed voor over de giek (2014)
Sicherheit
Rettungsboje:
Rettungsinsel:
Plastimo Cruiser ORC 6-pers
Bilgepumpe:
Elektrisch
1 x 220V, 1 x 12V en 1 x manual
Feuerlöscher:
4 x fire extinghuiser
MOB-System:
on Plotter
Radarreflektor:
in Backstay
Gasflaschenlager mit Ablauf:
2 bottles, 6kg
Selbstlenzendes Cockpit:
Unterlagen
Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.
Vertriebsbüro
White Whale Yachtbrokers - Sneek
Telefon: +31 (0) 515 423 467
Email: [email protected]