Maße:
10,80 m x 3,65 m x 1,70 m
Liegeplatz:
Lelystad (NL)
Mehr über die Comar COMET 11 PLUS
The Comet 11 is a surprising design by renowned naval architect Groupe Finot. Special is the double steering position with tiller in the cockpit and wheel steering inside. Also surprising is the layout inside. The salon is in the aft and features a U-shaped sofa, galley to port and chart table to right. A hallway leads to the owners cabin amidships and opposite storage and pilot berth. Further forward is a head and another double cabin.
In 2010 osmosis is found in the underwatership. Also the saildrive sleeve needs to be replaced. That is why we can now offer the boat at a very attractive price. We have a quote for the repairs. Are you interested? Please mail at [email protected] or call +31(0)228 855 380.
Allgemein
Form und Material der Konstruktion:
grp
Durchfahrtshöhe:
ca 14.85 mtr
Steuersystem:
tiller outside; wheel inside
Kiel/Seitenschwert:
steel fin keel
Kommentare:
osmosis underwatership
after minor damage starboard hull newly spray-painted (2012)
hydraulic steering revision (2004)
Unterkunft
Einteilung und Räume:
salon aft with galley, charttable and inside steering position
Stehhöhe:
200 cm
between 2.10 and 1.80
Schlafplätze :
fest: 5 Extra: 2
5
Interieurtyp:
mahogany and plastic
Gardinen:
cushions Telstar blue
Wassertank & Material:
350 polyethyleen
Wassersystem:
electrical and manual
Anzahl Duschen:
yes, only cold
Radio/CD Player:
LG stereo
Kocher & Brennstoff:
3 ring gas
Heizung:
Webasto 3800 (2011)
Kommentare:
aft salon new carpentry (2000)
storage made starboard mid (2000)
Motor, Elektronik
Leistung:
35 hk / 25,7 kW
Motorbetriebsstunden:
approx 600 hours after revision
Antrieb:
saildrive (sleeve 2006 to be replaced)
Kraftstofftanks:
120 ltr in inox tank
Kraftstofftankanzeige:
yes
Batterie:
2x 120 Ah (2014)
Batterieladegerät:
Chargemaster 12/35-3 (2010)
Lichtmaschine:
1x on engine
Windgenerator:
on mast at aft deck (2004)
Kommentare:
engine revision in 1998
Separ + D-bug filter (2012)
seacocks replaced in 2001
Navigation und Elektronik
Log/Geschwindigkeit:
Raytheon ST60 (2001)
Echolot/Tiefenmesser:
Raytheon ST60 (2001)
Windmesser:
Raytheon ST60 (2001)
Navigationslichter:
complete
Radar:
Ratheon Pathfinder
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
yes (defect)
Rigg und Segel
Segelplan:
sloop, masthead
Anzahl Masten:
keel stepped
Mastmaterial:
alu spars; stainless shrouds
Großsegel:
fully battened 29 m2 with cover
Roll-Großsegel:
slabreefs with lazy jacks
Genua-Reffanlage:
Nemo furler
Kommentare:
main cover (2012)
Ausrüstung
Anker & Material:
CQR 2x with chain
Sprayhood:
yes, needs replacement
Abdeckungen:
summer and winter cover
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
yes
Beiboot Außenbordmotor:
Honda 2 hp
Sicherheit
Rettungsinsel:
Arimar 4 person
Feuerlöscher:
2x extuingisher
Haftungsausschluss:
Obwohl mit größtmöglicher Sorgfalt auf die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen geachtet wurde, können hieraus keine Rechte abgeleitet werden.